重慶郭家沱長江大橋項目

9月28日，記者從重慶郭家沱大橋項目履約方中建六局、中建橋梁了解到，中國最大跨度公軌兩用懸索橋鋼圍堰成功度汛。同日，中國建筑集團有限公司（以下簡稱中國建筑）“建證40年·中國建筑奇跡之旅”中建開放日——大型主題傳播行動第25站在該項目舉行。

郭家沱長江大橋位于重慶南岸區(qū)峽口鎮(zhèn)，主跨720米，采用單孔懸吊三跨連續(xù)鋼桁梁體系，是目前國內(nèi)最大跨度的公軌兩用懸索橋。該橋于2017年底開工建設(shè)，預計2021年底建成通車。屆時，重慶兩江新區(qū)到南岸區(qū)車程將從目前的40分鐘縮短至5分鐘。

據(jù)悉，郭家沱大橋項目是中建六局繼鼎山長江大橋、幾江長江大橋、瀘州長江二橋、白沙長江大橋后，在長江干流施工的又一座長江大橋。該項目由中國建筑股份有限公司與重慶市城市建設(shè)投資（集團）有限公司共同出資組建的項目公司投資建設(shè)。

2018年汛期以來，長江多條支流暴發(fā)超警戒水位以上的洪水，三峽水庫入庫洪峰流量最高達到6萬立方米每秒，為2012年以來最大，包括重慶郭家沱長江大橋在內(nèi)的多個長江流域橋梁項目接受考驗。洪水險情出現(xiàn)后，郭家沱長江大橋項目部領(lǐng)導班子成員帶領(lǐng)人員裝沙袋、抗沙袋，搭建防汛堤壩，苦戰(zhàn)多日，執(zhí)著堅守換來了鋼圍堰安全度汛。

鋼圍堰是在水利工程建設(shè)中，為建造永久性水利設(shè)施而修建的臨時性圍護結(jié)構(gòu)。郭家沱長江大橋主塔承臺采用雙壁鋼圍堰作為維護結(jié)構(gòu)，圍堰壁厚2米，高30米、面積約等于5個籃球場的大小，用鋼量3089噸，是迄今中建系統(tǒng)內(nèi)尺寸最大、用鋼量最大的雙壁鋼圍堰，也是重慶市最大尺寸鋼圍堰。

重慶南岸區(qū)峽口鎮(zhèn)為長江東奔主城而去的要塞，奇峰險峻，層巒疊嶂，湍急奔涌，枯水期全年不到5個月，全年水位變化量巨大，最大水位落差可達30米，為合理利用長江枯水期進行施工作業(yè)，郭家沱長江大橋項目領(lǐng)導班子帶領(lǐng)技術(shù)人員充分發(fā)揮年輕技術(shù)團隊的創(chuàng)新優(yōu)勢，創(chuàng)造性的提出“先做鋼圍堰再打基樁”，提前開挖承臺的施工計劃。該計劃巧妙的利用長江枯水期，減少了虛樁的施工，提高了工作效率，節(jié)約施工成本近千萬元。

【責任編輯：姚騰】