“新基建”被認為是穩(wěn)投資的重要方面。5G作為支撐經(jīng)濟社會數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵新型基礎(chǔ)設(shè)施，今年在面臨巨大市場增長潛力的同時也面臨著極大的建設(shè)壓力，作為全球最大規(guī)模的通信鐵塔服務(wù)供應(yīng)商與運營商建網(wǎng)的“規(guī)劃師”，中國鐵塔究竟如何應(yīng)對這場“時間緊、任務(wù)重”的基建工程?

新冠肺炎疫情的發(fā)生，對中國當(dāng)前乃至今后一段時間的經(jīng)濟增長和供應(yīng)鏈運行產(chǎn)生了沖擊，但也加速了信息化、數(shù)字化、智能化供應(yīng)鏈加快創(chuàng)新，中共中央政治局常務(wù)委員會近日召開會議提出，加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進度。

在日前舉辦的工業(yè)和信息化部的專門會議上，明確要求要加快5G商用步伐，加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、加快建設(shè)進度、推動融合發(fā)展、豐富應(yīng)用場景，要求產(chǎn)業(yè)要堅持”兩手抓“、”兩手硬“。

隨后，運營商積極做出回應(yīng)，中國移動首先提出力爭2020年底5G基站數(shù)達到30萬個不變，中國聯(lián)通隨即宣布，上半年將與中國電信完成10萬個5G基站的建設(shè)任務(wù)，三季度完成全國25萬個基站建設(shè)，力爭提前一個季度完成全年建設(shè)目標(biāo)。業(yè)界專家分析，在此勢頭下，預(yù)計2020年中國5G基站部署總量或?qū)⑦_70萬站。

對于三大運營商的建設(shè)，日前，中國鐵塔副總經(jīng)理劉國鋒曾公開表示，中國鐵塔將積極發(fā)揮統(tǒng)籌優(yōu)勢，全面經(jīng)濟高效地滿足電信企業(yè)5G建設(shè)需求。那么，如此數(shù)量眾多的5G站址，中國鐵塔究竟如何建？

改造為主 新建為輔

“今年5G新基站建設(shè)量不會很大，絕大數(shù)都會在已有站址上改造升級。”中國鐵塔負責(zé)人對《通信產(chǎn)業(yè)報》(網(wǎng))記者表示，中國鐵塔在全國已有200萬站址，且均覆蓋主要城區(qū)，今年5G基站仍主要以改造為主，新建為輔。

據(jù)了解，截至2019年年底，中國鐵塔曾公開宣布已建成11萬座5G站址，97%都是利用已有站址資源改造實現(xiàn)。

由此可見，從基站覆蓋數(shù)量上來看，中國鐵塔200萬存量站址將會充分契合5G站址的改造，此外，考慮到今年是5G正式規(guī)模建網(wǎng)的第一年，大量5G站址仍將集中部署在一、二線城市，雖工信部出文力爭2020年底實現(xiàn)全國所有地級市5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，但新建站址數(shù)量仍不會太多，因此，選址難的痛點短期不會顯現(xiàn)，而中國鐵塔全年的主要精力也將重點放在以已有站址的升級改造上。

三大難點制約

5G因其頻段高、能耗大，因此涉及5G的投資巨大，在不同場景下對已有基站的改造難度也不同。

“基站改造涉及到鐵塔上面的天線平臺、機房、電池、電力變壓器甚至是電網(wǎng)的改造。”中國鐵塔負責(zé)人表示，在不同場景下，基站的改造成本從幾千元到幾萬元都有，如若涉及外市電改造，甚至多達十幾萬元。

更關(guān)鍵的是，5G單站能耗是4G的3倍以上，并且而5G基站的覆蓋面積遠小于4G基站，如果要實現(xiàn)相同面積的覆蓋，5G基站的數(shù)量可能將是4G的2-3倍，因此，隨著5G部署規(guī)模的增大，電費負擔(dān)將持續(xù)加重，這也成為5G商用布局的最大障礙。

