文章來源：中國建筑集團有限公司 發(fā)布時間：2018-10-29
成都錦城綠道
7月28日， “建證40年·中國建筑奇跡之旅”中建開放日大型主題傳播行動第12站“走進世界最長綠道體系重要組成——錦城綠道項目”在成都錦城綠道舉行。此次活動邀請了市民代表、高校師生、媒體記者、中建員工共計200余人參加。
活動組織參觀了“建證40年”“時光隧道”展廳，感受中國建筑“紅色基因、藍色力量、綠色發(fā)展”的發(fā)展實踐，也見證了中國改革開放40周年的偉大成就。中國建筑因改革開放而生，也因改革開放而興，是中國改革開放的重要歷史見證。
活動還邀請現(xiàn)場參與者一起參加“綠色公益行”健康跑，直觀體驗錦城綠道健康之美、綠色之美、發(fā)展之美。健康跑的參與人員通過“捐贈健康跑步數(shù)”和共植“綠色發(fā)展之樹”，助力公益事業(yè)發(fā)展，踐行綠色發(fā)展理念。改革開放以來，中國建筑從傳統(tǒng)優(yōu)勢到轉(zhuǎn)型升級，走出了一條創(chuàng)新發(fā)展之路。80年代初，中國建筑在改革開放前沿陣地創(chuàng)造了具有劃時代意義的“深圳速度”?，F(xiàn)在，中國建筑再次參與到成都錦城綠道的建設(shè)，踐行綠色發(fā)展理念，從“深圳速度”到“綠色發(fā)展”，從房屋建造到慢行系統(tǒng)，折射出中國建筑創(chuàng)新驅(qū)動的發(fā)展軌跡，也體現(xiàn)了綠色發(fā)展的時代潮流。
錦城綠道究竟有多“綠”？
這是屬于中國的天府之“綠”——
以“一軸二山三環(huán)七帶”為主體骨架，以綠道為主線，以生態(tài)為本底，以田園為基調(diào)，以文化為特色的天府綠道正分階段建設(shè)。綠滿蓉城、水潤天府的勝景漸現(xiàn)；
這是屬于中建的鋼構(gòu)之“綠”——
串點成線、織線為網(wǎng)，仿若穿行城市間的翡翠“詩行”，串起珍珠般散落的綠色開敞空間；“一橋一景、橋景交融”，以一種全新的形式，在成都大地鋪陳新綠，改變城市……
中建鋼構(gòu)開拓新興業(yè)務(wù)，堅持“以人為本，綠色發(fā)展”理念，促進生態(tài)文明建設(shè)，不僅有力推動慢行交通系統(tǒng)化、全球化進程，使中國綠道走向世界前端，企業(yè)也由此開啟謀求更大發(fā)展的玄機。
一、鋪陳城市綠脈 筑福美好未來
2017年9月1日，《天府綠道規(guī)劃建設(shè)方案》公布，全球最長綠道體系建設(shè)啟動。它的建設(shè)，不僅將實現(xiàn)市民在綠道移步換景，望山見水、游林賞花，且具有生態(tài)宜居、綠色動脈的生態(tài)價值；蘊含生活美學之道的文化價值；無廠房“綠色經(jīng)濟帶”的經(jīng)濟價值；產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟地理重要牽引的連接價值和“唯一性”城市名片的品牌價值。
天府綠道規(guī)劃總長約1.6萬公里，以“可進入、可參與、景觀化、景區(qū)化”的規(guī)劃理念，構(gòu)建生態(tài)區(qū)、綠道、公園、小游園、微綠地五級城市綠化體系。新建一批城市綜合性公園、濕地公園、郊野公園、小游園、微綠地，實現(xiàn)“300米見綠、500米見園”，重現(xiàn)“綠滿蓉城、花重錦官、水潤天府”的勝景，讓市民“慢下腳步、靜下心來，親近自然、享受生活”！
在這一世界級綠道項目建設(shè)之前，中建鋼構(gòu)便在慢行交通系統(tǒng)施工領(lǐng)域進行了積極探索，并取得豐碩成果。由公司承建的全國首條、世界最長的廈門空中自行快速道以獨開先河的規(guī)劃創(chuàng)意和綠色和諧的設(shè)計理念，榮膺“中國人居環(huán)境范例獎”。雄厚實力和良好信譽，助力公司承接了錦城綠道南片區(qū)工程所有跨市政主干道、高速及河流的橋梁建造。
二、強化綠色意識 拓寬發(fā)展空間
