澳門(mén)回歸祖國(guó)20年來(lái)，在經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)等方方面面與內(nèi)地聯(lián)系日益緊密。東航作為中國(guó)三大國(guó)有航空企業(yè)之一，多年來(lái)不斷拓展內(nèi)地與澳門(mén)間的航線網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)深耕澳門(mén)的航空市場(chǎng)，已是澳門(mén)機(jī)場(chǎng)運(yùn)力占比最大的內(nèi)地航空公司。近十年來(lái)，東航澳門(mén)航線累計(jì)承運(yùn)旅客266余萬(wàn)人，累計(jì)執(zhí)行航班2.2萬(wàn)余班次，目前直飛上海、西安、南京、無(wú)錫等城市，每周近106個(gè)航班，并通過(guò)東航的上海樞紐、西安樞紐輻射全國(guó)，為內(nèi)地與澳門(mén)開(kāi)展深入的經(jīng)貿(mào)文化交流架起了便捷的空中橋梁。

早在澳門(mén)回歸前夕，現(xiàn)為東航子公司的上海航空就首次開(kāi)辟了南京至澳門(mén)航線，同年8月改為上海始發(fā)直飛澳門(mén)，獨(dú)樹(shù)一幟的“家庭式溫馨服務(wù)”頗受旅客好評(píng)，獲得了澳門(mén)機(jī)場(chǎng)通航后首個(gè)“最佳客戶”的榮譽(yù)稱號(hào)。此后在2007年和2011年之間，東航、上航開(kāi)通了上海浦東-澳門(mén)和上海虹橋-澳門(mén)航線；2012年9月，東航在之前專人派駐的基礎(chǔ)上，升級(jí)成立澳門(mén)營(yíng)業(yè)部，更好地促進(jìn)東航在澳門(mén)的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)和服務(wù)保障工作的全面拓展。如今，東航每周有64個(gè)航班往返上海-澳門(mén)，為滬澳兩地間人員出行往來(lái)提供了更為便捷的選擇。

不僅僅是上海，在2019年3月東航還開(kāi)通了澳門(mén)-西安、澳門(mén)-無(wú)錫直飛航線，借助東航的航線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)更大范圍的輻射，以每日一班的頻率將澳門(mén)和更多的內(nèi)地城市緊密連通起來(lái)。

近年來(lái)，澳門(mén)作為粵港澳大灣區(qū)核心城市之一，旅游服務(wù)等產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，大量慕名而來(lái)的國(guó)內(nèi)外旅客帶動(dòng)了澳門(mén)地區(qū)航空需求日趨上升。澳門(mén)與內(nèi)地各大城市航線的先后開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，不僅對(duì)東航在地區(qū)航線市場(chǎng)的戰(zhàn)略規(guī)劃有著至關(guān)重要的影響，有效提升了東航航班產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多樣化，更是逐步豐富與完善了澳門(mén)地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，通過(guò)高頻次、大范圍的航班運(yùn)輸，使澳門(mén)與內(nèi)地間的人員交流來(lái)往更加便捷，經(jīng)濟(jì)文化聯(lián)系更加緊密。東航服務(wù)澳門(mén)并見(jiàn)證著澳門(mén)回歸祖國(guó)懷抱20年來(lái)繁榮發(fā)展。

在提升航班運(yùn)輸能力的同時(shí)，東航采取了一系列措施優(yōu)化航班服務(wù)質(zhì)量。早在2011年，東航上海虹橋-澳門(mén)航線開(kāi)通時(shí)，東航就對(duì)虹橋機(jī)場(chǎng)的澳門(mén)航班值機(jī)服務(wù)進(jìn)行了改進(jìn)，專門(mén)設(shè)計(jì)制作了“中英日”和“中英韓”不同語(yǔ)言版本的優(yōu)先登機(jī)和按序登機(jī)引導(dǎo)牌，結(jié)合不同的登機(jī)階段提供預(yù)先廣播、優(yōu)先登機(jī)廣播、按序登機(jī)廣播、最后登機(jī)廣播的登機(jī)口小廣播服務(wù)，避免旅客登機(jī)時(shí)客艙內(nèi)發(fā)生擁擠。而在2019年10月，東航還在澳門(mén)機(jī)場(chǎng)優(yōu)化傳統(tǒng)值機(jī)程序，啟用無(wú)間隙公共柜臺(tái)模式，讓乘坐東航航班的旅客，無(wú)論何時(shí)都可以在澳門(mén)機(jī)場(chǎng)辦理值機(jī)和托運(yùn)行李的手續(xù)。

如今，一個(gè)個(gè)東航航班已然成了內(nèi)地和澳門(mén)之間的“空中橋梁”，為澳門(mén)發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)區(qū)域發(fā)展核心引擎作用提供著有力支持。

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