文章來(lái)源：中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2018-12-28
12月25日凌晨，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，隨著一聲“點(diǎn)火”，巨大轟鳴聲中，長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭直沖蒼穹，將通信技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星三號(hào)成功送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。
長(zhǎng)征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭包括長(zhǎng)征三號(hào)甲、長(zhǎng)征三號(hào)乙、長(zhǎng)征三號(hào)丙火箭，是我國(guó)目前高軌道任務(wù)發(fā)射次數(shù)最多、成功率最高的火箭型號(hào)，作為長(zhǎng)三甲系列運(yùn)載火箭家族的一分子，長(zhǎng)三丙傳承了“金牌火箭”的優(yōu)質(zhì)基因，完美續(xù)寫了成功佳話。
值得注意的是，相比于長(zhǎng)三甲家族的另外兩個(gè)兄弟，單就發(fā)射次數(shù)和頻率來(lái)看，長(zhǎng)三丙似乎要“低調(diào)”很多。
截至目前，“大哥”長(zhǎng)三甲已經(jīng)完成了27次發(fā)射，“二哥”長(zhǎng)三乙更是積累了53次的飛行記錄。而對(duì)于“老三”長(zhǎng)三丙而言，從2008年至今的十年時(shí)間，這次任務(wù)也只是它的第16次發(fā)射。
長(zhǎng)三甲系列從誕生至今，都是作為一個(gè)整體，研制的初衷就是為了適應(yīng)市場(chǎng)不同的運(yùn)載能力梯度需求。而隨著衛(wèi)星市場(chǎng)的快速變化，在長(zhǎng)三甲系列最直觀的體現(xiàn)就是這“三兄弟”執(zhí)行任務(wù)次數(shù)的明顯差異。
承載著“金牌火箭”的光輝，長(zhǎng)三丙面向市場(chǎng)尋良機(jī)，在不斷探索中穩(wěn)步前行。
十年交出16張漂亮成績(jī)單
2008年4月25日，長(zhǎng)三丙運(yùn)載火箭成功完成首飛任務(wù)，長(zhǎng)三甲也由此形成完整系列。這次發(fā)射任務(wù)在當(dāng)時(shí)創(chuàng)造了多項(xiàng)“首次”，填補(bǔ)了我國(guó)高軌道運(yùn)載能力的空白。
那時(shí)，長(zhǎng)三甲系列家族中的“小鮮肉”首次正式亮相，就開始擔(dān)負(fù)起續(xù)寫成功記錄的重任。首飛后，長(zhǎng)三丙又相繼成功發(fā)射了3顆北斗衛(wèi)星。
2010年10月1日18時(shí)59分，長(zhǎng)三丙再次豪邁出征，將嫦娥二號(hào)衛(wèi)星準(zhǔn)確送入地月轉(zhuǎn)移軌道，探月工程二期由此拉開大幕。
僅僅是第5次飛行，長(zhǎng)三丙這個(gè)“老幺”就憑著整體上的穩(wěn)妥性和經(jīng)濟(jì)性在“三兄弟”中脫穎而出，最終成功牽手“嫦娥姑娘”，這一佳話在當(dāng)時(shí)被人們津津樂(lè)道。
之后，長(zhǎng)三丙又陸續(xù)成功完成了天鏈一號(hào)系列星及數(shù)顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星等發(fā)射任務(wù)。
在長(zhǎng)三丙的發(fā)射記錄中，距離本次出征最近一次的飛行已時(shí)隔兩年——2016年11月22日，長(zhǎng)三丙曾成功將天鏈一號(hào)04星送入太空。
自此，4顆地球同步軌道數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)全球組網(wǎng)運(yùn)行。如此佳績(jī)，長(zhǎng)三丙功不可沒(méi)。
貼近市場(chǎng)需求 細(xì)分運(yùn)載能力
長(zhǎng)三丙火箭的運(yùn)載能力介于長(zhǎng)三甲和長(zhǎng)三乙之間。差異化的運(yùn)載能力才能靈活應(yīng)對(duì)多樣化的市場(chǎng)需求，市場(chǎng)需求的多樣化催生了火箭運(yùn)載能力的細(xì)分。
“長(zhǎng)三丙火箭完全是按照市場(chǎng)需求而研制的，面對(duì)用戶的不同需求，我們能根據(jù)衛(wèi)星實(shí)際重量來(lái)推薦不同型號(hào)的產(chǎn)品?！遍L(zhǎng)三甲系列火箭總體主任設(shè)計(jì)師胡煒介紹道。
