“七一”前夕的今天，2020年6月30日，20年前的那個一如往常的早晨，董秉印因心臟病突發(fā)倒在了他熟悉的上班路上……

他是新中國培養(yǎng)的最優(yōu)秀的空空導(dǎo)彈專家之一，曾擔(dān)任多型導(dǎo)彈的總設(shè)計師，創(chuàng)造了中國空空導(dǎo)彈研制史上的多個第一，是航空人心目中名副其實的“航空科技英才”，是科技戰(zhàn)線上的英雄。

活著，樹一面旗幟；倒下，立一座豐碑。

作為新中國培養(yǎng)的優(yōu)秀空空導(dǎo)彈專家之一，董秉印曾經(jīng)身兼多型重點型號總設(shè)計師，創(chuàng)造了中國空空導(dǎo)彈研制史上的多個第一，為中國航空事業(yè)的發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。20年如白駒過隙，董秉印把生命的句號畫在了祖國航空事業(yè)奮起直追的新征程上，他身上的航空報國精神在代代航空人身上一脈相承。

在航空人的心中，國家利益高于一切。20世紀(jì)90年代，我國第一個自行設(shè)計研制的某型空空導(dǎo)彈批準(zhǔn)立項，實現(xiàn)了中國空空導(dǎo)彈從仿制到自行設(shè)計的跨越。型號總師董秉印帶領(lǐng)團(tuán)隊，由此開始了極為艱辛的創(chuàng)業(yè)路程。

經(jīng)過4年的艱辛準(zhǔn)備，某型號通過立項論證，中國空空導(dǎo)彈終于走上了自主設(shè)計的新征程。許多人依然記得，董秉印講到型號立項的曲折艱辛、九死一生，第一次在眾人面前流下了激動的淚水。

當(dāng)年8月，外場試驗首發(fā)失利，作為總設(shè)計師，董炳印壓力大到連續(xù)幾天睡不著覺。現(xiàn)場會上，想到型號的前途命運、想到并肩作戰(zhàn)戰(zhàn)友們數(shù)年來的付出，他哽咽了：“這么多同志跟我干，我沒干好，對不起國家。”在頂著重壓艱苦奮戰(zhàn)了數(shù)不清多少個日夜后，首個由我國自行設(shè)計研制的空空導(dǎo)彈成功定型，也就是從那次攻關(guān)開始，董炳印的心臟病越來越嚴(yán)重。但擔(dān)任型號總設(shè)計師的他，每天依然工作十幾個小時，在科研的道路上，他押上了生命在和時間賽跑。

董秉印曾說：“我們要自力更生，有民族自尊心。我們還要用蹦一蹦、跳一跳可夠到的新技術(shù)、新成果應(yīng)用到我們的新型導(dǎo)彈中去。”既具有科學(xué)家的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，又具有領(lǐng)導(dǎo)者的勇氣和膽識，這是大家對董秉印的一致評價。

61載有限生命，從山河破碎到祖國強大、從受人欺凌到國泰民安、從貧窮落后到繁榮富強，董秉印始終堅守著航空報國這一精神原點。

38年鑄箭生涯，從在國際上率先推算出某數(shù)學(xué)模型到自行設(shè)計研制空空導(dǎo)彈，再到擔(dān)任兩個國家重點型號總設(shè)計師，董秉印心系國家、不辱使命的狀態(tài)始終在線。

追尋緬懷山高水長無論是干事創(chuàng)業(yè)，還是為人做官，董秉印始終保持著公仆本色，那些留存在同事、晚輩、學(xué)生心間的記憶，每每提起依然令人溫暖而感動。

“技術(shù)問題是不講情面的，我們只有老老實實把問題真正解決了，科研工作才能取得進(jìn)展。”董秉印一直領(lǐng)導(dǎo)航空工業(yè)導(dǎo)彈院的科研工作，他嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)不僅體現(xiàn)在科研上，更體現(xiàn)在生活中。有公共汽車不打車，有招待所不住賓館，有食堂不下飯館。哪怕手里握著巨額經(jīng)費，他也從不為自己多花一分錢。董秉印總說：“型號的錢都是納稅人的血汗錢，我們只有研制的責(zé)任，可沒有享受的權(quán)利。”

“一張桌子是小事，關(guān)心人才是大事。”董秉印說，空空導(dǎo)彈的發(fā)展一靠科技，二靠人才，人才是無價之寶，沒有人才什么也搞不成，我們一定要想方設(shè)法創(chuàng)造一種吸引人才、留住人才的環(huán)境。他的一席話，打動了在場的所有人，更打動了年輕人的心。董秉印還具體制定了一些規(guī)定，比如召開技術(shù)討論會時，請年輕人優(yōu)先發(fā)表意見等。董秉印以身作則，而且培養(yǎng)和帶動了一大批年輕的科技骨干。這些當(dāng)年的年輕人如今已是航空工業(yè)導(dǎo)彈院的棟梁，他們不會忘記，在他們的成才之路上得到的教誨、鼓勵和關(guān)懷。

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