文章來源：中國(guó)華錄集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2021-01-18
摘要：巴基斯坦是中國(guó)“一帶一路”先行示范區(qū)，北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“易華錄”）中標(biāo)“巴基斯坦白沙瓦快速公交系統(tǒng)產(chǎn)品及服務(wù)購(gòu)買項(xiàng)目”，是繼易華錄落地巴基斯坦安全城項(xiàng)目之后的又一重大海外項(xiàng)目,該項(xiàng)目的中標(biāo)代表了易華錄在智能交通業(yè)務(wù)領(lǐng)域的專業(yè)能力得到國(guó)際市場(chǎng)的肯定及認(rèn)可,增強(qiáng)了公司在國(guó)際市場(chǎng)的影響力和核心競(jìng)爭(zhēng)力，改善白沙瓦公共交通環(huán)境，努力為“一帶一路”建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
關(guān)鍵詞：“一帶一路” 智能交通 白沙瓦 快速公交項(xiàng)目組成 效果
背景PART 01
白沙瓦（Peshawar），巴基斯坦開伯爾普赫?qǐng)D赫瓦省省會(huì)和最大城市，是巴基斯坦最具有民族特色的城市，民族底蘊(yùn)厚重。白沙瓦位于白沙瓦附近的開伯爾山口的東端，主要位于伊朗高原，其余的開伯爾-普赫?qǐng)D赫瓦。白沙瓦是一個(gè)迅速發(fā)展的城市，人口數(shù)量較多，隸屬于巴基斯坦較大城市，人口年平均增長(zhǎng)率為3.56%，每年的人口增長(zhǎng)平均水平高于其他許多巴基斯坦城市。
白沙瓦巴查汗國(guó)際機(jī)場(chǎng)有8家航司運(yùn)營(yíng)13條航線，通航巴基斯坦的吉德拉爾、伊斯蘭堡和卡拉奇，還有阿拉伯半島的10個(gè)城市。一個(gè)火車站（由巴基斯坦鐵道部負(fù)責(zé)）鏈接到公路，包括大的主干路和喀喇昆侖公路，使巴基斯坦城市與鄰近的國(guó)家，如阿富汗和中國(guó)的公路、鐵路和航空連接。在城市內(nèi)，提供包括長(zhǎng)途汽車、公共汽車、汽車人力車、出租車幾種交通方式。
責(zé)任行動(dòng)PART 02
2018年底，易華錄收到招標(biāo)人Trans Peshawar(The Urban Mobility Company)簽發(fā)的《中標(biāo)通知書》，公司與Beijing Santel Technology&Trading Corp、LMK Resources Pakistan(Private)Limited組成的聯(lián)合體被確定成為“巴基斯坦白沙瓦快速公交系統(tǒng)產(chǎn)品及服務(wù)購(gòu)買項(xiàng)目”（以下簡(jiǎn)稱“白沙瓦快速公交系統(tǒng)項(xiàng)目”）的中標(biāo)方。該項(xiàng)工程包括26公里公路、31座車站和其他附屬設(shè)施，將從GT路的尚卡尼（Chamkani）開始，在賈莫羅（Jamrood）路的卡哈諾（Karkhano）市場(chǎng)結(jié)束。
易華錄于2018年12月30日簽訂合同。項(xiàng)目包含4個(gè)業(yè)務(wù)內(nèi)容：智能交通系統(tǒng)、票務(wù)系統(tǒng)、車站管理系統(tǒng)、共享單車系統(tǒng)。易華錄負(fù)責(zé)項(xiàng)目所需硬件及軟件的供應(yīng)、安裝和調(diào)試。
本項(xiàng)目建設(shè)的智能快速公交信息化系統(tǒng)，通過軟件工程、衛(wèi)星定位、無線數(shù)據(jù)通信、車輛CAN總線數(shù)據(jù)采集、音視頻數(shù)字編解碼、IC卡支付、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等技術(shù)，可幫助白沙瓦交通部以信息化的手段提升管理和服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)高速發(fā)展的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。
