“航空工業(yè)是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的集大成者，它既能全方位地反映出一個(gè)國(guó)家各個(gè)領(lǐng)域的工業(yè)基礎(chǔ)，更能綜合展現(xiàn)一個(gè)國(guó)家工業(yè)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的真正水平?！?/p>

作為航空工業(yè)科技委副主任，同時(shí)也是中國(guó)航空研究院副院長(zhǎng)，全國(guó)政協(xié)委員吳希明在今年兩會(huì)期間帶來(lái)了一份《關(guān)于組建航空國(guó)家實(shí)驗(yàn)室，支撐新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó)建設(shè)的提案》，呼吁應(yīng)盡快組建航空技術(shù)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室，整合凝聚創(chuàng)新資源，突破核心關(guān)鍵技術(shù)，建立技術(shù)優(yōu)勢(shì)、引領(lǐng)未來(lái)發(fā)展。

“改變研究力量較為分散的現(xiàn)狀，整合凝聚創(chuàng)新資源，構(gòu)建航空科技創(chuàng)新的新型舉國(guó)體制，開(kāi)展跨學(xué)科、大協(xié)作、高強(qiáng)度研究，大量突破核心關(guān)鍵技術(shù)，建立技術(shù)優(yōu)勢(shì)、引領(lǐng)未來(lái)發(fā)展，全面支撐世界一流軍民用航空產(chǎn)品的研制生產(chǎn)，更好地服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略需要?！痹谡劦教峤贿@樣一份提案的初衷時(shí)，吳希明如是說(shuō)。

組建航空國(guó)家實(shí)驗(yàn)室是夯實(shí)航空產(chǎn)業(yè)體系基礎(chǔ)的最佳途徑

習(xí)近平總書記曾指出，我國(guó)同發(fā)達(dá)國(guó)家的科技經(jīng)濟(jì)實(shí)力差距主要體現(xiàn)在創(chuàng)新能力上。提高創(chuàng)新能力，必須夯實(shí)自主創(chuàng)新的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，加快建設(shè)以國(guó)家實(shí)驗(yàn)室為引領(lǐng)的創(chuàng)新基礎(chǔ)平臺(tái)。同時(shí)，他還強(qiáng)調(diào)，要在一些重大創(chuàng)新領(lǐng)域組建一批國(guó)家實(shí)驗(yàn)室，打造聚集國(guó)內(nèi)外一流人才的高地，組織具有重大引領(lǐng)作用的協(xié)同攻關(guān)，形成代表國(guó)家水平、國(guó)際同行認(rèn)可、在國(guó)際上擁有話語(yǔ)權(quán)的科技創(chuàng)新實(shí)力，成為搶占國(guó)際科技制高點(diǎn)的重要戰(zhàn)略創(chuàng)新力量。

對(duì)此，吳希明深有體會(huì)。

眾所周知，航空工業(yè)之所以被稱為“皇冠上的明珠”，主要是因其涉及力、熱、光、電、數(shù)等眾多門類的基礎(chǔ)科學(xué)和工程技術(shù)，牽引和推動(dòng)著基礎(chǔ)材料、電子信息、先進(jìn)制造等諸多領(lǐng)域的科技創(chuàng)新，始終處于世界科學(xué)技術(shù)發(fā)展的尖端和前沿，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展具有重大的帶動(dòng)引領(lǐng)作用。在吳希明看來(lái)，這正是航空工業(yè)成為世界強(qiáng)國(guó)競(jìng)相角逐的戰(zhàn)略科技領(lǐng)域的主要原因。

當(dāng)前，全球科技迅猛發(fā)展，新技術(shù)大量涌現(xiàn)，學(xué)科交叉融合日益加深。人工智能、智能制造、大數(shù)據(jù)、量子、激光等民用新技術(shù)已經(jīng)展現(xiàn)出在航空領(lǐng)域的巨大應(yīng)用前景；高超聲速、氣動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新、新概念航空器、功能材料、智能化、無(wú)人化、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)等方向正在引領(lǐng)航空科技的變革，國(guó)際航空強(qiáng)國(guó)已對(duì)應(yīng)率先布局。

美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）及其下屬研究中心是美國(guó)重要的國(guó)家實(shí)驗(yàn)室，對(duì)美國(guó)引領(lǐng)世界范圍內(nèi)航空航天技術(shù)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。通過(guò)開(kāi)展大量基礎(chǔ)研究、預(yù)先研究和關(guān)鍵技術(shù)演示驗(yàn)證，產(chǎn)生了計(jì)算流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)分析軟件等方法和工具，帶動(dòng)了美國(guó)全社會(huì)的技術(shù)進(jìn)步。NASA為了驗(yàn)證重大關(guān)鍵技術(shù)而開(kāi)發(fā)的一批X系列實(shí)驗(yàn)飛機(jī)，實(shí)現(xiàn)了突破音障、推力矢量、數(shù)字電傳等若干航空領(lǐng)域首次突破，幫助美國(guó)企業(yè)研制了F-22等一代又一代先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)。“不僅僅是產(chǎn)品技術(shù)，NASA的研究對(duì)整個(gè)行業(yè)的引領(lǐng)，甚至戰(zhàn)略應(yīng)用都起到了巨大作用。”吳希明介紹說(shuō)。

