6月22日，中船重工大船集團為招商輪船建造的全球首艘30.8萬噸超大型智能原油船（VLCC）“凱征”輪在大連成功交付。招商輪船、大船集團與中國船貿三方代表在交接船證書上簽字。

“凱征”輪是智能船舶1.0研發專項“超大型智能原油船示范應用”依托工程。此次成功交付，不僅在世界大型遠洋智能船舶發展進程中具有里程碑意義，也代表中國開啟了全球超大型油輪智能航運新篇章。

“凱征”輪智能成果顯著，通過構建服務智能系統的網絡信息平臺，實現了船舶航行輔助自動駕駛、智能液貨管理、綜合能效管理、設備運行維護、船岸一體通信五大智能功能。“凱征”輪是全球第一艘獲得中國船級社i－SHIP（I，N，M，Et，C，）及OMBO一人駕駛船級符號的VLCC，填補了國際智能VLCC的空白，為大船集團開啟制造＋服務新模式奠定了堅實基礎。

中船重工大船集團副總工程師關英華表示，“凱征”輪是中船重工大船集團繼2018年成功交付全球首艘風帆助推VLCC項目后，同招商輪船共同打造品牌VLCC的又一創新力作。智能VLCC項目從2016年立項到2019年實船交付，3年的研發歷程中得到了招商輪船的大力支持，以及上船院、系統院、上科所、海蘭信、中船重工704所等參研單位強有力的技術支撐。在項目研制過程中，中船重工大船集團聯合各參研單位共同開展超大型原油船智能系統應用研究及專有智能系統的開發，統籌協調數十家系統設備廠商進行實船相關設備調試。僅用45天保質保量地完成了所有智能設備安裝和智能系統系泊調試工作，7天完成所有試航驗證任務。海試期間，全船報驗項目均一次通過，通過率為100％。

據悉，“凱征”輪是中船重工大船集團自主研發的第六代VLCC，也是成功交付的第97艘VLCC，中船重工大船集團目前累計手持訂單達到109艘，超過世界營運船隊的15％。此次超大型智能原油船的示范應用，通過加大船舶智能化系統的研發和集成應用研究，將進一步帶動船舶行業的高質量發展。

【責任編輯：李子紅】