據(jù)了解，針對5G基站功耗大的特點，中國鐵塔聯(lián)合電信企業(yè)和設(shè)備廠家開展技術(shù)攻關(guān)，完成了電力削峰填谷、智能備電控制單元等創(chuàng)新試點工作，可提供性價比更優(yōu)的電源解決方案。

并且，為壓降電費，中國鐵塔正努力協(xié)調(diào)推進“轉(zhuǎn)供電改直供電”工作，目前尚有接近30%站址為轉(zhuǎn)供電，中國鐵塔也在持續(xù)呼吁，希望能給予5G電價進一步優(yōu)惠。

值得一提的是，近年來基站建設(shè)難度不斷加大，一些場景特別是樓面基站，在新建特別是改造過程中，業(yè)主對5G建設(shè)進場費和場地費要高價，大量基站5G升級改造困難，受阻嚴重，進一步索要高價協(xié)調(diào)費、場租漲價時有發(fā)生。

中國鐵塔負責(zé)人表示，中國鐵塔希望與電信企業(yè)協(xié)調(diào)一致，同進同退，遏制部分地區(qū)場租虛高問題，也呼吁政府主管部門把移動寬帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和資源預(yù)留納入建筑物通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)范(強制標(biāo)準(zhǔn))和驗收環(huán)節(jié)。

政策推手 生態(tài)并進

據(jù)了解，目前全國各省級地方政府推出的5G政策數(shù)量共為28個，從內(nèi)容來看共性也較為明顯，在規(guī)劃5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，一是加強5G基站統(tǒng)籌規(guī)劃布局，采取將通信基礎(chǔ)設(shè)施及5G基站布局納入國土空間總體規(guī)劃、為建筑物規(guī)劃預(yù)留5G宏站、微站、室內(nèi)分布系統(tǒng)等設(shè)施空間等具體措施。

二是加大公共資源向5G基站建設(shè)開放的力度，重點推進黨政機關(guān)、事業(yè)單位、國有企業(yè)所轄的公共區(qū)域、綠地、樓面、樓頂、燈桿、監(jiān)控桿、交通信號桿等公共設(shè)施的開放。

三是降低用電成本，通過推進機房供電“抄表到戶”工作、統(tǒng)籌安排5G建設(shè)運營專項補貼等手段，合理降低運營商的運維成本。

以北京為例，北京是5G建設(shè)重點城市，而地鐵的5G信號覆蓋又是5G建設(shè)重點場景。

繼出臺《關(guān)于加快推進5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的工作方案》之后，北京市政府又召開了專題會，對北京市5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有關(guān)問題進行了專題研究。對地鐵內(nèi)基站建設(shè)成本及設(shè)施租賃、使用費用，高速公路資源占用費，電力容量不足及電費等問題提出具體解決方案。

“多數(shù)省明確由鐵塔公司統(tǒng)籌5G站址規(guī)劃，吸納鐵塔分公司加入當(dāng)?shù)匾?guī)委會，27省出臺通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與地方保護立法， 23省167個地市鐵塔公司代表行業(yè)入駐政府政務(wù)服務(wù)中心。”中國鐵塔負責(zé)人表示，各地政策的推出為中國鐵塔統(tǒng)籌建網(wǎng)提供了極大的抓手，也希望借此契機，讓推動移動通信基礎(chǔ)設(shè)施“入規(guī)”“入法”，回歸與水電氣暖等一樣的公用基礎(chǔ)設(shè)施地位。

此外，針對電費問題，中國鐵塔負責(zé)人指出，中國鐵塔將會同各電信企業(yè)開展聯(lián)合行動，壓降電費、場租，為電信企業(yè)降低運營成本。還提出統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一入場，力爭重點場景零場租、零協(xié)調(diào)費、低電價。

【責(zé)任編輯：趙藝涵】