提及市場(chǎng)需求，火箭總指揮金志強(qiáng)回顧了30年來(lái)國(guó)內(nèi)外衛(wèi)星市場(chǎng)的發(fā)展脈絡(luò)。總的來(lái)說(shuō)，衛(wèi)星市場(chǎng)主要有兩大發(fā)展方向，一方面是高軌道，大衛(wèi)星；另一方面是低軌道，小衛(wèi)星。
長(zhǎng)三甲系列最初研制時(shí)，當(dāng)時(shí)的衛(wèi)星技術(shù)資源較為有限，小衛(wèi)星較多。
衛(wèi)星技術(shù)經(jīng)過(guò)30年的發(fā)展，再加上高軌資源比較緊張，若選擇低噸位的衛(wèi)星不可避免會(huì)造成高軌資源浪費(fèi)。
因此，國(guó)內(nèi)外高軌的通信市場(chǎng)上對(duì)于大平臺(tái)都愈加青睞，高軌道的大衛(wèi)星成為市場(chǎng)競(jìng)相追逐的對(duì)象。自然而然，運(yùn)載能力更大的長(zhǎng)三乙火箭市場(chǎng)擁有一片廣闊藍(lán)海。
僅此發(fā)射次數(shù)來(lái)看，長(zhǎng)三丙火箭10年16發(fā)的“業(yè)績(jī)”確實(shí)不及它的兩個(gè)“兄弟”。對(duì)此，金志強(qiáng)說(shuō)道，“目前長(zhǎng)三丙火箭的發(fā)射密度雖不高，但它擁有獨(dú)特的產(chǎn)品性能，對(duì)特定用戶和需求產(chǎn)生了‘粘性’，這就使其在一定領(lǐng)域內(nèi)不可或缺?！?/p>
相比之下，雖然長(zhǎng)三乙運(yùn)載能力最大，但對(duì)于市場(chǎng)上2.6噸~4噸這個(gè)區(qū)間的衛(wèi)星，若使用長(zhǎng)三乙火箭發(fā)射會(huì)造成一定的運(yùn)載能力浪費(fèi)，并非資源的最優(yōu)配置。
產(chǎn)品化程度高 穩(wěn)定中求創(chuàng)新
長(zhǎng)三乙火箭與長(zhǎng)三丙火箭的產(chǎn)品化程度高，少量的技術(shù)改進(jìn)就能夠進(jìn)行靈活互換。
“如果用戶的需求臨時(shí)做了調(diào)整，衛(wèi)星產(chǎn)品的質(zhì)量變輕，則長(zhǎng)三甲系列產(chǎn)品能夠快速做出相應(yīng)調(diào)整，長(zhǎng)三乙火箭去掉兩個(gè)助推，局部結(jié)構(gòu)進(jìn)行微調(diào)整，就可以改裝成長(zhǎng)三丙火箭。”胡煒說(shuō)。
在長(zhǎng)三甲系列火箭質(zhì)量管控方面，不再像過(guò)去那樣依賴經(jīng)驗(yàn)，而是用數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話，基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，把生產(chǎn)線上的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字化，適用于數(shù)據(jù)的應(yīng)用、評(píng)估及變化趨勢(shì)等各方面。
高密度發(fā)射的記錄，證明了長(zhǎng)三甲系列市場(chǎng)需求大，產(chǎn)品的可靠性、性價(jià)比認(rèn)可度高。
作為高密度發(fā)射的型號(hào)，既要穩(wěn)定技術(shù)狀態(tài)，控制更改的影響范圍，另一方面又要不斷創(chuàng)新改進(jìn)，提高型號(hào)的適應(yīng)力和可靠性。
“做到兩者兼顧很不容易，”胡煒說(shuō)，“要做成一個(gè)通用性的產(chǎn)品，減少種類及構(gòu)型之間的變化?！?/p>
就拿高度來(lái)說(shuō)，最初長(zhǎng)三丙火箭與長(zhǎng)三乙火箭的高度不同，每次發(fā)射任務(wù)時(shí)都要對(duì)塔架進(jìn)行調(diào)整，產(chǎn)品化后，兩者高度保持一致，執(zhí)行任務(wù)時(shí)基本上不用調(diào)整，這就從細(xì)節(jié)上能夠提高效率，適應(yīng)高密度發(fā)射。
此外，長(zhǎng)三甲系列火箭保持著技術(shù)方面的持續(xù)改進(jìn)。
采訪中，金志強(qiáng)提到火箭在執(zhí)行每發(fā)具體任務(wù)前期一般會(huì)涉及到的幾個(gè)變化，包括為適應(yīng)不同衛(wèi)星用戶的需求進(jìn)行的固定變化、質(zhì)量問(wèn)題舉一反三、可靠性增長(zhǎng)以及去任務(wù)化等四個(gè)方面。
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