3月19日上午9時，隨著最后一聲炮響，由中國鐵建所屬中鐵十四局承建的厄瓜多爾礦山隧道順利貫通，不僅標志著建設者戰勝隧道圍巖穩定性差、洞內大量涌水的施工難題，也是在新冠肺炎疫情蔓延的環境下，建設者頑強戰“疫”、科學施工的生動寫照。

精準施策抓好疫情防控

面對海外疫情多點暴發的情況，中鐵十四局統籌抓好國內外兩個市場，一手抓防疫，一手抓復工復產，并把海外疫情防控作為重中之重，以實的舉措抓管控、以實的辦法抓防護、以實的物資抓保障，確保了海外19個國家的22個項目全部有序推進。

3月5日，中鐵十四局邀請山東第一醫科大學援鄂醫療隊專家李順講授防疫知識，一場“科學防疫講座”通過視頻連線傳到遠在亞、非、拉、歐和大洋洲的數百名員工中。“企業時刻心系我們的安危，這是最為詳細的一次疫情知識普及，堅定了戰勝疫情的信心。”海外員工紛紛表示。

中鐵十四局安哥拉項目的葡語翻譯每天與屬地員工交流非洲實時疫情信息，安撫當地工人的恐慌情緒

中鐵十四局多措并舉，打出海外疫情防控“組合拳”。他們多次召開海外防疫視頻會議，成立防疫領導機構，出臺海外防疫實施辦法，壓實各級責任，全面建立集團公司-涉外工程公司-工程項目三級防控機制。公司與項目每天定時召開溝通碰頭會，不讓問題過夜，強化對所在國的疫情研判，確保海外項目“零疫情”。

為精準指導，中鐵十四局編制了《境外疫情防控工作指導手冊》，對出境要求、乘機防控、接機防控、人員隔離等流程提出了10條“鐵律”。同時，他們還出臺了《關于加強境外疫情防控工作的緊急通知》《關于在海外疫情防控中進一步加強黨的領導、發揮黨組織堅強戰斗堡壘作用的通知》等多項措施進行有效規范。

中鐵十四局厄瓜多爾項目將防控等級提升至橙色，采取人員封閉式管理

風月同天，共擔風雨。中鐵十四局按照項目所在國的疫情發生情況，將項目所在國劃分為高、中、低三類風險，并因國施策，精準防控。對厄瓜多爾等疫情防控高風險國家，項目將防控等級提升至橙色，采取人員封閉式管理，精減外籍員工，施工采用錯時倒班制，嚴控人員與外界接觸。

尼泊爾、阿爾及利亞等海外項目加強與當地醫院、中國醫療隊、大使館的聯系和溝通。阿富汗項目以中鐵十四局的手冊為指導，結合當地實際情況，編制了中阿雙語疫情防控指南，中阿員工共同科學防控，牢牢筑起隔離病毒的“防火墻”。

“健康包”呵護員工身心

“海外疫情防控，是一場疫情戰，也是一場心理戰，需要做好中外員工的防疫教育和情緒疏導。”中鐵十四局的領導一致認為。

全面普及防疫安全知識，做到人人皆知。各項目部通過宣傳欄、微信公眾號及推特，張貼、發布疫情防控知識，準確通報疫情進展，做到心中有數。阿富汗項目現場總工程師李占海為中外員工演示“七步”洗手、戴口罩的正確方法，與當地翻譯攜手為外籍員工進行防疫知識講解。

中鐵十四局安哥拉項目群設置專職醫生，負責采購防疫物資和藥品，每天為中外員工進行體溫檢測

安哥拉項目群設置“專職醫生”，負責采購防疫物資和藥品，每天為中外員工進行體溫檢測，并對當地員工開展疫情防控知識宣傳，因地制宜制作了中葡文疫情防控知識宣傳板，項目的葡語翻譯每天與屬地員工交流非洲實時疫情信息，安撫當地工人的恐慌情緒。

為應對厄瓜多爾籍工人出現恐慌心理的情況，項目部積極開展心理疏導，進行“一對一”式的談心交流，把好疫情防控的“輿情關”，確保項目在疫情的惡劣影響下做到慎終如始，有序施工。

多哥市政公路項目針對當地員工防疫意識薄弱，不利于防控工作開展實際，以3月3日第一批返崗人員隔離的實際例子，向屬地員工說明了如何防止疫情擴散以及做好防護，既消除了屬地人員對于新抵達多哥的中方人員的誤解，又達到了思想教育的目的。

同時，項目部編制了法語版《新冠肺炎防控常識》，詳細介紹什么是新冠肺炎、其主要傳播途徑、感染后的主要癥狀，如何做好防護、避免感染，以及一些常見的誤區，在預防上發揮了大作用。

中鐵十四局多哥項目部編制了法語版《新冠肺炎防控常識》，提高外籍員工的防疫意識

阿富汗項目與使館聯防聯控，與阿方醫療機構建立聯系，保證如有癥狀及時就醫，同時與阿富汗阿麗亞納航空公司、烏魯木齊機場、新疆醫科大學第一附屬醫院保持聯絡和溝通，確保出現急重癥感染者需要回國救治時的“綠色通道”暢通無阻。

充足“糧草”保障施工生產

為做好海外項目施工生產，中鐵十四局加大防疫物資、施工設備、人員保障力度。早在國內疫情發生后，中鐵十四局就安排國外項目人員提高認識，做好準備。厄瓜多爾、阿爾及利亞等項目前期在當地采購防疫物資支援國內時，預留出本項目的使用物資，僅公司拉美辦事處就儲備一次性口罩17100個、N95口罩1447個、84消毒液近1000升。

中鐵十四局馳援境外項目的抗疫物資整裝待發

對于貝寧、多哥、阿富汗等緊缺物資的項目，中鐵十四局成立援助組，在國內采購物資火速發往項目。他們已累計從國內采購一次性口罩、防護服3萬多件，首批防護物資已到達貝寧，其他物資也將陸續發往多哥、尼日爾、喀麥隆、馬拉維等國家。

為解決物資設備不能按時到場的難題，中鐵十四局緊緊依靠我國駐外大使館、經商參處支持，全方位加大物資設備保障力度，保障項目生產正常進行。認真梳理項目物資設備使用計劃，核實物資設備種類、型號和數量，落實選型，由項目在當地發布網站采購信息10余次，在當地和第三國采購挖掘機、鋼筋加工機10多臺（套）。同時，公司加強與霍爾果斯口岸、天津港、上海機場等港口機場的聯系，掌握口岸開放，海運、空運恢復信息，及時發運各種物資設備。

各項目加大屬地化管理力度，哈薩克斯坦KB公路項目在確保人員絕對安全的基礎上，分批次從當地市場招聘員工200多人，加大碎石生產原材料儲備，開通3套C4料生產線，24小時輪班作業，集中突擊KM1668、KM1700段路基石方施工，日填筑方量達6000方。

對于國內員工暫不能返回的實際情況，各項目增加屬地用工，在所在國招聘技術、管理等人才。馬拉維項目增加雇傭當地瓦工、木工，對于測量工、鋼筋工等技術工種采用手把手教學的方法，極大地緩解了施工人員不足的壓力，現場施工有序進行，疫情防控精準到位。

【責任編輯：李子紅】