新冠肺炎疫情暴發以來，雖然民航發展遭遇嚴峻挑戰，國內外多個地區的民航運輸都被按下了“暫停”鍵。但東航努力克服疫情對民航運輸產生的巨大影響，始終扛緊、扛實決戰決勝脫貧攻堅責任，確保扶貧決不“暫停”。

3月16日，東航集團召開黨組（擴大）會暨決戰決勝脫貧攻堅工作部署會，研究制定全力以赴決戰決勝脫貧攻堅的實施意見，盡最大努力減輕疫情對貧困地區人民的務工收入、旅游經濟、春耕生產、春茶銷售等的影響，為東航結對的云南臨滄市雙江、滄源兩縣決戰決勝脫貧攻堅貢獻民航央企的力量。3月18日，東航集團董事長、黨組書記劉紹勇率隊再次奔赴定點幫扶的云南省臨滄市雙江縣開展調研。

茶葉飄香 產業“造血”邁向高水平

滿滿的茶香飄在車間里，而生產線即將隨著東航捐款支持“脫胎換骨”，這是劉紹勇等東航一行脫貧調研團隊看到的雙江縣勐勐鎮同化村茶葉初制廠。

授人以魚不如授人以漁，幫助貧困地區發展產業、打造造血技能，是實現脫貧的根本之策。

同化村是勐勐鎮十個建檔立卡貧困村之一，全村共有茶葉面積5116畝，茶葉加工是同化村的主要產業之一。但由于茶葉種植、采摘等標準不統一，再加上茶葉炒制設備、技術等原因限制，長期以來當地茶葉加工產能低、外銷難、創收少，難以發揮帶貧作用。

針對這一情況，近年來，在東航的幫助下，當地建立了“中央企業+政府+龍頭企業+合作社+農戶”的幫扶機制，規范當地制茶相關標準，發揮多方聯動合力推動制茶產業良性發展。

東航計劃今年上半年向雙江縣勐勐鎮同化村捐贈160余萬元，對現有茶葉初制廠進行提質改造，配齊相關制茶設備，進一步滿足同化村茶葉生產加工需要，鞏固脫貧成果。調研中，劉紹勇一行還特地實地考察了當地圍繞“黨建引領”開展基層組織建設推動產業扶貧的情況，對擬扶持的茶葉產業項目與相關負責人進行探討、交流。

在雙江和滄源，像同化村這樣的村子還有不少。東航正在持續探索推進，在幫扶點合資合作開辦企業、扶持茶葉種植業、食品加工業等當地特色產業，為當地提供更多的就業機會和稅收。

除了生產端的扶持，東航還充分發揮大型航空服務商的平臺優勢，從市場需求端加大對扶貧產品的宣傳推廣力度和消費扶貧力度，東航2020年計劃投入超過5000萬元采購當地相關農副產品，將貧困地區的產品進一步輸送到自有供應鏈上來，預計消費扶貧金額將同比增加50%以上，降低疫情對減貧進程帶來的不利影響。

據統計，東航已通過產業扶貧帶動雙江、滄源的貧困茶農8746人，并聯合上海證券交易所實施滄源橡膠“期貨+保險”項目，惠及1299名貧困膠農。

與此同時，東航也正在結對地區全力拓展就業脫貧渠道，推動就業意愿、就業技能與就業崗位精準對接，并從招聘政策上給予當地貧困群眾相應的傾斜，鼓勵當地群眾自身作為脫貧攻堅主體的積極性、主動性和創造性。

民航院校落戶幫扶點 志智雙扶再上新臺階

3月18日，東航與臨滄市政府、上海民航職業技術學院簽署了推進就業扶貧合作備忘錄。按照規劃，三方將充分發揮各自的航空平臺、地理資源、教學力量等優勢條件，在臨滄目前已有的職業教育資源基礎上，合作建設具有國際化水準的上海民航職業技術學院云南分院，構建臨滄地區民航高等職業技術人才培養的長效機制。

