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        特殊時(shí)期,航空工業(yè)沈陽所外場保障的那些事兒

        文章來源:中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司   發(fā)布時(shí)間:2020-04-23

        疫情之下,航空工業(yè)沈陽所10余位外場人應(yīng)用戶要求,逆行而上,到位盡責(zé)。千里傳回的幾篇日記里,有意思的事兒還真不少。

        安徽:“伙計(jì),等解除隔離,我就能來到你身邊啦!”

        2月中旬的那個(gè)周末,我在家中接到用戶的電話,他們遇到了一個(gè)結(jié)構(gòu)方面的問題,我查閱資料、請(qǐng)教設(shè)計(jì)師, 給出了臨時(shí)處理措施。算算日子,這個(gè)春節(jié)假期真的有點(diǎn)兒長,好想他們。

        過了一周,終于接到了保障任務(wù), 我和同事馬上收拾行囊,全副武裝坐上飛往外場的航班。航班落地后,我倆還體驗(yàn)了一把特殊的“接站”,一輛軍用物資車將我們送去駐地。“司機(jī),快點(diǎn)開唄,我的心早就飛到外場了!”

        來到駐地的第一個(gè)任務(wù)就是隔離14天,那是一處廢棄的家屬樓,房間里只有一張板床,還有些潮濕,冬末的蚊子依然猖狂,時(shí)常在夜里把我咬醒。樓上住著幾個(gè)同樣接受隔離的人,我們雖然沒有進(jìn)行過交流,但有著一樣的使命, 過幾天就要并肩作戰(zhàn)了,好期待啊。

        每次聽到外面驅(qū)鳥的炮聲,就知道飛機(jī)要起飛或降落了,“我的‘伙計(jì)’,現(xiàn)在你還好嗎?等解除隔離我就能來到你身邊啦!”

        田慧超:“找出故障那一刻,我整個(gè)人都特舒暢!”

        很無聊地隔離了3天之后,我終于拿到了部隊(duì)提供用于數(shù)據(jù)分析和處理故障的電腦。前期有架飛機(jī)出現(xiàn)了故障, 需要對(duì)數(shù)據(jù)源代碼進(jìn)行解析。但這是一項(xiàng)異常繁雜的工作,因?yàn)?秒鐘數(shù)據(jù)就有2000多頁,要在1個(gè)多小時(shí)飛行數(shù)據(jù)中找出故障相當(dāng)不易。接下來整整3天的時(shí)間里,我一直盯著電腦屏幕,甚至有天晚上做夢(mèng)還在解析源代碼。

        找出故障的那一刻,我整個(gè)人都舒暢起來。隨后,我梳理了故障過程,所里同事們給出了后續(xù)排故的詳細(xì)方案,用戶對(duì)我們的工作效率給予了肯定。

        隔離結(jié)束,我終于能來到保障現(xiàn)場了,就連平時(shí)刺耳的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲聽起來都那么親切。接下來是連續(xù)兩天的晝夜任務(wù),每次飛行結(jié)束都要到夜里10點(diǎn)多。當(dāng)最后一架飛機(jī)安全歸位、飛行員順著登機(jī)梯安全落地后,全體機(jī)務(wù)人員開始進(jìn)行檢查工作。我突然想到了場站懸掛的標(biāo)語:“甘當(dāng)天梯托驕子”,外場人不就該這樣嗎?

        施廣生:“核酸檢測結(jié)果出來當(dāng)天, 我們就去現(xiàn)場排故了!”

        核酸檢測結(jié)果終于出來了,所有人檢測結(jié)果均呈陰性。大家還來不及高興,就接到通知:“飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在空中發(fā)生故障。”戴好口罩,做好消毒,我們馬上沖向現(xiàn)場排故,終于可以現(xiàn)場“重操舊業(yè)”了,咋有點(diǎn)出來“撒歡兒”的感覺呢!我們?cè)敿?xì)查看了飛參和視頻數(shù)據(jù),確認(rèn)飛機(jī)各系統(tǒng)工作正常,幫助用戶排除了飛機(jī)自身故障的可能性,迅速將故障定位為發(fā)動(dòng)機(jī)附件工作異常。

        疫情給我們與客戶之間的溝通協(xié)調(diào)帶來了極大的不便,我們抓緊一切時(shí)間,與空、地勤用戶一起討論交流,收集他們的意見反饋到所里,連熬了好幾個(gè)大夜,最終按時(shí)將應(yīng)急處置預(yù)案交給用戶, 用戶非常滿意。

        閆小明:“直到飛機(jī)落地,那顆懸到嗓子眼的心才落了下來。”

        春節(jié)過后,接到通知,我們?cè)囷w小團(tuán)隊(duì)便趕緊奔赴外場。飛機(jī)完成一個(gè)起落之后,機(jī)務(wù)人員檢查發(fā)現(xiàn)飛機(jī)某處有撕裂現(xiàn)象,可當(dāng)天還有一組飛行計(jì)劃,還能不能繼續(xù)飛?現(xiàn)在該怎么辦?所有人的目光都投向了我們,我們必須馬上給出判斷和意見。

        我們的心頓時(shí)提到了嗓子眼,顧不上早已被凍得不聽使喚的雙手,趕緊跟所里相關(guān)專業(yè)進(jìn)行溝通,在充分評(píng)估該問題對(duì)飛行安全和科研任務(wù)實(shí)施的影響后,當(dāng)即建議拆除某處并繼續(xù)放飛。

        目送飛機(jī)離地后,大伙兒飛奔到監(jiān)控大廳追蹤飛機(jī)狀態(tài),毫不夸張地說,那可真是百米沖刺的速度。直到飛機(jī)落地,大家那顆懸著的心才落了下來,不約而同地長舒一口氣,“癱倒”在了椅子上。

        沒過多久,我們就拿到了飛行數(shù)據(jù),大家瞬間再次進(jìn)入到“戰(zhàn)斗模式”,開始對(duì)飛機(jī)飛行期間暴露出來的問題進(jìn)行仔細(xì)梳理排查。在飛行日協(xié)同會(huì)上,我們順利給出初步排查結(jié)果和使用結(jié)論。

        在無數(shù)次跟飛、排故過程中,沈陽所外場人竭盡全力保障裝備的完好率和出勤率,與部隊(duì)一起守護(hù)祖國的碧海藍(lán)天。外場有他們,請(qǐng)放心!

        【責(zé)任編輯:李子紅】

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