白沙瓦快速路項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容主要包括智能化信息管理系統(tǒng)、自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)專業(yè)應(yīng)用軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開發(fā)和部署，車載電視播放系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和安裝，以及相關(guān)的車載信息終端、場(chǎng)站信息終端、電子站牌、IC卡刷卡機(jī)等專業(yè)應(yīng)用終端設(shè)備的安裝和調(diào)試，還包括服務(wù)器和PC、存儲(chǔ)設(shè)備、顯示設(shè)備、機(jī)房設(shè)備、通信網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、安全設(shè)備等通用硬件，基礎(chǔ)軟件、中間件軟件、應(yīng)用支撐平臺(tái)等通用軟件，這些其他配套設(shè)施的建設(shè)。
智能化信息管理系統(tǒng)從業(yè)務(wù)邏輯上可以分為四個(gè)部分，第一部分是直接面向車輛線路營(yíng)運(yùn)進(jìn)行管理的智能化運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理子系統(tǒng)；第二部分包括對(duì)營(yíng)運(yùn)資源進(jìn)行管理的人力資源管理、機(jī)務(wù)管理、物資管理3個(gè)子系統(tǒng)，和1個(gè)對(duì)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入進(jìn)行管理的票務(wù)管理子系統(tǒng)，第三部分是在對(duì)前面兩部分的子系統(tǒng)所產(chǎn)生數(shù)據(jù)進(jìn)行整合分析的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)交通部高層管理的綜合運(yùn)營(yíng)監(jiān)控、運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)預(yù)警、綜合統(tǒng)計(jì)分析3個(gè)子系統(tǒng)；第四部分則通過多種渠道實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)、對(duì)外的信息發(fā)布服務(wù)。
履責(zé)成效PART 03
易華錄建設(shè)的營(yíng)運(yùn)調(diào)度管理子系統(tǒng)主要包括基礎(chǔ)信息管理、計(jì)劃排班管理、車輛監(jiān)控、智能調(diào)度、營(yíng)運(yùn)統(tǒng)計(jì)5個(gè)功能模塊，通過對(duì)車輛線路營(yíng)運(yùn)資源的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、車輛位置狀態(tài)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、線路客流的歷史和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)等信息的采集、管理和分析，采用科學(xué)的智能化自動(dòng)計(jì)算方法，通過遠(yuǎn)程交互的技術(shù)手段，對(duì)發(fā)車頻次、發(fā)車時(shí)刻、人員配備、車輛配備等實(shí)現(xiàn)智能化管理。
票務(wù)營(yíng)收管理，實(shí)現(xiàn)售票、投幣等錢幣的結(jié)算管理，實(shí)現(xiàn) IC卡收入的導(dǎo)入、統(tǒng)計(jì)管理，以及總體營(yíng)運(yùn)收入的查詢分析等功能，為交通管理決策提供數(shù)據(jù)支持；實(shí)現(xiàn)對(duì)票款收入數(shù)據(jù)、IC卡交易數(shù)據(jù)的深入分析，實(shí)現(xiàn)客流數(shù)據(jù)估算，為高層管理提供數(shù)據(jù)支撐。
場(chǎng)站視頻監(jiān)控管理，可以實(shí)時(shí)接入車載終端、電子站牌的視頻監(jiān)控模塊以及公交場(chǎng)站的監(jiān)控設(shè)備采集的公交車內(nèi)、站臺(tái)和場(chǎng)站的視頻圖像，定時(shí)檢查客流或車輛運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常事件并迅速啟動(dòng)相應(yīng)預(yù)案。
