11月27日，由中國(guó)能建葛洲壩二公司承建的澳門路環(huán)—九澳隧道建造工程順利竣工。該隧道是澳門最長(zhǎng)的行車隧道。

澳門路環(huán)—九澳隧道建造工程為總長(zhǎng)500米的雙孔單向雙車道公路隧道，是澳門特區(qū)政府為加強(qiáng)澳門與離島之間的交通連接，在九澳水庫(kù)東側(cè)開辟的一條連接九澳堤壩馬路與九澳圣母馬路的行車通道。隧道通車后，將大大緩解目前氹仔市區(qū)通往九澳港貨柜碼頭等地的交通負(fù)荷。項(xiàng)目施工內(nèi)容包括隧道施工、引接路段、輔助大樓及行車天橋。

葛洲壩九澳項(xiàng)目部在項(xiàng)目建設(shè)過程中高度重視安全生產(chǎn)，協(xié)同澳門警察局、消防局對(duì)隧道爆破作業(yè)進(jìn)行全程監(jiān)管，對(duì)重點(diǎn)施工部位安排專人全程監(jiān)控，并積極尋找技術(shù)突破口，優(yōu)化設(shè)計(jì)隧道南戶外段道路，高質(zhì)高效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

作為中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)中標(biāo)承建的首個(gè)港澳工程，澳門路環(huán)—九澳隧道建造工程的順利竣工，對(duì)深入開拓港澳地區(qū)市場(chǎng)，參與粵港澳大灣區(qū)建設(shè)具有重大意義。

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