2017年4月1日，雄安新區橫空出世，引來各路人馬蜂擁而至。雄安在哪里？當時還有不少人一頭霧水。甚至有不少炒房客、企業投資人和媒體記者在漫無邊際尋找中走錯了路。整整一年過去了，從京雄城際鐵路開工到市民服務中心建設，再到10萬畝苗景兼用林建設，雄安新區的部分基建、綠化和交通項目已經上路。

作為基建領域的全球領先企業，中國交建早在國家宣布雄安新區成立消息后，就立刻行動起來。2017年4月5日，公司召開黨委常委會，專題傳達學習中共中央、國務院關于設立河北雄安新區的通知精神，研究部署參與雄安新區建設的工作，并決定成立專門的領導小組及工作機構，推動相關工作的落實。

一年來，中國交建堅持“世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位”，貫徹新發展理念，緊跟新區發展步伐，在生態環境治理、交通基礎設施建設，以及城市綜合開發和管理等領域聚集中交智慧，助力雄安新區建設“千年之城”。公司上下努力奮斗，一年的工作，卓有成效。“千年秀林”工程穩步推進；白洋淀生態治理方案積極籌劃；京雄城際鐵路順利開工；中交雄安投資有限公司注冊成立……

打造中交樣板，創造“雄安質量”

自設立以來，新區就定位為創新、智慧、綠色新城。未來新區藍綠空間將占到70%以上，構建藍綠交織、清新明亮、水城共融的生態城市，編制好白洋淀環境治理、植樹造林和生態保護規劃意義重大。

2017年4月上旬，天航局率先入駐雄安，配置優勢資源，引導創新要素向水環境綜合治理、污染水土修復、綠化造林等生態環保領域聚集。

在雄安新區“千年秀林”工程的施工現場，一輛輛重型卡車滿載著樹苗有序駛來，在打洞車“突突突”開動的背景聲中，工人們有條不紊地將一棵棵側柏、國槐、油松等植入坑內。作為雄安新區首批招標的兩個項目之一——“千年秀林”工程是“藍綠交織”中綠色工程的第一步。和其它城市或者社區建設相反，新區將通常放在最后收尾階段的綠化工作擺在了第一步。

從2017年11月16日開始種下9號地塊第4標段第一棵樹，在短短16天內，天航局成功栽種并驗收42571棵樹苗。全國首例平原地區異齡、復層、混交的近自然“千年秀林”雛形漸顯。

承載著“千年大計、國家大事”重任的這方熱土處處涌動著蓬勃生機。1月22日，雄安新區召開2018年植樹造林工作啟動會議，全年計劃完成10萬畝苗景兼用林造林任務。

3月2日，位于雄安新區保靜公路南側的9號地塊一區造林項目第4標段，順利種下第一棵國槐，拉開了天航局在雄安新區9號地塊一區2018年春季種植工作的帷幕。該區種植總面積約一萬畝，涉及兩個鄉鎮8個村。天航局所實施的第4標段秋冬季種植任務已完成，今年春季將種植10萬余株苗木。

3月3日，天航局再次中標雄安新區10萬畝苗景兼用林建設項目第3標段。

這可不像普通的植樹，挖個坑把樹苗埋上土、澆上水就結束了。在雄安新區種下的每一棵樹，從選種到種植，都有嚴格的規范。

每棵苗木上都掛著一個帶有二維碼的鋁制小標牌，上面寫著“雄安森林”，“這是它們的專屬身份證”，中交天航局雄安新區建設指揮部副指揮長胡保安博士說，“這個二維碼鏈接著雄安森林大數據系統，通過它可查詢苗木的樹種、規格、位置、生長信息等，實現對苗木全生命過程監控”。

與以往項目建設不同的是，新區的造林工程還吸收了眾多當地村民參與，讓人民群眾在植樹造林中有充分獲得感。參與“千年秀林”造林項目的雄縣昝崗鎮邢崗村村民姚增懷說：“植樹造林讓地更綠了，相當于在家門旁建了后花園，我們的家鄉會越來越好，子子孫孫都受益”。

東方風來滿眼春，山河萬里起宏圖。一幅波瀾壯闊的恢弘畫卷正在雄安新區徐徐展開。未來，“千年秀林”將成為新區組團之間的重要生態緩沖區和生態福利空間共享區，是新區的綠色生命線和新區百姓的根本福祉所在。

