中交集團(tuán)魏鈞:用焊槍助力中國(guó)制造
中交集團(tuán)魏鈞:用焊槍助力中國(guó)制造

文章來源:中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間:2020-04-24
“這次海底焊接難度大、工期緊,需要我們手工焊接的焊縫長(zhǎng)度超過2000米。這其中風(fēng)險(xiǎn)最大的就是止水帶部位,如果焊接不當(dāng),后果不堪設(shè)想,大家一定要注意。”說話的人帶些陜西口音,個(gè)頭不高,斯文有禮,講起話來有條不紊,句句都在重點(diǎn)。他就是魏鈞,說這番話時(shí)正是在建設(shè)時(shí)期的港珠澳大橋島隧工程現(xiàn)場(chǎng),與團(tuán)隊(duì)成員交流項(xiàng)目的具體情況。
魏鈞,中交集團(tuán)所屬上海振華重工電焊工,高級(jí)技師,“上海市勞動(dòng)模范”“上海市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者,2019年1月獲評(píng)2018國(guó)務(wù)院特殊津貼。由他牽頭成立的“魏鈞勞模創(chuàng)新工作室”,于2018年成為中交集團(tuán)首批示范性勞模(工匠人才)創(chuàng)新工作室,在金磚國(guó)家國(guó)際焊接比賽中榮獲團(tuán)體銀獎(jiǎng),2人獲得三等獎(jiǎng)。
勞模(工匠)創(chuàng)新工作室是由勞模(工匠)領(lǐng)銜、員工廣泛參與,圍繞企業(yè)中心任務(wù)和重點(diǎn)難點(diǎn)問題,充分展示勞模精神,發(fā)揮勞模業(yè)務(wù)專長(zhǎng)和技術(shù)優(yōu)勢(shì),產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合,通過開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)、難點(diǎn)攻關(guān)等,帶動(dòng)員工同成長(zhǎng)、共進(jìn)步、學(xué)勞模的實(shí)訓(xùn)基地。中交集團(tuán)歷來重視發(fā)揮勞模(工匠)的示范引領(lǐng)作用,已評(píng)選表彰了兩批共19個(gè)勞模(工匠)創(chuàng)新工作室,為推動(dòng)公司技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí),實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、高效益、高競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展提供了重要支撐。
把工作做好是我的責(zé)任
魏鈞從參加工作的那一天起,就成了一名焊接工人。從拿起焊槍的那一刻起,他就立志要成為一名優(yōu)秀焊工。10年的焊工生涯,魏鈞通過刻苦的努力和持續(xù)不斷的學(xué)習(xí),為技術(shù)的提高打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。風(fēng)力發(fā)電裝置、韓國(guó)仁川鋼橋、28000噸起重船、港珠澳大橋,這一系列國(guó)內(nèi)外重大項(xiàng)目的焊接現(xiàn)場(chǎng),都少不了魏鈞的身影。經(jīng)歷了這些重大項(xiàng)目的洗禮,他的焊接水平愈加精進(jìn)。之后,他還取得了焊工高級(jí)技師技能等級(jí)資格證書、焊接與熱切割教師資格證書,英國(guó)、美國(guó)、歐標(biāo)等多項(xiàng)國(guó)際焊接證書,成了一位從一線走出來的焊接專家。
回憶起2006年,魏鈞頗為感慨。那是他加入振華重工“焊工之家”的第一年,振華重工獲得美國(guó)舊金山-奧克蘭海灣大橋鋼結(jié)構(gòu)的訂單,這座大橋的所有鋼橋塔的焊接都需要由“焊工之家”來完成。8月份的高溫酷暑天氣,魏鈞和他的同伴需要鉆到1平方米的箱體內(nèi)作業(yè),焊槍工作時(shí)散發(fā)出來的溫度使箱體內(nèi)的溫度達(dá)到一百多度,工作時(shí)只能依靠大功率冷風(fēng)機(jī)吹出的風(fēng)作為屏障,保護(hù)他們的身體不受高溫的損傷。即便如此,每個(gè)人也只能堅(jiān)持半個(gè)小時(shí),從箱體中鉆出來的時(shí)候,渾身已經(jīng)被汗水浸濕。但魏鈞從來沒有叫過苦喊過累,他說:“把自己的工作做好,這是一份責(zé)任。”
