建于1969年的第二汽車制造廠，也就是如今的東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風公司”），是中國第一個完全自行設計建造的大型汽車廠。52年走過，曾經的汽車企業正在努力轉型成科技企業。

近日，澎湃新聞跟隨中央網信辦網絡傳播局和國務院國資委新聞中心主辦的“百年黨旗紅 國企新征程”暨“強國中堅 高質量發展看國企”網絡主題宣傳采訪活動，走進位于湖北武漢的東風公司。

東風公司是中央直管的特大型汽車企業，總部位于江城武漢，現有總資產3256億元，員工16萬多名。東風公司主營業務涵蓋全系列商用車、乘用車、新能源汽車、軍車、關鍵汽車總成和零部件、汽車裝備以及汽車相關業務。經營規模超過400萬輛，位居中國汽車行業第2位。

始于深山，52年輝煌路

上世紀50年代，毛主席提出：“中國這么大，一個汽車廠不夠，我們一定要建設第二汽車廠！”由此，東風公司的前身二汽籌建開始提上議事日程。1966年10月，經過勘察，周總理批示二汽廠址“可以確定在湖北省鄖縣十堰地區”。1969年9月28日，二汽正式開始大規模建設，創業者們響應號召，從五湖四海來到鄂西北大山溝，在大山深處建起了我國第一個完全自行設計建造的大型汽車廠。

1975、1978年，首款軍車兩噸半越野車（EQ240）、首批軍轉民車型五噸卡車（EQ40-1）相繼投產，因為質量可靠、越野性能好，在對越自衛反擊戰中立下赫赫戰功，被譽為“功臣車”“英雄車”。

1987年，東風公司形成10萬輛汽車的生產能力，成為當時中國最大的汽車生產企業和世界三大卡車生產廠之ー。5年后，神龍汽車有限公司成立，東風公司轎車事業起步。2007年，東風公司實現產銷百萬輛，此后接連跨過200萬、300萬輛，規模躋身行業兩強，經營保持高質量發展。

52年來，東風公司累計產銷汽車5000多萬輛，其中產銷自主品牌汽車2000多萬輛。東風EQ240、EQ140參加對越自衛反擊戰，被譽為“功臣車”、“英雄車”。東風8噸平頭柴油車EQ153被譽為“開著八平柴，財源滾滾來”。東風“天龍”獲得中國馳名商標稱號。

發展自主品牌，做中國高端新能源車市場的領導者

從造出第一輛車開始，東風就把發展中國自主品牌汽車工業基因深植血脈，自主成為了東風的根。

2006年，東風公司開始籌建自主乘用車品牌，2007年7月集研發、生產制造、銷售自主乘用車品牌東風風神正式成立。東風風神產品開發標準全面對標主流合資品牌，匯集東風集團最優產品研發資源，在產品布局實現了SUV+轎車+新能源三線并進，在東風自主乘用車事業中居于核心地位。

不止于此，東風汽車還抓住行業發展新風口，及時成立高端電動品牌搶占新能源汽車高端市場。

2020年7月，東風公司發布全新高端電動品牌嵐圖。嵐圖，是東風公司以全新思路，融匯集團與外部優質資源打造的央企首個高端電動品牌嵐圖，擔任著東風自主品牌向上的重任。

據嵐圖汽車CEO盧放介紹，嵐圖汽車在過去一年里發展十分迅速：2020年7月發布品牌戰略，9月全球首發量產概念車iFree，11月首款量產車嵐圖FREE預生產下線，12月嵐圖FREE全球首發。今年1月28日嵐圖FREE批量試生產正式啟動，3月五城六店開業、首款量產車型啟動預售；6月16日，嵐圖汽車成立獨立法人，已經面向企業高層及中層推出股權激勵計劃；7月29日，嵐圖FREE啟動交付。

盧放告訴澎湃新聞記者，東風致力于把嵐圖品牌打造成中國高端新能源車市場的領導者。“我們希望能夠成為中國市場上最快達到1萬臺銷量的汽車。時間不敢完全透露，但我們自己心里面是有明確的目標。我們國有企業有一個特點，能夠集中力量辦大事，嵐圖人正在全力以赴。”

引領“五化”：從“汽車企業”轉型“科技企業”

1983年4月1日，東風公司技術中心成立，是國家發改委、財政部、稅務總局和海關總署認定的國家級“企業技術中心”，同時也是國家科技部認定的國家一類科研院所，國內汽車行業第一批國家級“海外高層次人才創新創業基地”，于2019年11月獲批國家級工業設計中心。

在這個國家級技術中心里，一項項前瞻技術由此誕生。東風公司潛心研究汽車產業“五化”（輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化）技術，攻克了一批技術難關，掌握了一批關鍵核心技術，且新業務布局已全面展開。

智能化方面，由東風風神E70純電動車改裝而成東風自動駕駛出租車Robotaxi，搭載了先進的“5G 北斗”定位、動態規劃決策、“人車路網云”協同技術，實現了車輛云端監控、遠程訂單下發、人車交互等功能。

記者親身體驗Robotaxi過程中，車輛全程自動駕駛，未曾發生人工接管。電動化“三電”領域，據介紹，東風公司已經建設了兩大新能源產業園，掌握了車規級芯片等關鍵核心技術和資源。未來將重點研發打造行業領先的平臺架構與核心技術，加快推進氫燃料電池等技術的商品化。在“三電”核心總成技術方面，東風已全面自主掌控并產業化布局。包括安全可靠的電池系統管理技術、行業領先的IGBT封裝集成技術、高度集成的多合一電驅動總成技術、全球領先的高效扁線電機技術，并持續加速迭代升級和行業推廣應用。

此外，東風完全自主、正向研發的原生智慧新能源專屬ESSA模塊化架構，具備超強兼容性、多維度可拓展性，可快速推出不同級別、不同車身、不同動力系統的新能源產品，滿足客戶多樣化需求。該模塊化架構，已率先推出嵐圖品牌車型，未來還將在東風更多新能源產品上搭載使用。

智能網聯方面，東風L4級5G自動駕駛汽車Sharing-VAN、L4級自動駕駛出租車Robotaxi、5G港口無人駕駛集裝箱卡車等實現了不同場景下的運營。其中，L4級自動駕駛汽車、東風Robotaxi搭載“5G+北斗”定位，定位精度達到厘米級，實現V2X萬物互聯。

今年4月17日，2021東風汽車品牌春季盛典上，東風公司發布全新定位：為用戶提供優質汽車產品和服務的卓越科技企業。有著52年歷史的“汽車企業”定位變成了“科技企業”。

【責任編輯：語謙】