汽車制造被譽為現代工業皇冠上的明珠，是體現一個國家工業水平的重要標志。近兩年來，按照國務院國資委對標提升行動部署，兵器裝備集團積極對標豐田、上汽集團等先進企業，發揮長安汽車在集團系統內的產業鏈龍頭作用，強化整車和零部件協同發展，不斷推進產業生態圈建設，逐步探索出成體系、出成效的協同發展模式，推動汽車產業向高質量發展轉變。

強化頂層設計 確立生態圈建設體系與規劃

兵器裝備集團成立了由集團主要領導掛帥的領導小組，成立了由集團分管領導掛帥的推進辦公室，成立了由總部部門和企業領導牽頭的專項組，實施分級分類決策和管理，集團黨組每年聽取重大事項報告，推進辦公室每季度召開會議推進，專項組及時進行落實。完善形成“1263”協同體系，即：“提升汽車產業整體競爭力”的1個核心目標，“市場導向，內部優先”的2項基本原則，“戰略、研發、質量、成本、管理、資源協同”的6大協同，“信息溝通、供應商能力評價、年度重大項目推進”的3個運行機制。制定發展規劃和年度計劃，研究制定了汽車生態圈建設“十四五”規劃，將全年生態圈建設工作分解落實到月度，推進落地執行。

突出重點 深化六大領域協同發展

一是戰略協同。強化規劃協同，以兵器裝備集團發展戰略為牽引，在編制“十四五”規劃中，組織長安汽車、中國長安和相關零部件企業專項研討20余次，促進汽車整車和零部件規劃協同；加強新業務布局協同，共同發起產業基金，并分別明確整車和零部件企業在“新四化”領域的布局重點，重點零部件新項目決策前先征求整車意見，整車對新項目優先支持；發揮整車牽引帶動作用，聚焦零部件核心系統，提升規?；⑾到y化、模塊化水平。

二是研發協同。積極推進建立整車和零部件聯合研發中心，光電企業聯合創新平臺取得突破，“長安汽車-華中馬瑞利汽車照明系統聯合創新中心”成立，長安汽車前瞻技術、重慶青山傳動技術、東安動力增程動力3家研究院獲集團級研究院授牌。長安汽車與青山工業成立了聯合創新技術中心，聯合開發的DCT變速器攻克了關鍵核心技術和產業化難題，上市三月即月銷破7萬；持續推進整車對內部零部件企業實驗室認證，有效幫助零部件企業提升研發水平。強化項目協作，新能源電驅、動力總成核心零部件國產化、熱管理系統等研發項目順利推進，提升了零部件企業自主研發能力。

三是質量協同。加強整車與零部件企業在質量體系、質量標準、質量文化等貫通銜接。推進質量能力認證，堅持以認證促整改，以過程質量促產品質量的工作方針，推進零部件企業開展整車質量體系QCA認證。嚴格質量管理，按照“絕情抓質量”的管理原則，對過程質量、市場質量以及質量索賠實施嚴格的全周期全鏈條閉環管理。

四是成本協同。建立成本協商機制，針對重點產品共同確定中長期降本計劃，成立聯合項目組，通過大宗原材料統訂分交、零部件本地化等措施實現降本，2020年、2021年在原材料價格上漲的前提下整體實現成本降幅3%，部分項目降本達到10%。

五是資源協同。加強整車與零部件企業人力資源協同，鼓勵員工相互使用、專家相互共享、干部相互掛職；加強產業鏈供應鏈資源協調，充分發揮集團公司優勢分工協作、拼搶資源，積極協調地方政府和相關企業，在行業率先全面復工復產。

六是管理協同。增強零部件企業對汽車行業的認知及提升管理能力，委托長安汽車完成對7家光電企業的汽車專業知識培訓，兩年共培訓合格130人，節創434萬元。加強整車管理體系輸出，積極促進形成統一的管理體系、流程和標準。

完善信息溝通和協同機制 確保生態圈建設落地

一是建立“3+1”溝通機制。為進一步解決整車和零部件企業信息不對等的問題，搭建起以“窗口單位、項目平臺、專題研討”為平臺，以“月度報告”為載體的“3+1”信息溝通機制。

二是供應商評價機制。強化整車企業的帶動幫扶作用，成立了專家小組，從技術、質量、交付、成本、響應五個板塊制定供應商評價機制，依據QCA（長安質量管理體系）、TCE（技術能力）和MCE（制造能力）標準，累計完成對26家內部企業的評價，幫助零部件企業提升技術能力、供應能力和管理水平。

三是重大項目推進機制。重大項目（課題）是推進生態圈建設落地的重要抓手，兵器裝備集團建立了年度協同項目分級分類管理等全生命周期管控流程；2020、2021兩年已累計推動34個集團層面重點項目、16個企業間交流項目等一批項目取得積極成效。

經過一系列努力，兵器裝備集團在帶動中小企業融通發展、構筑生態圈方面取得了一系列成效。

積極擔當產業鏈“龍頭”，推動整零協同發展。兵器裝備集團推動整車和零部件協同發展，初步建立了整車和零部件企業利益共享、風險共擔、合作共贏的機制，長安汽車作為產業鏈龍頭帶動作用不斷強化，將有力帶動產業鏈轉型，打造高效協同、共生共贏的產業鏈供應鏈生態圈。

協同發展成為共識，產業轉型邁出堅實步伐。整車和零部件企業協同推進產業轉型，先后成立了新能源科技、阿維塔科技、軟件科技公司，智能網聯核心技術加快攻關，電機、電控、電驅動等關鍵零部件加快布局，掌握了500余項智能低碳技術，智能網聯汽車銷量位居行業前列。

產業鏈供應鏈能力顯著提升，產業生態圈加速構建。2021年汽車整車產銷兩旺，內配率上升，整車和零部件企業實現了協同發展。整零協同也進一步向“整整協同”“整零協同”“零零協同”等更深層次、更多維度發展。

【責任編輯：溫存】