2月13日、2月17日，空軍出動多架運20飛機，完成運輸軍隊支援湖北醫療隊隊員和物資的任務。這是運20飛機首次成體系大規模出動執行空運任務，國之重器再次為黨和國家交上了一份滿意答卷。確保飛機安全， 為“逆行者”護航，是航空人做出的承諾。

2020年春節，航空工業西飛接到運20飛機將參與馳援武漢醫務人員及物資運輸工作的通知。公司立即組織相關人員制定了保障計劃，為外場服務期間的疫情防控和保障工作奠定了堅實基礎。同時，服務代表迅速集結，在多地現場進行運20飛機的伴隨保障工作，為飛機護航。

從3月4日起，多個用戶陸續抵達閻良開展飛機接裝工作。“你為國出征，我為你護航”是全體航空人共同的心聲。西飛服務組用實際行動踐行著“航空報國、航空強國”的錚錚誓言。

張小林：我是“安全員”

大年初五起，我們服務組就陸續踏上了外場保障的征途。還記得臨行時，公司領導語重心長地鼓勵我們：“你們要抓好疫情防控工作，要用可靠的技術支持和服務為航空強國建設做出應有貢獻！”大家備受鼓舞。

服務組進駐后，我們就開始了14天的隔離期。雖然不能在現場，但是大家的心里卻時刻牽掛著“胖妞”。為了確保保障工作的正常運轉，大家通過電話、微信等方式進行現場視頻指導，隨時保障飛機完好，做好時刻支援武漢的準備。

2月12日，服務組接到運20飛機參加湖北支援專項保障任務的正式通知，大家紛紛表示：“咱們一定要把飛機維護到最佳狀態，讓‘胖妞’好好在全國人民面前露個臉！”

為了做好飛機的保障工作，我們迅速與用戶對接，梳理備件需求清單。為了滿足此次航材備件需求，我們采取現場庫房清點、協調廠家發貨、建立航材一體化需求模式等多種方式進行籌措，并隨時與現場客戶的保障團隊進行視頻連線，確認飛機狀態，統計航材備件，確保裝機伴隨以及所有裝備完好。

在檢查的過程中，客戶發現有架飛機在地面通電檢查時顯示異常。我們立即現場協同航空工業一飛院設計人員與用戶進行三方視頻連線，同時聯系該設備的主管廠家，針對此問題展開了一場線上的技術交流。

在大家的指導下，用戶一步一步對該設備進行檢查，線路、接頭、程序……通過調試，終于排除了故障。用戶高興地說：“你們就是保障飛機的‘安全員’啊！”

2月13日凌晨，大家一遍一遍刷新手機客戶端的直播。當看到飛機騰空而起的時候，大家不約而同地鼓掌歡呼。這是我們保障的飛機首次成體系大規模出動執行空運任務，這是服務組的自豪，更是全體航空人的自豪。

郭獻華：我是“快遞員”

2月16日， 結束隔離后， 我們終于可以對飛機進行現場保障了。一大早，我們就迫不及待地進場了， 與現場客戶保障組迅速進入工作狀態，明天運20飛機又要完成一次空運任務， 我們要把飛機調整到最好的狀態。

巨大的發動機轟鳴聲響徹停機坪， 大家認真檢查著飛機的每一個程序和設備。一切正常！大家心里美滋滋的。“嘀嘀嘀嘀”顯示屏幕上一道紅線閃過， 某機載設備故障報警，現場的氣氛瞬間凝固住了。“更換備件！”作為現場總指揮，經過對故障的判斷后，我第一時間做出決斷。

為了快速解決問題，服務代表立即聯系廠家準備備件。由于疫情期間很多快遞業務暫停，經過與一家多年合作的快遞公司溝通后，對方終于答應特事特辦，協調運送備件。

備件的按時運達對飛機能否參加次日的空運任務非常關鍵。為了節省時間，公司啟動應急預案，備件所在航班到達后，我們立即與快遞公司進行交接，以最快的速度送往駐地。

凌晨，備件終于按時運送到現場， 經過裝機試驗后排除了故障，保證了該架運20飛機的正常起飛。我們懸著的心這才放下。

“你們可能是疫情期間最快的‘快遞員’了！”客戶代表不禁打趣說。

郭建：我是“大管家”

近年來，隨著飛機批量交付，公司現有多家用戶需要派駐服務組。為了最大程度降低因服務組隔離給用戶帶來的影響，第一批服務組于1月29日便前往用戶駐地，公司為每位服務代表配備了口罩，并隨車攜帶了消殺用品。

為了規避公共交通出行帶來的風險，我們全部開車前往。根據疫情及地方政策，我們提前規劃路線，細化出行方案，確定駐地生活防疫保障措施及工作方式。考慮到高速公路服務區不營業，同時也為了減少服務代表下車與他人接觸的風險，我們還為大家準備了路上的方便食品，確保萬無一失。

哪有什么歲月靜好，不過是有人替你負重前行。為了保障飛機的安全飛行，我們多次連夜調集備件，協調承制廠家發運設備，協調技術部門解決現場問題……能看到自己保障的裝備投入到“抗疫”一線，我別提有多自豪了。

在這特殊時期，雖然我們不能參與前線的醫療救治，但我們用自己精湛的技術和精細的管理，為運送“逆行者”的飛機保駕護航，為打贏疫情防控阻擊戰貢獻航空人的力量。這就是我們始終恪守的“講政治不講條件、講奉獻不講困難”團隊精神。想用戶之所想、急用戶之所急，做好服務保障工作，鑄就強力支援后盾，讓我們的飛機飛得更高、更遠、更安全。

【責任編輯：李子紅】