2022年國慶長假，電影《萬里歸途》上映。對黨的二十大代表、上海市勞動模范、東航客艙服務部乘務二部分部高級經理劉仕英來說，熱映影片所表現的跨越萬里從動蕩北非接運同胞返回祖國的歸途，正是她曾經親身參與保障的航程。入職十多年來，從響應號召、飛往祖國和人民最需要的地方，到在日常工作中精心打磨每一個服務細節，她始終擔當使命于藍天之上，讓黨徽生輝于萬米機艙。

開羅機場之夜，新春守歲撫慰撤離同胞

2011年2月1日，農歷除夕前夜，備份工作結束、正開車回家的劉仕英突然接到任務：“趕緊回來，準備去埃及！”劉仕英立刻掉轉車頭，折回東航客艙部。

當年年初，利比亞、埃及等北非多個國家陷入動蕩，我國政府著手組織撤運當地中方人員，這也是中國民航首度在海外大規模撤運同胞。包機原先安排的時間是在春節后，但因為當地局勢驟緊，航班必須馬上出發。

根據安排，包機先從上海飛往埃及赫爾格達，隨后再繼續飛往開羅。從上海啟程，飛行十多個小時后，包機抵達赫爾格達。看到同胞們走出擺渡車的那一刻，本已疲憊的劉仕英精神一振：“幾乎每個人都是一路小跑著上的飛機，他們看到我們的第一個詞就是‘謝謝’，眼中微微濕潤。我強烈感受到，他們是多么急切地盼望著我們的到來，渴望能回到祖國！”劉仕英對此記憶猶新。

50多名同胞登機后，航班繼續飛往開羅。當開羅機場出現在劉仕英的視野里，遠方隱隱傳來槍聲。這里的行程比第一站更艱難：由于開羅局勢緊張，大使館在召集回國同胞的過程中遇到了許多困難，同胞登機和航班起飛返程的安排被一再推后。時間一小時一小時地流逝，直到臨近農歷春節的歲末年頭。

這是劉仕英長這么大，頭一回沒有在家里吃年夜飯。而她深知，在當地的動蕩局勢中，掛著中國航司航徽的飛機、溫暖的東航客艙，就是萬里之外祖國的象征，就是同胞們回家期望的寄托。堅守與撫慰，則是身為民航“國家隊”一員的責任。為撫慰客艙里等待回程的同胞，劉仕英和乘務組發動大家一起在尼羅河畔的夜空下倒計時，共同守歲，迎接大年初一的到來。

幾經周折，航班終于開始上客。許多人沒有托運行李，因為不少驚魂未定的同胞是從戰亂地區逃出來的；也沒有辦法按照通常流程打印登機牌，登機得靠隨機東航地服人員現場手寫、記錄人數。

飛機在等待了近7小時之后，終于告別開羅返回祖國。雖然沒有家里的年夜飯，沒有耀眼的煙花，但劉仕英和乘務組親切的問候、熱騰騰的航食和中國民航客艙承載的回家期望，就是最棒的新春禮物。終于，航班于大年初一下午回到北京首都機場。

從“穿著漂亮制服看世界”到以匠心守護藍天夢想

如果把時光推回到2007年，告別校園、剛剛走上空乘崗位的劉仕英，還未意識到自己的工作決不局限于“穿著漂亮制服，飛翔云端之上，去看世界精彩”。正是在東航客艙的學習與錘煉，讓她把對藍天事業的初心，融入對日常航班的精心服務與特殊任務之中。大學畢業后，劉仕英成為東航乘務第一批社招的應屆畢業生。初入東航客艙的劉仕英更多只看到了乘務員光鮮優雅的外在呈現，而真正從事這份事業之后，她意識到，乘務員需要學習掌握大量不同領域的知識和技能：應急程序、機上急救、野外生存、服務技能、化妝禮儀，需要日復一日承受不一樣的作息、日夜顛倒的時差；空乘在旅客面前傳遞精致、優雅、專業的背后，是認真學習、反復訓練、努力提升。她拜師客艙前輩，潛心學習專業技能，還報考了東航管理實習生……對這份事業從陌生，到熟悉，再到精通。

2012年，東航客艙成立李文麗空中服務創新工作室，打造民航央企培育大國工匠的新平臺。劉仕英也成為工作室一員。工作室以“提升客戶體驗”為結合點，以創新服務為載體，至今已先后推出21項服務產品，從機上盥洗室清潔工作“美加凈”項目，到研發設計“一茶一品”和“溢彩”伴手禮餐食等機上餐飲……在旅客越來越舒心的航程體驗背后，有劉仕英和工作室團隊共同的心血。

