日前，由中國西電開關(guān)事業(yè)部承擔(dān)的國家電網(wǎng)“三區(qū)三州”深度貧困地區(qū)電網(wǎng)建設(shè)項目產(chǎn)品成功運抵西藏墨脫縣項目現(xiàn)場，收到了用戶的高度評價。

墨脫縣是中國最后一個通公路的縣，也是西藏自治區(qū)林芝市的貧困縣，素有“高原孤島”之稱，也是西藏地區(qū)林芝市“電力孤島”縣，全縣電網(wǎng)靠當(dāng)?shù)匦∷姽戮W(wǎng)運行。為改善“三區(qū)三州”電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，國家電網(wǎng)啟動“三區(qū)三州”深度貧困區(qū)電網(wǎng)建設(shè)項目，提高貧困地區(qū)人民群眾的幸福感、獲得感，助力當(dāng)?shù)卮蜈A脫貧攻堅戰(zhàn)。項目建成后，將全面推動“三區(qū)三州”農(nóng)村電網(wǎng)提檔升級，實現(xiàn)深度貧困地區(qū)人民由“用上電”向“用好電”轉(zhuǎn)變。

中國西電集團開關(guān)事業(yè)部承擔(dān)了墨脫縣達(dá)木35千伏擴建工程、格當(dāng)35千伏輸變電工程5臺35kVSF6斷路器的生產(chǎn)制造任務(wù)。

運輸隊從3月8日啟程，“運輸途中，大家每天都是提心吊膽的，有時候走著走著就開始下暴雪，路面或者泥濘難行，或者溜冰打滑，因為路況不好，有幾天我們一天只能吃上一頓飯。”在產(chǎn)品運輸途中，隊員們遇到了高海拔、極寒、氣候多變、路況極差等惡劣環(huán)境，通往墨脫的最后一百公里路程他們走了一天一夜。

“現(xiàn)在回想起來都有些后怕！”負(fù)責(zé)本次運輸?shù)膸酌爢T感嘆道，“3月16日晚上的場景現(xiàn)在都?xì)v歷在目，太危險了！我們的車正在勻速前進(jìn)，突然聽到一陣轟隆隆的響聲，整個車都有些晃動，老李透過后視鏡發(fā)現(xiàn)后面有大量的積雪洶涌墜落，他第一反應(yīng)是雪崩了，果斷猛踩油門，加速前進(jìn)，回頭發(fā)現(xiàn)整條道路都已經(jīng)被積雪覆蓋了，當(dāng)時真有一種死里逃生的感覺！”

“從離開昌都市開始，路況急劇直下，路面狹窄，我們又遇到山體滑坡，本來狹窄的路面也被堵住了，在當(dāng)?shù)卣娜屝尴拢K于打通了一條僅允許一輛車通過的路。一邊是山體滑坡，一邊是湍急的江水，在現(xiàn)場幾個人的共同指揮下，我們滿載著產(chǎn)品9.6米的大貨車，才安全通過。”回憶起當(dāng)時的驚險場景，隊員們不禁搓了搓手。

在隊員的相互鼓勵和支持下，經(jīng)過了8天的艱難前行，終于將產(chǎn)品安全地運送到了墨脫達(dá)木、墨脫格當(dāng)工程現(xiàn)場，他們用實際行動書寫了央企人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

今年是打贏脫貧攻堅戰(zhàn)的收官之年，新冠肺炎疫情為各項工作開展增添了不少難度。中國西電集團開關(guān)事業(yè)部在接到國家電網(wǎng)函件后，立刻梳理“三區(qū)三州”重點項目的訂單，并將西藏地區(qū)“墨脫達(dá)木、墨脫格當(dāng)、江達(dá)巖比、左貢碧土、旺達(dá)”項目列入保履約“十大”重點工程。

中國西電集團開關(guān)事業(yè)部利用“線上”+“線下”業(yè)務(wù)配合模式，對“三區(qū)三州”設(shè)立專人跟蹤，詳細(xì)制定大日程計劃，以客戶需求為導(dǎo)向，對承接的重點工程再梳理、再對接、再落實，確保設(shè)備按期交付。同時，加強對各重點項目的履約管控，動員各部門，對重點履約工程優(yōu)先產(chǎn)出、優(yōu)先發(fā)運，全力保障物資供應(yīng)。每日匯總生產(chǎn)過程中的問題并專項解決，克服配套設(shè)備供應(yīng)的“斷點”，物流運輸?shù)摹岸曼c”等諸多難題，確保項目設(shè)備如期發(fā)貨。

中國西電集團將不忘初心、牢記使命，持續(xù)跟進(jìn)“三區(qū)三州”重點項目，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展和決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅戰(zhàn)貢獻(xiàn)央企力量。

【責(zé)任編輯：李子紅】