一路走來,魏鈞對(duì)技術(shù)的鉆研不斷助推他向新的高度邁進(jìn)。2015年,“魏鈞勞模創(chuàng)新工作室”成立。在魏鈞的帶領(lǐng)下,先后參與了許多重大項(xiàng)目,并獲得“中交集團(tuán)勞模(工匠人才)創(chuàng)新工作室”“浦東新區(qū)勞模創(chuàng)新工作室”“上海市職工技師創(chuàng)新工作室”等榮譽(yù)。
任務(wù)艱巨 不打折扣完成
2017年5月,振華重工負(fù)責(zé)的港珠澳大橋島隧工程沉管進(jìn)入最終接頭階段。魏鈞帶領(lǐng)工作室成員和公司部分精英焊工,組建港珠澳大橋島隧工程沉管最終接頭焊接團(tuán)隊(duì)奔赴珠海。他們此行的任務(wù),是進(jìn)入最終接頭的沉管實(shí)施焊連兩側(cè)沉管的施工作業(yè)。
海底混凝土隧道是靠鋼接頭焊接連接,焊接位置位于海底27米的艙內(nèi),濕度高達(dá)80%以上,海底潮濕的環(huán)境十分影響焊接效果。其中風(fēng)險(xiǎn)最大的就是止水帶部位的焊接,用來隔離海水的橡膠止水帶距離焊縫非常近,最近的地方只有13厘米,再加上橡膠材質(zhì)不耐高溫的“毛病”,最高只能承受150℃,而焊縫熱影響區(qū)的溫度遠(yuǎn)高于150℃,更何況焊接過程中飛濺掉落的近千度鐵水,一旦燒穿止水帶,出現(xiàn)海水倒灌,后果不可想象。
項(xiàng)目部幾經(jīng)研究,最終決定采用魏鈞勞模創(chuàng)新工作室推廣的“焊接先進(jìn)操作法”,來解決止水帶的安全難題。潮濕的環(huán)境和需要手工焊接2000多米焊縫,項(xiàng)目的難度可想而知。魏鈞鼓勵(lì)大家,“我們的團(tuán)隊(duì)中,每一位成員在技術(shù)上都是過硬的,只要大家心往一處想,勁往一處用,就一定能克服困難,啃下這塊‘硬骨頭’!”聽了魏鈞的一席話,團(tuán)隊(duì)成員的責(zé)任感和使命感油然而生,紛紛表示,“任務(wù)再艱巨必須不折不扣的完成,此生有幸參與建設(shè)港珠澳大橋,我們感到非常驕傲!”
在魏鈞的帶領(lǐng)下,大家齊心協(xié)力,將壓力轉(zhuǎn)為動(dòng)力,采用“三班倒”的方式24小時(shí)不間斷作業(yè),連續(xù)作業(yè)478小時(shí),用23噸焊絲完成了498套鋼構(gòu)件的焊接。20天后,整個(gè)團(tuán)隊(duì)啃下了這塊“硬骨頭”,焊縫探傷合格率高達(dá)100%。
一個(gè)能啃、敢啃“硬骨頭”的團(tuán)隊(duì)背后,是一群能拼、敢拼的團(tuán)隊(duì)成員。“我們一直跟著魏老師學(xué)習(xí),特別佩服他的敬業(yè)和專業(yè)。”魏鈞勞模創(chuàng)新工作室成員紛紛表示,“他總能在關(guān)鍵時(shí)刻給大家?guī)韯?dòng)力,讓我們有勇氣去面臨一個(gè)又一個(gè)難關(guān)。他是我們?cè)趯I(yè)領(lǐng)域的前輩,也是我們的堅(jiān)實(shí)后盾。”
硬核實(shí)力 努力攻克難關(guān)
2020年2月,魏鈞勞模創(chuàng)新工作室接到了一項(xiàng)新任務(wù)——對(duì)6000噸起重鋪管船回轉(zhuǎn)底盤鋼焊接性能試驗(yàn)及焊接工藝進(jìn)行評(píng)定。焊接工藝評(píng)定是項(xiàng)目推進(jìn)過程中的關(guān)鍵一環(huán),只有通過評(píng)定,生產(chǎn)才能順利進(jìn)行。
6000噸起重鋪管船項(xiàng)目是振華重工繼煙臺(tái)打撈局5000噸起重鋪管船“德合”號(hào)之后,建造的又一大國(guó)重器。該項(xiàng)目的回轉(zhuǎn)底盤選用的鋼材結(jié)構(gòu)焊接屬公司首次遇到,鋼材要求焊接后在零下60度環(huán)境中,保證其各項(xiàng)力學(xué)性能及使用性達(dá)到設(shè)計(jì)要求。目前,該類鋼板及焊材在國(guó)內(nèi)無法生產(chǎn),全部依靠國(guó)外進(jìn)口,其焊接工藝在國(guó)內(nèi)也寥寥無幾。焊接工藝制定難度大,焊接工藝評(píng)定更是難上加難。這可怎么辦?