劉仕英在藍天崗位上孜孜不倦，與我國的民航強國建設，特別是東航作為民航央企的發展成長同頻共振。

2014年，東航引進波音777客機。李文麗工作室參與客艙環境布置、旅客餐飲設計和服務流程優化等環節。劉仕英作為第一批轉機型教員，還承擔了學習帶教的職責。她與團隊同事密切配合，確保了東航新一代全球旅客服務系統伴隨新機型的引進和正式啟用。

2018年，首屆中國國際進口博覽會開幕。東航成為進博“四位一體”的核心支持企業、指定航空承運商、采購商、服務商。劉仕英則作為首批東航進博志愿者，擔當起服務進博重要嘉賓的保障任務。

2020年，在上海市勞模（先進工作者）和模范集體表彰大會上，中國東方航空股份有限公司“凌燕”乘務示范組榮獲“上海市模范集體”稱號。劉仕英也在表彰大會上被評為上海市勞動模范，因踐行民航真情服務、參與“上海品牌”建設，與“凌燕”品牌一同贏得點贊。

從初心之地到萬里之遙，不改民航黨員堅守

2004年，劉仕英光榮地加入了中國共產黨。無論是完成機艙里的急難險重任務，還是投身黨建工作，她都不負初心使命。

2010年1月，加勒比島國海地被地震重創。經過66個小時、30000多公里、飛越7個國家、輾轉4個城市的空中航程，劉仕英和同事們保障東航包機飛抵海地首都太子港。在太子港機場無空管指揮、無導航設施、無地面保障的“三無”狀態下，包機機組圓滿完成了中國醫療防疫救護隊和援助藥品的運輸，并撤回前期執行任務的中國地震救援隊與滯留海地的中國公民。

2020年新冠疫情暴發之初，不少湖北籍同胞被困海外。東航根據國家部署，安排包機執行接運任務。2020年2月5日，劉仕英參與保障赴新加坡接運湖北旅客返鄉的MU800航班。航前準備會上，劉仕英與其他組員一同重溫入黨誓詞，并針對航班特點、防控要點進行了細致分析。那是劉仕英第一次穿戴防護服，6個小時、跨越4000公里的航班任務，讓他們面臨著生理和心理的雙重考驗：在航程中不眠不休、不吃不喝，與機組配合協調、安撫旅客情緒、幫助老年旅客……由新加坡飛抵武漢又調機回滬，足足10多個小時后，劉仕英才在上海檢疫人員的指導下脫下防護服。長時間佩戴口罩，她的臉上留下深深壓痕、耳朵被勒出了血印。但看到同胞們回家后的喜悅時，她覺得一切都值得了。

2020年2月19日，東航執行MU9003援鄂醫療隊包機航班。這個航班上，在全國勞模李文麗帶領下，劉仕英與工作室的張曉忻、劉倩女、傅麗娜、宮宇航、呂詩晨、方璇、尹學軍、周珺等勞模導師共同服務醫療隊員。航程中，勞模乘務組決定，將執行此次航班任務的飛行小時費捐給援鄂醫護人員。帶隊的上海市仁濟醫院副院長張繼東代表醫療隊感謝了乘務組的心意，但婉拒了捐款，并將這筆款項轉回東航客艙、委托用于為一線乘務員采購防疫物品。這次包機與這段佳話，被網友贊譽為“客艙天團”航班。

多年來，東航堅定踐行“央企姓黨”。作為東航客艙的黨員和勞模導師，對劉仕英而言，黨徽代表的責任不僅在萬米高空執飛航班之際，也在完成每一次黨建任務之中。

在這處初心之地，劉仕英是東航客艙部前往上海“一大”會址紀念館從事講解服務的第一批志愿者，并被評為“上海市優秀志愿者”。如今，她所引領的黨史講解志愿行動一直在延續傳承。在“四大”紀念館，有一個來自東航凌燕的全國首個空乘志愿講解團，團員中便有劉仕英曾帶教的新一代乘務員。

作為一名基層黨支部書記，劉仕英積極響應落實上級黨組織的要求，圍繞破解民航行業特點帶來的“黨建難以集中、時間難以保證、地點難以統一”課題，參與了東航首批“藍天黨小組”的實踐。劉仕英與東航各空勤部門的黨員組成臨時小組，突破傳統組織關系界限，開展黨建共建，實現了東航特色的“支部建在藍天上”。在東航客艙部的“常態化思政課”黨建項目中，劉仕英利用自身法律專業特長，為同事們開展普法講座，當好基層黨建帶頭人。

春華秋實，黨的二十大即將召開。作為一名來自民航央企客艙一線的代表，在護航萬里歸途、雕琢客艙服務、服務初心之地、探索藍天黨建的一段段航程之中，劉仕英踐行著自己的責任，也將在今后繼續以高度的政治責任感，堅決做到會前守職，會中履職，會后盡責，迎接黨的二十大勝利召開。

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