2014年5月23日，習(xí)近平總書記在上海考察期間，專程來到中國商飛設(shè)計研發(fā)中心，登上自主研制的C919大型客機展示樣機。總書記強調(diào)，一定要把大飛機搞上去。

習(xí)近平總書記重要講話為我國大飛機事業(yè)發(fā)展指明了方向，提供了根本遵循和強大動力。八年多來，中國商飛公司廣大干部職工牢記習(xí)近平總書記囑托，一以貫之，鍥而不舍，扎扎實實，腳踏實地，奮力譜寫新時代大飛機事業(yè)新篇章。

2017年5月5日，C919大型客機在浦東機場完成首飛

堅定實現(xiàn)大飛機夢的信心決心

研制大飛機承載著幾代中國人的夢想。作為實施國家大型客機項目的主體，以及統(tǒng)籌干線飛機和支線飛機發(fā)展、實現(xiàn)我國民用飛機產(chǎn)業(yè)化的主要載體，中國商飛公司黨委牢記“國之大者”，把學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于大飛機事業(yè)重要指示精神作為首要政治任務(wù)，建立抓學(xué)習(xí)領(lǐng)悟、抓研究謀劃、抓落地執(zhí)行、抓監(jiān)督保障、抓內(nèi)外聯(lián)動學(xué)思踐悟長效機制，確保大飛機事業(yè)始終沿著正確方向前進。

中國商飛公司黨委每年5月組織開展深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要指示精神“主題學(xué)習(xí)月”活動，5月23日在習(xí)近平總書記視察現(xiàn)場舉辦專題研討會，開展學(xué)習(xí)貫徹情況“回頭看”，堅定實現(xiàn)大飛機夢的信心決心。公司對照習(xí)近平總書記重要指示精神，運用大飛機系統(tǒng)工程方法加強PDCA閉環(huán)管理，建立每月填報管理臺賬、每季度專題匯報的工作機制，把貫徹落實習(xí)近平總書記重要指示批示精神融入公司改革發(fā)展和黨的建設(shè)各項工作。聯(lián)合合作伙伴攜手學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記視察公司重要講話精神，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)龍頭作用，廣泛凝聚了大飛機事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的強大合力。

2020年6月28日，ARJ21支線飛機入編國航、東航、南航機隊

推動大飛機事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

綜合試驗大廳內(nèi)，大飛機設(shè)計師、工程師、試飛工程師聞訊趕來。“我們要做一個強國，就一定要把裝備制造業(yè)搞上去，把大飛機搞上去，起帶動作用、標(biāo)志性作用。”習(xí)近平總書記的話堅定有力。

中國商飛公司廣大干部職工把習(xí)近平總書記的殷切囑托銘記在心，堅定“一定要把大飛機搞上去”的信念，牢牢扛起大飛機事業(yè)責(zé)任，推動大飛機事業(yè)取得一個又一個新成就。C919大型客機2015年11月2日總裝下線，2017年5月5日在浦東機場圓滿首飛，目前試飛取證和交付準(zhǔn)備工作穩(wěn)步推進。ARJ21支線飛機2014年取得型號合格證，2016年投入航線運營，實現(xiàn)了我國航線上國產(chǎn)噴氣式客機零的突破；2020年入編國航、東航、南航機隊，從安全運營邁向順暢運營，穩(wěn)步推進公務(wù)機、貨機等系列化發(fā)展。CR929遠程寬體客機項目積極推進聯(lián)合設(shè)計，扎實開展技術(shù)攻關(guān)，研制工作有序推進。

經(jīng)過10余年探索實踐，中國商飛公司基本走過了噴氣式客機產(chǎn)品研制的全過程，初步掌握了大飛機研制規(guī)律，初步形成了從支線客機到中短程窄體客機到中遠程寬體客機的產(chǎn)品譜系，實現(xiàn)了我國噴氣式商用飛機從無到有的歷史性跨越，開啟了我國商用飛機產(chǎn)業(yè)從弱到強的新征程，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家貢獻大飛機力量。

CR929遠程寬體客機研制工作扎實開展

推進大飛機高水平科技自立自強

習(xí)近平總書記強調(diào)，“大型客機研發(fā)和生產(chǎn)制造能力是一個國家航空水平的重要標(biāo)志，也是一個國家整體實力的重要標(biāo)志”。習(xí)近平總書記還對大家說，中國是最大的飛機市場，過去有人說造不如買，買不如租，這個邏輯要倒過來，要花更多的資金來研發(fā)、制造自己的大飛機。

在多個場合，習(xí)近平總書記一再強調(diào)堅持科技自立自強。中國商飛公司深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于科技自立自強重要論述，深刻把握科技自立自強戰(zhàn)略要求，堅持系統(tǒng)觀念做好前瞻性謀劃和路徑選擇，明確近中遠期重大任務(wù)部署，充分發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢，持續(xù)加強原創(chuàng)性、引領(lǐng)性科技攻關(guān)，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈布局創(chuàng)新鏈，圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈，不斷健全以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，打造完整而有韌性的大飛機產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。

當(dāng)前，大飛機創(chuàng)新谷和大飛機產(chǎn)業(yè)園已全面規(guī)劃建設(shè)，“立足上海、延伸長三角、輻射全國、面向全球”的大飛機產(chǎn)業(yè)布局正在加速形成。

打造大飛機事業(yè)鐵桿核心隊伍

總書記表示，中國飛機制造業(yè)走過了一段艱難、坎坷、曲折的歷程，現(xiàn)在是而今邁步從頭越，勢頭很好，開局很好，希望大家鍥而不舍，腳踏實地，我寄厚望于你們。

作為國產(chǎn)大型客機的制造商，中國商飛公司深刻認識到人才是大飛機事業(yè)最寶貴的資源，全面實施人才強企戰(zhàn)略，系統(tǒng)策劃、扎實推進“萬人精兵”工程，分類建設(shè)管理、項目、技術(shù)、技能等“4+2”支隊伍，分層建設(shè)從各級專家、公司首席科學(xué)家、院士，到型號、專業(yè)總師的戰(zhàn)略人才隊伍，大力培養(yǎng)鍛煉年輕干部，打好人才吸引穩(wěn)定活力“1311”組合拳，集聚海內(nèi)外英才，筑起大飛機人才高地，人才總量從公司成立時的3800人增加到15000余人，形成了以中國工程院院士吳光輝為代表的科技領(lǐng)軍人才隊伍，以C919大型客機首飛機長蔡俊為代表的試驗試飛人才隊伍，以“大國工匠”胡雙錢、王偉為代表的技能人才隊伍，為大飛機事業(yè)發(fā)展提供了堅強智力保障。

中國商飛公司著力培育和弘揚大飛機創(chuàng)業(yè)精神，以“航空強國”為價值導(dǎo)向，以“四個長期”為基本要求，以“永不放棄”為精神底色，讓大飛機創(chuàng)業(yè)精神融入廣大干部職工的內(nèi)心，用精神的力量凝聚起一支打不垮、打不散、知難而進、迎難而上、忠誠于大飛機事業(yè)的鐵桿核心隊伍，大飛機事業(yè)的號召力、大飛機創(chuàng)業(yè)精神的凝聚力充分彰顯。

【責(zé)任編輯：語謙】