今年春節(jié)前夕，習近平總書記蒞臨四川視察強調(diào)：要抓好生態(tài)文明建設(shè)，讓天更藍、地更綠、水更清。要增強改革動力，形成產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、創(chuàng)新活力旺盛、區(qū)域布局協(xié)調(diào)、城鄉(xiāng)發(fā)展融合、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、人民生活幸福的發(fā)展新格局。
綠道建設(shè)，便是踐行新發(fā)展理念的一次全新探索。中建鋼構(gòu)在錦城綠道的建設(shè)，便是以綠色施工將天府文化底蘊和城市生態(tài)肌理有機相融，體現(xiàn)“綠滿蓉城”的宜居品質(zhì)，為成都筑巢引鳳提供強有力的人居環(huán)境支撐。
慢行交通系統(tǒng)的橋梁更注重景觀打造。如橋型設(shè)計要分析橋線周圍環(huán)境，有針對性地進行設(shè)計，再以橋型景觀為基準進行欄桿、路燈等附屬件組配，結(jié)合設(shè)計主題進行裝飾性部件、泛光設(shè)計，從而使其不僅做為構(gòu)筑物為行人提供便利，還做為景觀供行人觀賞。中建鋼構(gòu)承建的錦城綠道南片區(qū)一期工程中的7座大橋，是串聯(lián)成都碎片化綠地景觀的關(guān)鍵節(jié)點。項目對其均具針對性地進行景觀打造，全面實現(xiàn)“一橋一景、橋景相融”的設(shè)計建造理念。
天府大道橋（月牙橋）設(shè)計簡潔優(yōu)雅，橋身微弧如一彎月牙，V型墩輕盈優(yōu)美展現(xiàn)結(jié)構(gòu)之美；錦江橋（竹橋）利用結(jié)構(gòu)自身特點，形成穿越竹林的意境；漣漪橋用防護網(wǎng)打造橋面垂直綠化景觀，宛如漣漪的波浪；成渝橋（花之橋）以成都市花芙蓉為設(shè)計立意，打造臨近東風渠的觀景平臺；成龍大道橋（屋橋）汲取川居山墻營造序列空間，采用鋼構(gòu)架圍合橋面，橋面造型隔音、引導視線，外圍裝飾泛光，點亮城市景觀……
三、不走尋常之路 打造施工亮點
如果說，還在建設(shè)中的錦城綠道是一曲高亢悠長凝固音樂的優(yōu)美華彩段，那么，中建鋼構(gòu)承建的橋梁則是其中一個個雄渾的音符。
在綠道橋梁建造中，中建鋼構(gòu)注重新技術(shù)開發(fā)、新材料應(yīng)用及城市新景觀打造，為廣大市民提供別致的客戶體驗，將綠色生態(tài)發(fā)展理念全面融入工程設(shè)計、建造全過程。
橋梁進入運營，因密集人群、車行工況而激起的振動會降低其使用舒適性。因此，對橋體振動及舒適性控制尤為重要。結(jié)合慢行交通系統(tǒng)橋梁工程的特殊性，他們所建全部橋梁均采用鋼結(jié)構(gòu)為主體，實施智能化建造及裝配化施工。
錦江橋系世界最大跨度單邊斜拉橋，為確保其使用舒適、穩(wěn)定、安全，他們分析試算橋結(jié)構(gòu)動力特性，進行仿真模擬、實體驗證，采用MTMD消能減振系統(tǒng)，對橋結(jié)構(gòu)進行消能減振設(shè)計與施工。結(jié)果表明：這一新技術(shù)有效抑制橋梁在不同荷載激勵下的振動，其舒適性達標，有效解決這一難題，超過國內(nèi)外相關(guān)規(guī)范標準。
已建成的天府大道橋（又名月牙橋），整體為空間大曲率結(jié)構(gòu)形式。制造階段，創(chuàng)新性采用空間大曲率線型小截面鋼箱梁制造工法，實施空間異面結(jié)構(gòu)一次性整體加工、橋梁裝配節(jié)段一體化組裝，并應(yīng)用反變形焊接工藝，嚴格控制整體結(jié)構(gòu)的制造、拼裝精度；安裝階段，出臺標準化支撐體系及拼裝措施，極短時間完成大體積橋梁結(jié)構(gòu)跨市政主干道整體施工，既實現(xiàn)工期、質(zhì)量、安全、成本控制目標，還極大降低施工對天府大道通行的影響；