精準扶貧還需“志智雙扶”，在持續推動產業扶貧的同時，東航堅持將扶貧與教育相結合，把抓好教育扶貧、阻斷代際傳播，作為可持續扶貧的根本大計。支持上海民航職業技術學院云南分院落戶臨滄正是東航教育扶貧濃墨重彩的一筆。

這所學校建成后，一方面將使人才教育成為臨滄產業發展的新興增長點，另一方面還將為當地民航行業發展提供教育、人才和智力資源支持，輻射帶動我國西南地區和東南亞的航旅產業發展，進一步助力云南與東南亞周邊國家的航旅合作，也讓幫扶地區從國際化的民航、旅游、教育良性互動中受益。

除了民航職業技術教育藍圖之外，東航更持續辦好堅持多年的東航雙江“志宏班”和“東航云上書屋”等項目，發揮教育扶貧在當地“扶志+扶智”的示范作用。目前，東航投入870萬元援建的雙江一中教學樓已順利竣工，此次調研中，在這棟“東航樓”前，東航與臨滄市、縣有關領導共同種下“同心樹”，寄托“同心樹人”的美好愿望。從今年開始，東航還會定期派出干部員工到雙江縣一中進行援教，同時把脫貧攻堅陣地作為重要的愛國教育和黨建活動的基地。

此外，東航還在當地持續推進醫療、就業幫扶。東航在雙江、滄源兩縣推動實施貧困人口醫療保險“頂梁柱計劃”、城市醫療資源下鄉、改善鄉村衛生室硬件條件等舉措，方便貧困群眾就醫，有效降低了當地群眾因病致貧、返貧的風險。近兩年，東航已從幫扶點招收員工超過100名，其中包括了飛行員和乘務員。

航空扶貧“不斷航” 助力復工復產克時艱

2月26日，東航在云南執行的首個復工包機航班MU5767，由昆明機場飛往煙臺，將123名來自臨滄、特別是滄源縣的務工人員送返工作崗位，用包機幫助當地群眾盡快返崗、避免返貧。東航云南公司“金雯空中服務創新工作室”的黨員骨干成員和東航云南客艙部安全生產青年突擊隊的隊員擔任航班乘務組，為來自佤鄉的鄉親們精心保障復工旅途。

要想富，先修路，要想強，上民航。對位于佤山深處的云南臨滄雙江、滄源兩縣來說，暢通與外界的聯系，是告別貧困不可或缺的基礎環節。近年來，東航持續推動航空扶貧，憑借自身龐大的航線網絡，實現全國貧困地區航線全覆蓋，打通當地與全國、世界聯通的橋梁。在臨滄地區，東航開通扶貧航線，累計投入扶貧資金3.8億元，引入社會資金2億元，每年帶動當地GDP增長8億元、解決當地就業超過1.2萬人。在復工復產中，東航優先恢復臨滄、滄源等地的扶貧航線，暢通貧困地區與外部連接的空中橋梁。

此次疫情發生以來，雙江、滄源兩縣均未發現新冠肺炎確診和疑似病例，但受到疫情間接影響當地群眾務工收入和旅游經濟等損失預計將超過1億元。而東航及時啟動的復工包機，讓當地群眾的脫貧之行，不會按下“暫停”鍵。

“目標不變、決心不移、力度不減、資金不降”，這是東航對脫貧攻堅的目標與承諾。根據計劃，東航今年在雙江和滄源兩縣投入幫扶資金1725萬元，引進幫扶資金115萬元，主要圍繞2020年全面脫貧“補短板、強弱項”，幫助當地克服疫情帶來的不利影響，為實現高水平“兩不愁、三保障”（不愁吃、不愁穿，義務教育、基本醫療、住房安全有保障）做好掃尾工作。

值得一提的是，不僅僅在云南，東航已經把在云南探索航空扶貧取得的收獲，陸續推廣到全國各地，東航航班已覆蓋68個貧困地區航點，輻射352個貧困縣，讓人流、物流、信息流、技術流不斷傳遞。

目前，東航集團對口幫扶的雙江、滄源兩縣和各地分子公司對口幫扶的9個村都已提前脫貧摘帽。

【責任編輯：李子紅】