得益于近些年數(shù)字化智能化信息化轉(zhuǎn)型升級(jí)，廣西汽車集團(tuán)通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)供端協(xié)同化，“云平臺(tái)”就能完成各項(xiàng)生產(chǎn)準(zhǔn)備，這些技術(shù)也活用在了此次新冠肺炎疫情背景下的生產(chǎn)經(jīng)營中，助力“0接觸”生產(chǎn)制造。疫情期間，廣西汽車集團(tuán)不忘技術(shù)創(chuàng)新、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)維護(hù)，最終斬獲了6項(xiàng)國家版權(quán)局頒發(fā)的計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書，包括自主研發(fā)的企業(yè)服務(wù)總線監(jiān)控平臺(tái)軟件、單據(jù)影像化系統(tǒng)、供應(yīng)鏈協(xié)同管理SCM平臺(tái)、供應(yīng)商質(zhì)量信息管理平臺(tái)、柳州五菱工業(yè)物流作業(yè)系統(tǒng)、門崗系統(tǒng)。

企業(yè)服務(wù)總線監(jiān)控平臺(tái)能搜集銷售、生產(chǎn)、采購、物流各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)，逐步建立多維度的數(shù)據(jù)監(jiān)控分析主題，及時(shí)、準(zhǔn)確、完整的獲取多維度分析報(bào)表，實(shí)現(xiàn)了人工經(jīng)驗(yàn)處理向科學(xué)決策的轉(zhuǎn)變，推動(dòng)企業(yè)向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型轉(zhuǎn)變。在公司IT服務(wù)向IT創(chuàng)新思路轉(zhuǎn)變的過程中，集團(tuán)利用企業(yè)服務(wù)總線監(jiān)控平臺(tái)，結(jié)合供應(yīng)鏈協(xié)同管理平臺(tái)、物流作業(yè)系統(tǒng)、門崗系統(tǒng)，搭建起了企業(yè)全流信息化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)商供貨-工廠生產(chǎn)-客戶配送全程數(shù)字化。物流管理效率明顯提高，速度完成大數(shù)據(jù)采集、流通和實(shí)時(shí)反應(yīng)。初步統(tǒng)計(jì)，集團(tuán)物流作業(yè)效率平均提高35%，單據(jù)錯(cuò)誤率降低85%，數(shù)據(jù)及時(shí)性提高50%。

在疫情防控期間，基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的企業(yè)信息化系統(tǒng)，為公司復(fù)工生產(chǎn)保駕護(hù)航，供應(yīng)端與生產(chǎn)端協(xié)同化“作戰(zhàn)”，比如生產(chǎn)線上需要采購哪些原料，客戶端發(fā)布生產(chǎn)計(jì)劃，供應(yīng)商端線上接收計(jì)劃，并通過系統(tǒng)打印二維碼送貨單據(jù)取代傳統(tǒng)手工單據(jù)，接收端通過系統(tǒng)掃描收貨，極大提升了物料信息的準(zhǔn)確性及收貨效率。同時(shí)，每件產(chǎn)品處于哪個(gè)流程、每個(gè)訂單完成得如何、買賣雙方產(chǎn)品交付對(duì)賬業(yè)務(wù)等報(bào)表內(nèi)容，在平臺(tái)系統(tǒng)中都能一目了然，從而減少人員接觸，讓員工即便“零接觸”也能照常生產(chǎn)。

此次新冠肺炎疫情發(fā)生以來，以大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算等為代表的數(shù)字科技在疫情防控中發(fā)揮了重要作用，“云辦公”、“無接觸生產(chǎn)”、“智能化制造”等新領(lǐng)域工作方式迸發(fā)活力。汽車集團(tuán)也在將信息化建設(shè)轉(zhuǎn)化為成果，數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)逐步建立，物流數(shù)字化程度得到大幅提升，物流自動(dòng)化的關(guān)鍵技術(shù)獲得突破，產(chǎn)線數(shù)字化也取得成效。截至目前為止，集團(tuán)柳州總部均已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了信息智能平臺(tái)的生產(chǎn)訂單、生產(chǎn)報(bào)工、物流收發(fā)貨功能等線上無人員接觸運(yùn)行，柳州各工廠的數(shù)字化率已經(jīng)最初20%左右提升到70%。同時(shí)還為近兩百個(gè)上下游供應(yīng)商企業(yè)提供“上云上平臺(tái)”服務(wù)和技術(shù)支持。

【責(zé)任編輯：語謙】