6月22日，中船重工大船集團為招商輪船建造的全球首艘30.8萬噸超大型智能原油船（VLCC）82號船成功交付，從大連揚帆遠航。招商輪船、大船集團與中國船貿三方代表在交接船證書上簽字。該船命名為“凱征”輪。

“凱征”輪是中船重工大船集團繼2018年成功交付全球首艘風帆助推VLCC項目后，同招商輪船共同打造品牌VLCC的又一創新力作。作為智能船舶科研專項依托工程，該船的成功交付,不僅在世界大型遠洋智能船舶發展進程中具有里程碑意義，也代表中國開啟了全球超大型油輪智能航運新篇章。

“凱征”輪智能成果顯著，通過構建服務智能系統的網絡信息平臺，實現了船舶航行輔助自動駕駛、智能液貨管理、綜合能效管理、設備運行維護、船岸一體通信五大智能功能。是全球第一艘獲得中國船級社i-SHIP（I，N，M，Et，C，）及OMBO一人駕駛船級符號的VLCC，填補了國際智能VLCC的空白，為大船集團開啟制造+服務新模式奠定了堅實基礎。

“凱征”輪從2016年立項到2019年交付，三年的建造歷程中得到了招商輪船船東代表的大力支持，以及上船院、系統院、上科所、海蘭信、中船重工704所等參研單位強有力的技術支撐。在項目研制過程中，中船重工大船集團聯合各參研單位多次、多地成功舉辦研討會、評審會、協調會、交底會、培訓會，共同開展超大型原油船智能系統應用研究及專有智能系統的開發，統籌協調數十家系統設備廠商進行實船相關設備調試，充分體現了各參研方的嚴謹敬業、精誠合作的精神。僅用45天保質保量地完成了所有智能設備安裝和智能系統系泊調試工作，7天完成所有試航驗證任務。海試期間，全船報驗項目均一次通過，通過率為100%，得到了船東船檢的高度評價。

“凱征”輪是中船重工大船集團自主研發的第六代VLCC，也是成功交付的第97艘VLCC，中船重工大船集團目前累計手持訂單達到109艘，超過世界營運船隊的15%。此次超大型智能原油船的示范應用，通過加大計算機技術和智能系統的研究，將進一步帶動船舶行業的高質量發展。

【責任編輯：李子紅】