文章來源：中國東方航空集團有限公司 發(fā)布時間：2019-12-20
澳門回歸祖國20年來，在經濟、文化、社會等方方面面與內地聯(lián)系日益緊密。東航作為中國三大國有航空企業(yè)之一，多年來不斷拓展內地與澳門間的航線網(wǎng)絡，持續(xù)深耕澳門的航空市場，已是澳門機場運力占比最大的內地航空公司。近十年來，東航澳門航線累計承運旅客266余萬人，累計執(zhí)行航班2.2萬余班次，目前直飛上海、西安、南京、無錫等城市，每周近106個航班，并通過東航的上海樞紐、西安樞紐輻射全國，為內地與澳門開展深入的經貿文化交流架起了便捷的空中橋梁。
早在澳門回歸前夕，現(xiàn)為東航子公司的上海航空就首次開辟了南京至澳門航線，同年8月改為上海始發(fā)直飛澳門，獨樹一幟的“家庭式溫馨服務”頗受旅客好評，獲得了澳門機場通航后首個“最佳客戶”的榮譽稱號。此后在2007年和2011年之間，東航、上航開通了上海浦東-澳門和上海虹橋-澳門航線；2012年9月，東航在之前專人派駐的基礎上，升級成立澳門營業(yè)部，更好地促進東航在澳門的業(yè)務運營和服務保障工作的全面拓展。如今，東航每周有64個航班往返上海-澳門，為滬澳兩地間人員出行往來提供了更為便捷的選擇。
不僅僅是上海，在2019年3月東航還開通了澳門-西安、澳門-無錫直飛航線，借助東航的航線網(wǎng)絡實現(xiàn)更大范圍的輻射，以每日一班的頻率將澳門和更多的內地城市緊密連通起來。
近年來，澳門作為粵港澳大灣區(qū)核心城市之一，旅游服務等產業(yè)蓬勃發(fā)展，大量慕名而來的國內外旅客帶動了澳門地區(qū)航空需求日趨上升。澳門與內地各大城市航線的先后開通運營，不僅對東航在地區(qū)航線市場的戰(zhàn)略規(guī)劃有著至關重要的影響，有效提升了東航航班產品結構多樣化，更是逐步豐富與完善了澳門地區(qū)的航線網(wǎng)絡構成，通過高頻次、大范圍的航班運輸，使澳門與內地間的人員交流來往更加便捷，經濟文化聯(lián)系更加緊密。東航服務澳門并見證著澳門回歸祖國懷抱20年來繁榮發(fā)展。
在提升航班運輸能力的同時，東航采取了一系列措施優(yōu)化航班服務質量。早在2011年，東航上海虹橋-澳門航線開通時，東航就對虹橋機場的澳門航班值機服務進行了改進，專門設計制作了“中英日”和“中英韓”不同語言版本的優(yōu)先登機和按序登機引導牌，結合不同的登機階段提供預先廣播、優(yōu)先登機廣播、按序登機廣播、最后登機廣播的登機口小廣播服務，避免旅客登機時客艙內發(fā)生擁擠。而在2019年10月，東航還在澳門機場優(yōu)化傳統(tǒng)值機程序，啟用無間隙公共柜臺模式，讓乘坐東航航班的旅客，無論何時都可以在澳門機場辦理值機和托運行李的手續(xù)。
如今，一個個東航航班已然成了內地和澳門之間的“空中橋梁”，為澳門發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)區(qū)域發(fā)展核心引擎作用提供著有力支持。
【責任編輯：趙藝涵】
