10日是第三屆“首都國企開放日”。記者和首都市民代表一起走進中鐵十六局北京地鐵17號線和8號線項目工地進行觀摩，體驗地鐵施工領域的新成果。

中鐵十六局北京地鐵17號線01標位于北京市昌平區未來科學城，全長2．86公里。在未來科學城北區站至未來科學城南區站盾構區間。記者在地下二十多米處看到了一個長80米，重達500噸的“大家伙”——“未來號”盾構機。據中鐵十六局地鐵公司副總經理王海明介紹，“未來號”盾構機于2017年12月開始掘進，于2018年4月30日破土而出，實現該區段順利貫通。

作為地鐵標準化施工的重要環節，中鐵十六局還在昌平區配套建設了首都最大的全自動數控化鋼筋加工廠。加工廠占地面積約2200平方米，相當于五個半標準籃球場。走進廠區，記者看到偌大的加工廠被劃分為原材料碼放區、型材堆放區、半成品加工區等十幾個區域，并設置明顯標示牌，功能分區清晰、地面干凈整齊，分工合理。

地鐵8號線三期01標地理位置特殊，下穿王府井大街，距地面建筑物最近的距離僅有2．1米。中鐵十六局地鐵8號線項目部工程部長喻洋告訴記者，為最大限度地減少施工對城市中心環境的負面影響，施工人員采用先進的預拌噴射混凝土工藝，取締現場攪拌、砂石堆場等易產生粉塵的環節，同時修建地下三級污水沉降池，工地污水經沉降處理達標后才可進行排放。

安全質量是工程管理的靈魂。施工中，8號線的技術人員創新應用信息技術，利用微信安全隱患管理平臺。安全管理人員在施工現場發現安全隱患，立即拍照上傳至系統，相關責任人收到整改指令，立即整改，實現安全隱患實時處置。

【責任編輯：馬語謙】