6月25日，我國首條高原電氣化鐵路——拉薩至林芝鐵路開通運營。拉林鐵路由中國中鐵、中國鐵建等建設，全長435.48公里；由中國中車自主創新研制的設計時速160公里復興號高原內電雙源動車組同步投入運營，歷史性地實現復興號對31個省區市的全覆蓋，拉薩至山南、林芝最快1小時10分、3小時29分可達。拉林鐵路90%以上的線路在海拔3000米以上，16次跨越雅魯藏布江，沿線山高谷深，相對高差達2500米，它的建成通車，結束了藏東南地區不通鐵路的歷史。拉林鐵路不僅連接既有的拉（薩）日（喀則）和青藏鐵路，還是在建的川藏鐵路的重要組成部分、規劃的滇藏鐵路的共線地段，對加強內地同西藏聯系交流，維護民族團結、鞏固邊疆穩定、助力鄉村振興具有十分重要的意義。

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