喚醒淀泊風光，打造生態新區

因勢而謀，順勢而為。一馬平川的京津保腹地，九河下梢的白洋淀旁，伴隨著雄安新區建設大幕開啟，中國交建以做政府與經濟社會發展急所的責任承擔者、區域經濟發展的深度參與者和政府購買公共服務的優質提供者的姿態服務雄安新區建設。

白洋淀濕地被稱為“華北之腎”，水域面積約366平方公里，為調節周邊氣候、維護生態環境、保持生物多樣性等方面，發揮了重要作用。然而，近些年出現水質下降和水資源不足問題，影響了白洋淀的生態調節功能。充足的生態補水，將對改善雄安新區水資源環境、促進白洋淀濕地生態系統良性循環發揮重要作用。

從2017年5月開始，天航局就組織30余人參與河北省政府、中科院組織的白洋淀治理規劃編制專家營，全程參與服務新區建設規劃編制工作，為雄安新區規劃建設提供“中交方案”。對淀區內地形地貌、地質、水文等開展現場踏勘，并組織專家隊伍對流域綜合治理領域的關鍵技術、工藝、裝備進行可行性研究。

中國交建已對全淀區362平方公里進行了航拍，形成了帶坐標點的正向映射圖，并對淀區、唐河污水庫進行了鉆孔取樣勘察作業，這將為新區規劃設計提供有力的技術支撐。2017年10月17日，中國交建與中科院生態環境研究中心、中國環境科學研究院、天津大學聯合研究的水環境中心實驗室（雄安）成立，用精確的實驗數據指導精細化施工。

“經歷對雄安新區開發建設模式的探索，我們要系統總結成套的技術經驗，培養一批創新型、技術型人才，形成中交模式，并在全世界范圍內進行復制推廣。”天航局雄安新區建設指揮部黨工委書記焦培林表示。

“為雄安新區打好藍綠交織的底色，才能配得上這座未來之城、千秋之城！”中國雄安集團生態公司徐成立博士說。白洋淀之于雄安，猶如西湖之于杭州。雄安新區開好局、起好步，重要基礎是保護白洋淀生態功能和強化環境治理。

貫通“中交方案”，培育智慧新城

雄安新區規劃建設七大重點任務中，智慧城市建設被放在首位，任務提出要“建成國際一流、綠色、現代、智慧城市”。

“不僅要實現造林工程的智能化，在水環境治理領域也將按照‘在線監測+預警系統平臺’思路，構建流域治理過程水質在線監測網絡”。天航局雄安指揮部副指揮長邵亮表示，我們的項目管理也將首次結合大數據技術，將施工進度、質量管控等環節進行可視化操作，從而實現對工程進度、質量、成本進行有效把控，這將對提升項目管理水平有質的飛躍。

目前，一航局已實現預制裝配式建筑構想落地，承建了新區預制裝配式的道路；公規院在積極探索設計新區的智能交通方案。2月28日，二航局參建的京雄城際鐵路開工建設。京雄高鐵開通后，可實現30分鐘從北京城區到達雄安新區。

“我們要提供的是一套全方位的‘中交方案’，在雄安新區開發建設中運用中交技術、體現中交水平、展示中交質量，這與雄安新區高起點、高定位的需求是完全契合的”，中交雄安投資有限公司副總經理王岳平指出，未來，中國交建在雄安新區不只是單純地建設傳統的基礎設施，更將在全程貫穿“基礎設施+互聯網”理念，在做任何一項基礎設施建設的時候，都要加上互聯網、大數據技術、云計算技術；為新區建設提供一整套全面覆蓋生態環境修復、基礎設施建設、智慧交通、城市開發和管理的4S店般的綜合方案，提升中國交建在城市建設領域的品牌影響力，推動全產業鏈的轉型升級。

據王岳平介紹，目前中國交建已在雄安新區形成了“一體兩翼”的智慧新城建設體系雛形，以傳統的基礎設施建設為主體，以振華重工和綠城中國為兩翼，發揮振華重工制造智能裝備的優勢，以綠城中國作為城市開發運營的重要支撐。

【責任編輯：李巨堯】