得益于近些年數字化智能化信息化轉型升級，廣西汽車集團通過工業互聯網大數據平臺實現產供端協同化，“云平臺”就能完成各項生產準備，這些技術也活用在了此次新冠肺炎疫情背景下的生產經營中，助力“0接觸”生產制造。疫情期間，廣西汽車集團不忘技術創新、自主知識產權維護，最終斬獲了6項國家版權局頒發的計算機軟件著作權登記證書，包括自主研發的企業服務總線監控平臺軟件、單據影像化系統、供應鏈協同管理SCM平臺、供應商質量信息管理平臺、柳州五菱工業物流作業系統、門崗系統。

企業服務總線監控平臺能搜集銷售、生產、采購、物流各環節的數據，逐步建立多維度的數據監控分析主題，及時、準確、完整的獲取多維度分析報表，實現了人工經驗處理向科學決策的轉變，推動企業向數據驅動型轉變。在公司IT服務向IT創新思路轉變的過程中，集團利用企業服務總線監控平臺，結合供應鏈協同管理平臺、物流作業系統、門崗系統，搭建起了企業全流信息化平臺，實現了供應商供貨-工廠生產-客戶配送全程數字化。物流管理效率明顯提高，速度完成大數據采集、流通和實時反應。初步統計，集團物流作業效率平均提高35%，單據錯誤率降低85%，數據及時性提高50%。

在疫情防控期間，基于大數據技術的企業信息化系統，為公司復工生產保駕護航，供應端與生產端協同化“作戰”，比如生產線上需要采購哪些原料，客戶端發布生產計劃，供應商端線上接收計劃，并通過系統打印二維碼送貨單據取代傳統手工單據，接收端通過系統掃描收貨，極大提升了物料信息的準確性及收貨效率。同時，每件產品處于哪個流程、每個訂單完成得如何、買賣雙方產品交付對賬業務等報表內容，在平臺系統中都能一目了然，從而減少人員接觸，讓員工即便“零接觸”也能照常生產。

此次新冠肺炎疫情發生以來，以大數據、人工智能、云計算等為代表的數字科技在疫情防控中發揮了重要作用，“云辦公”、“無接觸生產”、“智能化制造”等新領域工作方式迸發活力。汽車集團也在將信息化建設轉化為成果，數字化標準逐步建立，物流數字化程度得到大幅提升，物流自動化的關鍵技術獲得突破，產線數字化也取得成效。截至目前為止，集團柳州總部均已經實現了信息智能平臺的生產訂單、生產報工、物流收發貨功能等線上無人員接觸運行，柳州各工廠的數字化率已經最初20%左右提升到70%。同時還為近兩百個上下游供應商企業提供“上云上平臺”服務和技術支持。

【責任編輯：語謙】