慢行交通系統(tǒng)橋梁橋面鋪裝設(shè)計需重點考慮步行、騎行舒適性，其材料本身需滿足美觀大方、色澤豐富、防滑耐磨、易維護等條件。根據(jù)不同橋梁對景觀及功能的需求特性，項目團隊比選國內(nèi)外數(shù)十種主流鋪裝材料，選定彩色薄層水性EAU材料。該材料以生態(tài)環(huán)境友好為理念研發(fā)成全水性體系，能讓綠道更“綠”；以互穿網(wǎng)絡(luò)復合水性純丙烯酸樹脂為主構(gòu)成基礎(chǔ)膠粘劑體系，高環(huán)保、高耐候、高保色，能讓綠道更“美”；以各種無毒無害功能性添加劑和滿足環(huán)保要求的材料聯(lián)成一體，滿足運動性、耐久性要求，能讓綠道更“實”。
所建橋成形面能滿足舉辦大型國際自行車、馬拉松等大型賽事賽道要求標準，且契合城市慢行交通對舒適性、美觀性、綠色生態(tài)發(fā)展的理念。
一千多年前，杜甫一首《春夜喜雨》讓多少人夢回蓉城。待“曉看紅濕處，花重錦官城”勝景再現(xiàn)，綠道之美驚艷天府之時，人們不會忘記中建鋼構(gòu)以智慧勞動、辛勤汗水，整體提升綠道品質(zhì)，打造了獨具特色的世界級慢行交通系統(tǒng)橋梁典范。
四、高揚管理之帆 方顯鋼構(gòu)品質(zhì)
市場是海，企業(yè)是船，管理是帆。
城市綠道建設(shè)與既有建（構(gòu)）筑物、道路、管線和社會群眾有很大交互，機械進出場、鋼箱梁吊裝、設(shè)備站位……不僅增大施工難度，且?guī)硪幌盗邪踩L險。如何將此降到最低，是管理的重點難點。
項目以嚴謹、踏實、謙卑的態(tài)度對待每個施工環(huán)節(jié)。如鋼箱梁吊裝，核算每塊構(gòu)件重量、確定吊裝工況，根據(jù)地勘情況計算地基承載力，確保軟件建模驗算支撐胎架滿足其要求，做好施工過程模擬。勘查、計算、積累，發(fā)現(xiàn)潛在問題，及時識別風險，從而防患未然。
橋梁作為綠道點睛之筆受到市民青睞和期待，同時也面臨交通量、人流量大等問題。為盡量減少對社會公眾影響、降低安全風險，只能夜間施工，每天作業(yè)時間僅6小時或更短。項目員工爭分奪秒，完成道路封鎖、吊車進場、選址站位、構(gòu)件進場、吊裝、校正、焊接、機械退場、道路清理、交通恢復等。整個過程環(huán)環(huán)相扣，定人作業(yè)、定時完成，全程監(jiān)控，保障施工順利進行。
堅持綠色施工與現(xiàn)場管理不脫節(jié)，堅持現(xiàn)場管理以綠色為引領(lǐng)。錦城綠道橋梁施工令社會心動、令市民期待，很重要的一點在于，項目把工程施工與經(jīng)濟發(fā)展、社會進步和生態(tài)環(huán)境保護緊密結(jié)合，有望樹立一個建筑施工與城市建設(shè)良性互動、共贏發(fā)展的典范。
綠色，既是對建筑需求的返璞歸真，也是追求進步的不懈努力。中建鋼構(gòu)緊隨新時代前進步伐，將綠色建筑、慢行系統(tǒng)作為自己的新興業(yè)務(wù)，將自己定位為：產(chǎn)業(yè)集成商，致力為客戶提供投資、開發(fā)、設(shè)計、建造、運營一體化解決方案。這是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要引擎，將大大促進“打造全球最具競爭力的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)集團”鋼構(gòu)夢的實現(xiàn)。
錦城綠道究竟有多“綠”？
牢固樹立社會主義生態(tài)文明觀，推動形成人與自然和諧發(fā)展現(xiàn)代化建設(shè)新格局，為保護生態(tài)環(huán)境作出我們的努力和貢獻。
從中，可以看見8個字：把握、契合、拓展、引領(lǐng)。
把握綠色發(fā)展新機遇、契合綠色發(fā)展新理念、拓展綠色發(fā)展新領(lǐng)域、引領(lǐng)綠色發(fā)展新潮流。
這一宗旨、目標從孕育、誕生、實施到充實、完善、強化，或許就是中建鋼構(gòu)成都錦城綠道項目施工所開啟的謀求企業(yè)發(fā)展的最大玄機。
【責任編輯：姚騰】
