7月7日，由新華社、經濟日報、光明日報、中國新聞社、工人日報、中國青年報、第一財經日報、經濟參考報、人民網、光明網、央廣網、中青網、中青在線、千龍網、證券日報、經濟時報等二十余家中央媒體組成的“砥礪奮進新國企”采訪團走進中國軌道交通列控核心技術基地，全球最大的軌道交通控制系統解決方案提供商——中國通號，聚焦中國通號落實五大發展理念，依靠自主創新，全面掌握軌道交通列控核心技術，通過深化改革，推進做強做優做大的不凡歷程。

在中國通號董事長、黨委書記周志亮陪同下，中央媒體采訪團參觀中國通號改革創新主題展覽，觀看中國通號企業宣傳片和擁有完全自主知識產權的高鐵C3列控系統、地鐵CBTC列控系統宣傳片，實地探訪中國通號數據中心和智慧城市產品展示中心，并與中國通號管理層座談，就中國通號深化改革、科技創新、人才培養等情況進行深入交流。

應對五大危機  實現五大轉變

“十二五”期間，中國通號肩負中央企業使命與責任，成功應對五大危機，實現五大轉變。一是夯實了質量安全基礎，重建了世界對中國高鐵運行安全的信心、對中國高鐵核心技術和裝備使用的信心、對中國高鐵走出去的信心；二是具備完全自主創新技術、產品100%國產化和世界一流的高品質，具備與世界巨頭同臺競爭的技術與產品實力；三是構筑了多點多級支撐、協同發展的七大業務板塊，鐵路、地鐵、有軌電車、空中列車等綜合軌道交通領域布局完善，綜合發展能力優勢明顯；四是由當年人才大量流失發展成為我國鐵路通信信號行業高端人才聚集地、行業的佼佼者；五是企業品牌國際影響力顯著增強，走出了一條由危到機，初步實現成功轉型的央企改革之路。

自主創新  全面掌握列控核心技術

“真正的核心技術是引不進來的，是實實在在干出來的！”中國通號董事長、黨委書記周志亮在介紹中國通號近年來自主創新歷程時如是感嘆。

“十二五”期間，作為行業領軍企業，中國通號全面加快自主創新步伐，一大批軌道交通領域科技創新取得重大突破，從根本上保證國家軌道交通安全。中國通號擁有完全自主知識產權的高鐵C3列車控制系統，國內首創，世界領先，將于年內裝備京沈客專，能夠對國外高鐵列控系統和裝備實現全面替代。完全自主知識產權的城軌列車控制系統（CBTC）徹底打破了國外公司的壟斷，成功裝備北京地鐵8號線，全面替代國外設備，實現了中國城市軌道交通的互聯互通。

自主研發的城際鐵路信號系統裝備時速160公里以上的城際鐵路，成功應用于莞惠城際，使中國城際鐵路實現自動駕駛和公交化運營，大大提高了運輸效率。自主研發的中低速磁懸浮列車運行控制系統最短發車間隔3分鐘，實現列車的自動駕駛，成功裝備北京S1線。世界首創、完全自主知識產權的CIPS編組站自動化系統，使貨運車站調車和編組作業實現智能化、自動化，使我國貨運效率達到世界最高水平。自主研發的鐵路電務智能運維系統實現了對高鐵、城際、城市軌道交通等運營系統故障的遠程診斷，處于世界領先水平。自主研發的綜合運輸調度指揮系統打造統一的運輸調度集成信息平臺，使營銷與運輸計劃，運輸計劃與調度指揮，運輸生產與施工、設備維護緊密結合，實現信息閉環，成功應用于海外首條全中國標準的亞吉鐵路。

按照“一元為主 相關多元”發展戰略，中國通號在智慧城市和安防等信息領域、有軌電車整車制造和列控系統等相關多元領域成果豐碩。中國通號以銅仁、天水等地智慧城市建設為依托，在全國范圍積極承攬智慧城市項目；開發的視頻專用加密器填補行業空白，實現了業界最高等級的視頻信息加密；開發的超級低光照攝影機及視頻監控系統處于國際領先地位。

中國通號在長沙建立了有軌電車組裝基地，已生產樣車，是國內產業鏈布局最完善的企業，正在實施國內第一條懸掛式空中軌道項目。市政道路、公路、機場、水利、海綿城市、綜合管廊、房屋建筑等快速發展，對主業形成強力支撐，助力地方經濟社會發展。

落實“1+N”改革精神   深化改革助推發展

中國通號深入貫徹落實國企改革“1+N”系列改革文件精神，采取綜合改革試點和專項改革試點兩種模式，為深化國企改革探索出一條新路。中國通號綜合改革試點將九項改革措施試點于旗下處于完全市場競爭環境的通號通信信息集團，并將試點中規范董事會建設、黨建工作要求進章程等有益經驗推廣到其他企業，其中選聘職業經理人經驗做法被國務院國資委改革辦作為典型經驗納入首批即將出版的《國企改革怎么干》系列叢書。在專項改革試點中，通過“改革+職業經理人”，中國通號打破傳統，創新國有企業選人用人機制，激發人才活力和創造力；通過“改革+現代企業制度”，100%完成股份公司及所屬企業股份制改改革，激發了企業發展活力；通過“改革+壓縮管理層級”，采取“新的控、舊的并、長的壓、弱的退”四種方式，嚴格壓控管理層級，提升了企業管理效能。

中國通號黨建工作總體要求進章程工作走在全國國有企業前列。中國通號全系統68家企業已全部完成公司章程修訂工作，完成率達到100%；股份公司作為中央企業，是國企改革22號文件頒布后第一家將黨建工作總體要求納入公司章程的香港H股上市公司。

經濟指標高速增長 五年再造三個中國通號

科技創新帶動了企業核心競爭實力的增強，推動企業不斷做強做優做大。近年來，中國通號各項經濟指標均保持20%以上增速，2016年資產總額是2012年的3.3倍，凈資產是2012年的3.7倍，相當于五年內再造了三個中國通號，圓滿完成國資委穩增長任務，獲得經營業績和任期考核雙A評級。

隨著“一帶一路”和中國高鐵走出去步伐的加快，中國通號已加入“中國鐵路走出去聯盟”，正在實施印尼雅萬高鐵項目，將中國先進的軌道交通控制技術和服務向全球輸出。中國通號參建的蒙內鐵路于今年開通運營。自主研發的RBC（無線閉塞中心）、ATP(列車自動防護)等核心設備已獲得歐盟TSI認證證書，順利獲得“歐洲簽證”，取得了進入歐盟乃至全球市場的“通行證”，為中國標準走出去打破最后一道壁壘。

“砥礪奮進新國企”系列活動由國務院國資委組織，通過搭建網絡專題，組織專家、媒體以“走進新國企”“對話新國企”等形式，充分展示十八大以來國有企業特別是中央企業在黨的建設、深化國企改革、重大工程項目、重大科技創新等方面取得的豐碩成果。中國通號是此次集中接受中央媒體團采訪的11家中央企業之一，自主創新、改革經驗以及智慧城市和信息化等工作受到中央媒體采訪團的密集關注和聚焦。

當天，中央媒體采訪團還來到中國通號旗下中國高鐵安全高效運行裝備制造基地——北京工業集團北京鐵路信號公司實地采訪，探秘中國高鐵列控核心裝備生產基地國際先進的產品生產線、精湛的制造工藝、領軍的技能人才和嚴格的質量管控體系，對北京工業集團IPC手工焊接世界冠軍付春艷進行采訪，聚焦中國高鐵列控核心裝備的誕生地，為中國通號高鐵工匠和安全裝備點贊。