作為我國最早、最大也是綜合實力最強的拖拉機制造企業，中國一拖早在2008年就在全球100多個國家建立了營銷網絡，完成了銷售的全球布局。近年來，為加快國際化步伐、努力成為全球卓越的農業裝備供應商，在“一帶一路”倡議的引領下，中國一拖積極開拓“一帶一路”沿線國家和地區市場，承載著中國農機光榮與夢想的“東方紅”品牌在“一帶一路”沿線國家和地區閃耀。

截至2016年底，中國一拖出口東方紅系列大中型拖拉機超過2000臺，在中國農機行業大馬力拖拉機出口中排名第一。

截至目前，中國一拖已陸續向吉爾吉斯斯坦出口拖拉機2000多臺，在當地拖拉機使用量中占有較大比重。2006年，中國對吉爾吉斯斯坦推出農機援助項目，中國一拖一舉中標，“東方紅”拖拉機經由國家援助項目首次打入該國，打破了吉爾吉斯斯坦幾乎沒有中國造拖拉機的局面。

為了更好地服務當地，中國一拖在吉爾吉斯斯坦首都比什凱克以及奧什市專門設立了售后服務中心，建立了零部件倉庫。在倉庫內，東方紅 拖拉機相關配件一應俱全，小到拖拉機上的螺絲都有。

除了在吉爾吉斯斯坦成立海外公司，提供售后服務及培訓外，目前在“一帶一路”沿線的中亞、東歐、東南亞等農業國，中國一拖根據每個國家的國情采取了不同的“走出去”對策：在塔吉克斯坦，向在該國建設大型農場的河南省黃泛區實業公司提供“農機全套解決方案”；在烏茲別克斯坦，和中國保利集團合作開拓當地市場。

在西歐，中國一拖成功收購法國國際知名的動力換擋傳動系制造商，并在當地設立了一拖（法國）農業裝備有限公司進行運營管理，邁出了主導產品技術升級和向高端轉型的重要一步。這也是中國農機企業海外并購的第一例。目前，法國公司已成為中國一拖高端大馬力輪拖的核心技術支持，是中國一拖面向歐洲市場的重要生產和研發基地。

與此同時，中國一拖近日還與中鐵快運公司共同簽約，將聯手打造洛陽首個陸港多式聯運物流中心，第一期班列預計今年6月底前開通。屆時，包括“東方紅”在內的“洛陽制造”，在洛陽可實現“一次申報、一次查驗、一次放行”，直達國際市場。

中國一拖計劃經過5到10年的努力，實現從區域性企業向全球性企業轉變、從做產品向做品牌轉變、從國際貿易向國際化經營轉變，成為卓越的全球農業裝備供應商。