中國中車自主研制的復興號高原動車組駛出拉林鐵路嘎拉山隧道。2021年6月25日，全長435公里的拉林鐵路建成通車，西藏首條電氣化鐵路建成，同時復興號實現對31個省區市全覆蓋。

日前，三峽集團白鶴灘水電站水墊塘完成首次排干檢查，正式恢復泄洪消能作用。白鶴灘水電站是實施“西電東送”的國家重大工程，總裝機容量1600萬千瓦。截至目前，白鶴灘水電站所有機組全部安裝完成。

2022年4月，中國海油自主建設的亞洲第一深水導管架“海基一號”完成海上安裝。導管架總高度302米，總重約3萬噸，創造了亞洲深水固定式導管架海上安裝新紀錄。

中國石油塔里木油田塔中1號公路旁的2113隊沙漠營地。

廣州市南沙區萬頃沙南側的深中通道，中交集團正在有序開展橋面施工。深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的跨海集群工程，未來將成為粵港澳大灣區“大通道”的重要支撐。

2022年4月8日，在中國一重生產車間，工人在進行生產作業。

載人航天捷報頻傳、“天問一號”著陸火星，電力專用芯片“伏羲”、極小徑微鉆、極小徑銑刀等關鍵核心技術攻關突破，從重大工程到關鍵部件，一項項科技創新成果背后，都有國有企業的身影。

習近平總書記指出：“國有企業是中國特色社會主義的重要物質基礎和政治基礎，是我們黨執政興國的重要支柱和依靠力量。”“我國國有企業為我國經濟社會發展、科技進步、國防建設、民生改善作出了歷史性貢獻，功勛卓著，功不可沒。”

黨的十八大以來，國有企業深入學習貫徹習近平總書記重要講話重要指示精神，不折不扣落實黨中央決策部署，深入實施創新驅動發展戰略，主動服務國家戰略需要，在推動經濟社會發展、抗擊新冠肺炎疫情、保障和改善民生、推動共建“一帶一路”、服務北京冬奧會等方面發揮了不可替代的重要作用。

特別是2020年以來，深入推進國企改革三年行動，中國特色現代企業制度更成熟，國有經濟布局更優化，創新動能更澎湃，經營機制更靈活。2021年，中央企業實現營業收入36.3萬億元，同比增長19.5%；實現利潤總額2.4萬億元，同比增長30.3%，主要指標均創歷史最好水平。

2022年是國企改革三年行動決戰決勝之年。按下“快進鍵”，跑出“加速度”，以實際行動深化國企改革，做強做大做優國有資本和國有企業，不斷增強活力、影響力、抗風險能力，就能為壯大國家綜合實力，保障人民共同利益筑牢更為堅實的經濟基礎。

【責任編輯：溫存】