全球首臺斜井雙模式TBM、全球首臺永磁電機(jī)驅(qū)動盾構(gòu)機(jī)、全球首臺護(hù)盾式掘錨機(jī)、國產(chǎn)首臺大直徑敞開式TBM、國產(chǎn)首臺單護(hù)盾TBM、國產(chǎn)首臺雙護(hù)盾TBM、國產(chǎn)首臺最小直徑TBM、國產(chǎn)首臺大直徑鐵路盾構(gòu)機(jī)、國產(chǎn)首臺高鐵大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)、國產(chǎn)首臺鐵路雙線超大泥水平衡盾構(gòu)機(jī)、國產(chǎn)首臺混凝土噴射臺車、國產(chǎn)首臺全電腦三臂鑿巖臺車、國產(chǎn)首臺隧道預(yù)切槽設(shè)備、國產(chǎn)首臺鏈刀式地下連續(xù)墻設(shè)備……這是中國鐵建重工集團(tuán)有限公司成立10年來交出的中國制造“答卷”。

中國鐵建重工集團(tuán)有限公司（下稱“鐵建重工”）成立于2007年，隸屬于世界500強(qiáng)企業(yè)中國鐵建股份有限公司，注冊資本金38.5億元，資產(chǎn)總額113億元，是集高端地下裝備和軌道設(shè)備研究、設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)于一體的專業(yè)化大型企業(yè)，集團(tuán)總部位于長沙，在湖南、四川、甘肅、新疆、陜西、內(nèi)蒙古、遼寧、河南、山西、湖北、云南和廣東等地建立了多個制造基地，是國家認(rèn)定的重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)和國家級兩化深度融合示范企業(yè)。

自企業(yè)創(chuàng)建以來，鐵建重工利用中國鐵建長期積累的施工技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持以自主創(chuàng)新為發(fā)展底色，始終專注于非標(biāo)、特種、個性化、定制化的高端地下裝備產(chǎn)品定位，規(guī)劃形成七大產(chǎn)業(yè)板塊格局，企業(yè)營業(yè)收入年均增長率30%以上，連續(xù)三年上榜中國機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)，2016年度成為中國工程機(jī)械制造商10強(qiáng)，是行業(yè)成長性指標(biāo)增長最快的企業(yè)，自主研制的全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM）、大直徑盾構(gòu)機(jī)和特種施工裝備市場占有率國內(nèi)第一，實(shí)現(xiàn)批量出口，成為全球領(lǐng)先的隧道施工智能裝備整體解決方案和高端軌道設(shè)備提供商。

鐵建重工董事長劉飛香表示，通過實(shí)施創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建特色研發(fā)體系，鐵建重工明確“自主研發(fā)、全球采購、系統(tǒng)集成、自主產(chǎn)權(quán)”的產(chǎn)業(yè)化理念和“原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新、持續(xù)創(chuàng)新”的自主創(chuàng)新體制，致力于研發(fā)與施工技術(shù)和施工工法密切相關(guān)的高端裝備和軌道設(shè)備，明確了產(chǎn)品開發(fā)的三項(xiàng)基本原則：專注于與施工工法密切關(guān)聯(lián)的非標(biāo)、個性化、定制化高端裝備研發(fā)；只開發(fā)能夠填補(bǔ)國內(nèi)外空白的產(chǎn)品；研發(fā)的產(chǎn)品市場占有率和科技水平必須處于國內(nèi)行業(yè)前三名。堅(jiān)持兩個確保：確保研發(fā)費(fèi)用占營業(yè)收入比重始終在5%以上；確保研發(fā)設(shè)計(jì)人員占員工總數(shù)的比重始終在20%以上。

據(jù)介紹，鐵建重工先后承擔(dān)和參與國家科技計(jì)劃12項(xiàng)，承擔(dān)省部級科技計(jì)劃20余項(xiàng)。通過以大直徑硬巖隧道掘進(jìn)裝備（TBM）關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用、全斷面隧道掘進(jìn)共性技術(shù)、超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究等為代表的國家863計(jì)劃的實(shí)施，根植自主基因的隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品成為世界級復(fù)雜地質(zhì)工程施工的國之利器，高速道岔、磁浮裝備為高端軌道交通建設(shè)增添中國速度。（胡 清）