為了順利推進(jìn)生產(chǎn),必須盡快進(jìn)行工藝評(píng)定。魏鈞組織團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了一次“頭腦風(fēng)暴”,讓團(tuán)隊(duì)成員探討交流。幾番頭腦風(fēng)暴后,魏鈞和他的“隊(duì)友們”終于找到了解決辦法。他們對(duì)以往的焊接工藝進(jìn)行調(diào)整,重新確定適合焊接的電流、電壓,以及焊接速度,層間溫度,焊接完成后熱溫度、后熱時(shí)間等重要指標(biāo),加班加點(diǎn)反復(fù)進(jìn)行試驗(yàn),直至達(dá)到最佳效果。工作室成員們集中智慧和力量,最終焊接性能試驗(yàn)圓滿完成,并順利出具回轉(zhuǎn)底盤的焊接工藝評(píng)定報(bào)告。
通過這次“頭腦風(fēng)暴”,工作室成員們?cè)诩夹g(shù)方面獲得了一次寶貴經(jīng)驗(yàn),也讓他們更加堅(jiān)定“只要齊心協(xié)力,就沒有解決不了的問題,沒有克服不了的難題”這個(gè)道理。
創(chuàng)新團(tuán)隊(duì) 培養(yǎng)優(yōu)秀人才
這個(gè)硬核團(tuán)隊(duì)的強(qiáng)項(xiàng)不僅在技術(shù)攻關(guān),他們?cè)趧?chuàng)新方面也多有建樹。魏鈞工作室根據(jù)不同產(chǎn)品的要求和特點(diǎn),總結(jié)歸納后形成“焊接十步操作法”,目前已推廣應(yīng)用到美國(guó)摩天輪、比利時(shí)閘門、蘇格蘭鋼橋、浮式起重機(jī)和常規(guī)岸橋等項(xiàng)目焊接生產(chǎn)中,有效提高了焊接質(zhì)量。2017年,“焊接十步操作法”成功應(yīng)用于港珠澳大橋現(xiàn)場(chǎng)施工焊接,提高了焊工在極端條件下的焊接效率,降低了在海底環(huán)境下焊接作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。2018年5月,該操作法獲得由上海市總工會(huì)、上海市科委、上海市經(jīng)信委聯(lián)合頒發(fā)的上海市職工先進(jìn)操作法創(chuàng)新獎(jiǎng)。
在致力于科技創(chuàng)新的同時(shí),魏鈞深知“一花獨(dú)放不是春,萬(wàn)紫千紅春滿園”的道理。他通過簽訂“導(dǎo)師帶徒協(xié)議”、技術(shù)傳幫帶等方式,將自己多年在生產(chǎn)一線積累的經(jīng)驗(yàn)毫無保留地傳授給年輕人。在培養(yǎng)焊工技能優(yōu)秀人才的過程中,工作室形成了“傳幫帶”五個(gè)步驟,即做給他看、讓他做給你看、再做給他看、讓他做給大家看、讓他自己做。這一經(jīng)驗(yàn)方法的成功運(yùn)用,不僅讓新入職的員工經(jīng)過培訓(xùn)能夠獨(dú)立完成工作任務(wù),還為公司培養(yǎng)出了11名技師和16名高級(jí)工。
【責(zé)任編輯:李子紅】