中交集團所屬中交廣航局深入學習貫徹習近平總書記關于國有企業改革發展和黨的建設的重要論述，全面貫徹落實國資委和中交集團決策部署，緊密圍繞高質量發展核心，穩基礎、促轉型、調結構、拓市場、深改革、強管理、控風險、抓黨建，改革創新破題前行，發展質量躍升臺階。2021年全面完成年度各項預算指標和上級下達的目標任務，國企改革三年行動83項改革工作任務完成率達94.28%。

中交廣航局承建的汕頭南澳島藍色海灣整治項目　

深化改革持續發力 機制體制日益健全

法人治理結構進一步完善。按照兩級集團黨建入章要求，中交廣航局完成本部及所屬子企業公司章程修訂；推動董事會規范化運作，落實外部董事履職保障工作；全面完成經理層成員任期制契約化改革。三項制度改革進一步深化。編制出臺實施《“三定”改革工作方案》改革方案和配套方案，完成本部組織機構調整與職能優化，完善職業發展管理體系；啟動權責手冊編制，全面理清管理界面。激勵機制進一步調優。編制發布《項目經理部人員參與經營獎勵辦法》和《非經營人員市場開發獎勵辦法》，有效提升全員參與經營的積極性；堅持目標導向和問題導向相結合，修訂績效考核管理辦法，合理設置分類差異化考核指標；強化考核結果運用，注重把考核結果作為干部選拔任用、評先獎優、問責追責的重要依據。

召開國企改革暨經理層成員任期制和契約化管理動員會

業務布局持續優化 資源結構更加合理

中交廣航局優化業務結構，堅守傳統主業陣地，投資業務協同發力，2021年國內傳統疏浚主業中標28項。轉型業務穩步拓展，持續加大對生態城市治理等轉型業務的資源投入，全年轉型業務中標17項。海外業務逆勢上揚，2021年海外板塊新簽合同額超8億美元。優化市場布局，全面落實“三重兩大兩優”經營策略，設立中交廣航疏浚有限公司，進一步整合中交廣航局在港航疏浚的優勢資源；重組綠建公司，落戶佛山，粵港澳大灣區區域公司在惠州、東莞等地市進一步加密駐點；新設城建公司落戶重慶，重點布局成渝雙城；組建北方分公司，拓展北方市場。優化財務結構，外部帶息負債降低12.49億元，同比下降34.29%；資產負債率60.95%，同比下降1.86個百分點；年末“兩金”規模同比壓降4.49億元。優化人才結構，2021年引進成熟人才43人，均為轉型業務管理核心人才；2021年引進、提拔80后中層干部占年度引進提拔中層干部的69%，形成年輕中層干部不斷涌現的良好局面；資證管理卓有成效，全年新增正高級5人實現歷史突破。

舉辦2021年中層干部“啟航”培訓班

對標一流持續推進 綜合實力顯著增強

對標世界一流穩步推進。2021年以深入開展“對標世界一流管理提升專項行動”為主線，中交廣航局持續向管理要效率、讓管理出效益。深入分析對標四大疏浚公司，進一步補短板強弱項，有序推進“對標世界一流工作清單”133項具體事項落實。科數化水平不斷提升，參與“海上大型絞吸疏浚裝備的自主研發與產業化”項目獲國家科學技術進步獎特等獎；“抓斗平挖圖形仿真與模型操作系統”獲中交發明專利獎；獲中交或省部級科學技術進步類獎項10項；頒布了2項國家標準、1項行業標準、3項團體標準；獲授權專利數37項，其中發明專利6項；發布企業級及省級工法11項。精益運營成效顯著，以推進全面預算管理為主線，強化“戰略、預算、運營、監督、考核”一體化建設；構建運營監控表及財務風險預警表，及時分析預警各類指標并跟蹤改進，提升運營質量；發揮管理會計作用，形成季度財務、運營分析的系統流程機制，提高在運營監控過程中發現問題和解決問題的能力。

挖泥船“金雄”“金建”在深中通道施工

黨建引領持續加強 風險管控扎實有力

堅持政治領航，開啟黨建工作新局面。中交廣航局圍繞加快建設“三強三優”新廣航目標進一步凝聚力量。從嚴治黨“兩個責任”壓緊壓實，扎實開展巡視巡察工作，營造了正氣充盈的良好風氣。樹牢“大安全觀”，打好風險防控“組合拳”。統籌發展與安全，強化憂患意識、樹牢底線思維，落實落細經營風險、資金風險、海外風險、法律糾紛風險、全周期審計風險五大重點領域風險防控。以中央企業投資項目負面清單為準繩，嚴守經營投資紀律，嚴把重大投資決策，堅決防止失管失控。

中交廣航局第八次黨代會勝利召開

2022年是決戰決勝國企改革三年行動的收官之年，中交廣航局將在中交集團堅強領導下，扎實做好穩增長、優結構、控風險各項工作，掛圖作戰，跑表計時，務求實效，高質量完成各項改革重點任務，為中交集團建設科技型、管理型、質量型世界一流企業作出新的更大貢獻。

【責任編輯：殷豐收】