福建省高速集團針對各在建高速公路項目的實際需求，要求福建省高速公路續建項目在確保疫情防控和安全生產的前提下，遵循輕重緩急原則，實現2月16日前50%、2月23日前100%的標段復工的目標，并從七個方面提出了具體保障措施。

一是成立工作專班，加強協調服務。福建高速集團統一調度，成立三個復工服務小組，分片掛鉤，深入建設一線，確保疫情防控和復工生產“兩不誤，兩安全”。

二是細化復工計劃，加強重點調度。年度重點項目建設目標不變、任務不減，分時分類制定復工方案；對今年通車項目、各項目控制性工程以及管理條件較好的標段和工點率先實現實質性復工。

三是有序組織人員進場，嚴格健康監測。嚴格落實健康防護手冊，項目業主、標段管理骨干及重要工點的班組人員率先組織進場，建立人員健康檔案分類管理；返崗人員由項目采取點對點包車接送的方式進場，協調各地市交通運輸管理部門辦理合法包車手續。

四是做好要素保障，確保復工生產。摸排已有的生產物資儲備，做好復工所需生產物資的使用計劃，優先使用節前儲備的物資進行復工生產；物資運輸通道受阻和火工用品供應存在困難的，及時提請分級協調解決。

五是備好防疫物資，落實防護要求。采取屬地統籌、參建單位自備、省高速集團調配三管齊下的方式，千方百計備好口罩、測溫計、消毒液等防護物資；重點保障一線人員必要防護用品需求，防疫物資配備不到位的工點不復工。

六是嚴格現場管理，加強防疫管控。對復工工點、駐地、生活區等人員聚集區域實行封閉式管理，保持鋼筋場、隧道洞內等密閉場所的清潔、通風。加強作業人員防護，駐地與工點間采取點對點接送人員，在駐地出入口按規定進行體溫檢測，做到防疫工作無死角、無盲區。

七是做好資金保障，加強溝通對接。加強與項目股東及金融機構溝通對接，落實建設資金來源，項目業主可采取提前預撥等靈活措施支持福建省資金周轉困難的標段。疫情期間返崗人員包車費用及因地方防控要求確需集中定點隔離產生的相關費用，可納入項目建設費用。

截至2月13日，福建省內龍巖東環、三明莆炎、廈門第二東通道、泉廈漳城市聯盟路、寧武高速北城互通等5個在建高速公路項目已實現復工，在崗參建人員達2000余人。寧德沙埕灣、平潭京臺、福州長福、龍巖漳武等4個項目近日將陸續復工。

【責任編輯：語謙】