綜合統(tǒng)計(jì)分析，從運(yùn)營(yíng)各項(xiàng)報(bào)表，車輛信息報(bào)表、 IC卡統(tǒng)計(jì)報(bào)表，衛(wèi)星定位報(bào)表、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)報(bào)表、人力資源報(bào)表、機(jī)務(wù)管理報(bào)表、物資管理報(bào)表、票務(wù)管理報(bào)表等全方面，從生產(chǎn)計(jì)劃制定到計(jì)劃完成全過程，實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)所涉及到的所有業(yè)務(wù)主題信息的綜合查詢和統(tǒng)計(jì)分析，從而為高層管理決策提供支持。
綜合運(yùn)營(yíng)監(jiān)控的應(yīng)用，主要基于營(yíng)運(yùn)調(diào)度管理的統(tǒng)計(jì)信息，并通過對(duì)歷史周期內(nèi)車輛位置、速度、檔位、轉(zhuǎn)向狀態(tài)、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)等數(shù)據(jù)的收集和處理，結(jié)合責(zé)任事故、交通違規(guī)的記錄信息等，對(duì)車輛營(yíng)運(yùn)秩序、車輛駕駛行為、線路營(yíng)運(yùn)服務(wù)水平、線路營(yíng)運(yùn)效率等進(jìn)行監(jiān)測(cè)和統(tǒng)計(jì)分析，并形成運(yùn)營(yíng)監(jiān)控報(bào)表，實(shí)現(xiàn)對(duì)公交運(yùn)營(yíng)的有效監(jiān)管，在保證服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)降低燃料、物資等的資源消耗。
共享單車管理，為了解決最后一公里的交通問題，提高居民出行效率，項(xiàng)目在每個(gè)站提供30輛共享單車，系統(tǒng)通過選址，追蹤，票務(wù)一體化管理，實(shí)現(xiàn)了在提高出行效率的同時(shí)，也避免了亂停亂放造成的擁堵混亂的情況。
白沙瓦首條快速路的建設(shè)，助力當(dāng)?shù)馗纳乒步煌ìF(xiàn)狀，減輕因交通而帶來的環(huán)境污染問題，有效幫助多地開展交流，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，并創(chuàng)造約4000個(gè)就業(yè)崗位，使得60萬城市人口受益。
展望PART 04
白沙瓦快速公交系統(tǒng)項(xiàng)目貫徹落實(shí)“一帶一路”共商、共建、共享的原則，重視與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作，共同進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，解決公交調(diào)度困難、道路擁堵問題。建設(shè)生活物資大部分由當(dāng)?shù)夭少?gòu)，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。建設(shè)高峰期，項(xiàng)目聘用當(dāng)?shù)貏诠ぁ⒐芾砣藛T數(shù)十人。
在提供大量就業(yè)機(jī)會(huì)的同時(shí)，項(xiàng)目秉承“同一條路、同一個(gè)家”的理念，積極履行企業(yè)責(zé)任，參加各類公益活動(dòng)，做到融合發(fā)展、互利發(fā)展。同時(shí)，項(xiàng)目還專門在業(yè)余時(shí)間組織當(dāng)?shù)丶夹g(shù)工人培訓(xùn)計(jì)算機(jī)知識(shí)，帶領(lǐng)工人了解中國(guó)智能交通的發(fā)展現(xiàn)狀。在遇到災(zāi)害時(shí)，積極參與各類事故現(xiàn)場(chǎng)救援，活躍在當(dāng)?shù)負(fù)岆U(xiǎn)救災(zāi)的第一線。采用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，為早、晚交通高峰擁堵問題提供解決方案。扎根當(dāng)?shù)兀?wù)民眾，做大市場(chǎng)，和諧發(fā)展。截止到目前,易華錄已為白俄羅斯、摩爾多瓦、烏克蘭、巴基斯坦、塔吉克斯坦、印度、肯尼亞、加納等10多個(gè)國(guó)家提供了技術(shù)服務(wù),易華錄將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),不斷深耕海外市場(chǎng)，努力為“一帶一路”建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
【責(zé)任編輯：李沐霖】
