太行山高速西阜段胭脂河大橋勝利合龍，再創中建奇跡。

沙河特大橋

8月31日凌晨，隨著最后一個邊跨順利澆筑，太行山高速公路西阜段胭脂河大橋項目實現勝利合龍。

胭脂河大橋是全線控制性、典范工程，它的合龍使太行山高速全線向著最后通車目標又跨進了一大步，也為當天在項目所在地舉辦的“建證40年·中國建筑奇跡之旅第18站--走進太行山高速公路”活動添上了濃墨重彩的一筆。

 

甲子溝大橋

胭脂河大橋左幅長387米、右幅長417米，跨越的胭脂河河谷呈“V”字型，兩側均是懸崖峭壁，主墩最高78米，典型的“高墩，大跨徑”橋梁，上部結構采用波形鋼腹板PC懸澆箱梁。綜合施工技術難度河北首座。因地形條件的復雜和橋梁工藝本身的難度，胭脂河大橋被確定為西阜保定段全線控制性工程、典范工程。大橋自2016年11月開始樁基施工，至2018年8月底兩幅合龍，歷時21個月，為太行山高速公路西阜保定段早日通車打下堅實基礎。

 

臥佛寺大橋貫通

太行山高速公路是列入《京津冀協同發展交通一體化規劃》的重點工程，這是河北與北京相連接的第十一條高速公路，也是穿越太行山集中連片特困地區的高速公路，是一條“扶貧路、致富路、旅游路、發展路”。建設太行山高速公路是貫徹京津冀協同發展重大國家戰略，推進京津冀交通一體化的重要措施，它將大大拉近太行山區與北京的時空距離，使太行山區成為北京近距離的功能疏解地、產業轉移地和旅游休閑地，能有效緩解北京西南方向過境壓力，增強承接京津輻射外溢能力，推動京津冀交通一體化率先突破，更好地服務京津冀協同發展。

中國建筑集團有限公司“建證40年·中國建筑奇跡之旅”大型主題傳播行動第18站在太行山高速公路的舉辦，向世人展示這一歷史性偉大工程的進展、前景。

本次活動向參與者展示了中國建筑集團有限公司“建證40年”主題宣傳片及太行山高速公路項目宣傳片《戰磅礴太行建紅色之路》，還對工程的建設者、見證者進行了訪談，駐地政府及中建相關領導接受了媒體的采訪。

【責任編輯：王莉】