而在另一航空強(qiáng)國(guó)俄羅斯，中央空氣流體力學(xué)研究院（TsAGI）是俄羅斯聯(lián)邦總統(tǒng)令授予的100個(gè)“國(guó)家科學(xué)中心”之首，孕育和培養(yǎng)了蘇霍伊等世界頂尖的飛機(jī)設(shè)計(jì)大師，其提出的第三代戰(zhàn)斗機(jī)總體氣動(dòng)布局方案，大幅提升了蘇-27飛機(jī)和米格-29飛機(jī)的性能。此外，德國(guó)宇航院（DLR）、法國(guó)宇航院（ONERA）、荷蘭宇航院（NLR）和意大利宇航院（CIRA）等國(guó)家實(shí)驗(yàn)室實(shí)施的歐盟“地平線-2020”計(jì)劃，也為空客公司提供了大量核心關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新成果。

組建航空國(guó)家實(shí)驗(yàn)室是建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó)的重要支撐

在相當(dāng)長(zhǎng)的歷史時(shí)期內(nèi)，我國(guó)航空工業(yè)走“跟進(jìn)式”研發(fā)路線為快速追趕世界先進(jìn)水平起到了重要作用。但在當(dāng)今大國(guó)博弈背景下，建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó)，需要遵循航空科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新規(guī)律，加大基礎(chǔ)研究力度，由跟隨向自主創(chuàng)新轉(zhuǎn)變，為航空工業(yè)持續(xù)發(fā)展注入創(chuàng)新動(dòng)力。

從事直升機(jī)研發(fā)已經(jīng)36年，對(duì)吳希明這一代航空人來(lái)說(shuō)，他們所從事的這份事業(yè)是累并快樂(lè)著的，因?yàn)椤拔覀冎绹?guó)際水平到了哪個(gè)階段，也知道自己的差距在哪里，目標(biāo)明確，只需要全力以赴追趕就好?！?/p>

可如今，當(dāng)我們?cè)谀承╊I(lǐng)域已由“跟跑者”轉(zhuǎn)變成為“并行者”，甚至是“領(lǐng)跑者”時(shí)，“大家開(kāi)始有點(diǎn)茫然，不知道該往哪里走了?！钡珜?duì)吳希明來(lái)說(shuō)，“茫然”并不代表無(wú)措，而是在提醒我們不能再亦步亦趨地“跟進(jìn)式”成長(zhǎng)，要將目光聚集在航空“戰(zhàn)略性、整體性、前瞻性、基礎(chǔ)性、共用性”科學(xué)技術(shù)研究方面，統(tǒng)籌實(shí)施航空科技相應(yīng)創(chuàng)新工作，為我國(guó)未來(lái)航空發(fā)展尋求新質(zhì)動(dòng)力。而這，與中國(guó)航空研究院的定位不謀而合。

中國(guó)航空研究院的前身是1960年由中央批復(fù)成立的國(guó)防部六院，作為我國(guó)航空科研體系的建設(shè)者，為我國(guó)航空技術(shù)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。2016年，國(guó)防科工局以中國(guó)航空研究院為主依托單位，設(shè)立了國(guó)防科技工業(yè)航空技術(shù)創(chuàng)新中心，進(jìn)一步強(qiáng)化了中國(guó)航空研究院的創(chuàng)新龍頭作用。

其實(shí)，打造航空國(guó)家實(shí)驗(yàn)室，早已是我國(guó)航空領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研各方的共識(shí)，大家也為之做了很多努力?！八?，這份提案主要是為了促進(jìn)這項(xiàng)工作能夠從國(guó)家層面繼續(xù)推進(jìn)下去，最終實(shí)現(xiàn)落地?！?/p>

“創(chuàng)新的主體在企業(yè)?！币虼?，吳希明建議，以中國(guó)航空研究院為主依托單位，聯(lián)合航空工業(yè)、中國(guó)航發(fā)、中國(guó)商飛等所屬科研院所，以及北航、西工大、南航、清華、浙大等高校，整合國(guó)內(nèi)航空科技創(chuàng)新相關(guān)資源，共同組建中國(guó)航空科學(xué)技術(shù)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室。

他認(rèn)為，這也是新時(shí)代建設(shè)航空國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的最好選擇和最佳途徑。

【責(zé)任編輯：趙藝涵】