扎根東風商用車28年，150萬公里安全試車，30萬輛零缺陷裝調；5年來完成5項重大改善課題，創效1100余萬元；自創3種操作法、3種培訓方法，編撰10多本商用車裝調工培訓教材；個人獲得東風公司級、十堰市級、湖北省級、國家級榮譽20多個；培養冠軍團隊，班組中有27人次在各類技能競賽中獲獎……這些驚人數據背后有一個共同的名字——全國人大代表、全國勞動模范、東風商用車有限公司車輛工廠裝調工王建清。這些沉甸甸的榮譽，飽含了他奮進的汗水。

干在先、走在前，沖在急難險重任務的最前面

1993年，王建清從軍隊復員，被分配到了東風商用車有限公司總裝配廠，踏實、認真、肯干、肯學，讓王建清入廠兩年后，就從一名只會開車的“小白”升級成為調整車間班長。2005年5月，他又被調到了大名鼎鼎的“王濤班”，成為第七任班組長。

在國內汽車裝調領域，“王濤班”享譽東風內外，被委任為“王濤班”的班長，并成為全國勞動模范王濤的徒弟，這給當時的王建清帶來不小的壓力。他堅持不懂就問，多練、多記、多學、多干成為他快速提升技術水平和業務能力的“獨門秘籍”。很快，他就成為了可以獨當一面的“猛將”，時刻爭當先鋒，干在先、走在前，沖在急難險重任務的最前面。

2008年8月，因裝配三線拆除重建，他被分配到裝配車型多、產量大的裝配一線從事裝配工作；2009年2月，應對市場回暖，他又去到裝配二線增援；2009年6月，新三線完成前期安裝建設，應召而回。三次轉崗，他都主動請纓。僅2010年至2014年9月，他義務獻工1969小時。在他的帶領下，“王濤班”職工共義務獻工57132小時。

注重總結實踐，發揮“傳幫帶”作用

注重總結實踐，傳承經驗。2011年以來，他和師父一起組織職工編寫了《汽車調整工新職工入職培訓教材》《汽車新能源與汽車排放技術》《汽車檢測與維修》《高技能人才培養與評價》等10多本超1000多萬字的調整工培訓教材。其中，他和師父王濤合著編寫的《東風天錦電器故障排除圖解》，填補了東風新品4S店培訓教材空白，2012年獲機械工業科學技術成果三等獎。

在“王濤班”，技藝傳承、技術攻關、技能競賽、創新成果展示等群眾性創新活動常年不斷線。王建清還和班組成員們一起總結出“1121素質提升法”、會學、會干、會寫、會講、會傳的“五會師徒法”等。

在他的帶領下，“勞模創新工作室”的示范、引領和輻射帶動作用得到充分發揮。工作室成員們把創新與工位器具改進、工藝流程改善等生產難點問題結合起來，自制非標工具60多件套，僅從2018年至今，就完成了310多項創新改善，累計創效超2000多萬元。

“如今，東風商用車經常推出新車型，倒逼著汽車裝調工學習整車系統標定、數據刷寫、新功能驗證等等。”王建清說，作為一名技術工人，他也要緊跟時代，完成從“汽車調整工”到“客戶體驗師”的轉變，未來立足崗位、竭盡所能為客戶提供最優質、可靠的體驗。

【責任編輯：王占朝】