3月13日，全國政協委員、中國民航信息集團有限公司董事長、黨委書記、總經理崔志雄做客“對話新國企 奮進新時代”兩會訪談節目,與北京交通大學計算機與信息技術學院副院長、大數據研究院院長林友芳教授進行對話，共同探討“大數據服務”、“創新發展”等話題。在談及信息共享及大數據運用時，崔志雄表示：大數據戰略的意義，不僅是掌握龐大的數據信息，更在于對這些含有意義的數據進行專業化的處理。

主持人：中國航信是央企中唯一一個以信息服務為主業的中央企業，在信息的共享以及大數據的運用方面，中國航信自己的亮點和特色是什么呢？

崔志雄：大數據戰略的意義，應該說不在于掌握龐大的數據信息，這只是一個基礎，而在于對這些含有意義的數據進行專業化的處理。

第一，數據積累。我們經過幾十年積累了大量的行業和旅客信息，成為國家重要的信息資源。因為民航行業應該說是最早實現信息化的行業。運營的信息系統是國家交通領域的一個重要的基礎設施。去年，我們投資了數十億元建成了新的數據中心和災備中心。

第二，數據共享。共有、共建、共享是我們中國航信參加國家信息化建設的一個初心。在這方面我們做了三項工作：

1.系統引進，把先進的模式、先進的技術引入到中國。

2.我們在2000年初開發了電子客票，成為全球首個100%實現電子客票的國家，這是非常有意義的，也方便了廣大旅客。

3.我們向行業的參與者開放數據端口。比如向代理人、航空公司、機場開放數據端口，讓更多的人能夠實現數據共享。這方面我們還要繼續努力。

第三，數據安全。行業信息和旅客信息屬于國家重要的信息資源，數據安全、運營安全、系統安全和信息安全是國家網絡信息安全不可分割的重要組成部分。所以，我們比較早地進行了信息的災難備份能力建設。實際上，我們在20年前就具備了同城災備能力、前端災備能力，目前我們正在做異地災備，數據安全和信息安全是有一定基礎的。在最極端的情況下，我們還有“轉手工辦理”等保障系統運行和民航生產秩序的解決方案。今年，我們在浙江嘉興建立了公用的信息災備中心，為更好完成數據連續性打下了好的基礎。

第四，數據整合。我們正在推動大數據與民航、公路和社會公共服務等相融合。去年，中國航信和交通部中國交通通信信息中心成立了中交信公司，推出了“壹行天下”APP，原來當天走，當天買汽車票的乘客，從86%降至29%，實現了汽車票“預售”。另外，我們推出了“航旅縱橫”產品，用網絡技術拓廣服務空間和時間，實現了業務流程的優化再造，建立了從出票、行前準備直至到達目的地的全流程民航出行場景數字化服務，體現了“互聯網+民航”的深度融合。

在共享信息化和大數據運用方面，我們做了一些工作。當然我們還要繼續努力，繼續推進數據的共建、共享，推進數據的互通、互聯，這是我們的責任。

主持人：剛才講的都是數據的優勢，比如數據對大家生活的影響，但其實您做這個研究，在這個行業里面也會體會到數據壁壘，或者是數據孤島。它其實會是制約數據發展的主要障礙，中國航信作為央企，是如何來破解數據壁壘的呢？

崔志雄：數據孤島和數據割據現在是現實，這項工作黨中央、國務院高度重視。中央提出了大數據戰略，國務院也提出了實施大數據行動。但是這個問題仍然不能破解，主要原因就是數據的確權、數據的標準，深層次的原因就是部門利益。

中國航信在這方面是民航商用數據的收集者、處理者、管理者，我們在這方面也做了一些工作。

第一個層面，在民航行業。我們的系統一建立就把行業的參與者都請進來了，像代理人、機場、航空公司等，這些行業的參與者都在里邊，所以它是共享數據，所以在系統的設計上應該說比較先進。

第二個層面，跨行業層面。像林教授所講的，實際上這種信息系統應該是互通互聯的，應該是共享數據的，因為它的目的是為出行旅客提供更好、更便利的服務。跨行業層面怎么解決？我們首先要解決鐵路、公路、民航和水路，出行的各個環節如果數據能夠互通互聯，能夠共建共享，就可能在一個app上解決這些問題。所以，我們和中國交通通信信息中心成立中交信就是這樣一個初衷。在旅游等跨行業層面我們還繼續推動。

第三個層面，社會層面。全社會層面數據開放應該說是發展的趨勢，不光是政府方面的行政數據開放，還有政府方面的一些業務數據開放。我們現在辦身份證很方便，要查一些個人信息也很方便，比如住房公積金、稅金等，這就是行業數據開放的成果。在社會層面，如果要形成這樣一個局面，就要實現行政數據的開放，實現行業數據的開放，這樣社會成本會更低。新時代，新科技給我們帶來的紅利會更多，我們創新出的服務大眾的產品也會更多，讓大家感到更方便。

第四個層面，國家層面。企業的信息是叫企業的信息化，行業的信息可以叫平臺，國家層面應該就是基礎設施建設。所以在國家層面，我個人認為應該更多地去推動數據開放，更多地去推動共建共享，更多地去推動互通互聯，這樣能夠讓數據的優勢或者大數據的優勢開發利用的空間充分發揮出來，給老百姓提供更多的方便。

 

【責任編輯：駱秧秧】