10月17日，“建證40年·中國建筑奇跡之旅”中建開放日：大型主題傳播行動第29站走進“廣州第一高樓”：中建四局廣州周大福金融中心（東塔）項目。活動當天，建設者、國內外登高運動愛好者、新華社等十余家知名媒體記者齊聚項目，共同見證徒步攀登530米高度的壯舉，親身感受廣州東塔的建造高度、技術高度和管理高度。

素有“廣州第一高樓”之稱的廣州周大福金融中心（東塔）以530米的高度淡定屹立于珠江新城CBD，和廣州西塔、廣州塔成三足鼎立之勢，構建廣州天際線。530米的高度，讓東塔成為廣州CBD最顯眼的地標性建筑。

俯仰之間的全球建造之最

2008年12月31日，廣州國際金融中心（廣州西塔）全面封頂，以441米的高度屹立珠江新城。2011年8月，廣州周大福金融中心（廣州東塔）正式動工，530米的高度再次點燃了廣州市民刷新天際的熱情。對于敢于挑戰的建設者而言，這種熱情則是實打實的行動——

東塔建筑地點位于廣州市寸土寸金的珠江新城CBD東側、冼村路西側，北望花城大道，南鄰廣州市圖書館。該地段高樓林立，交通縱橫，屬于地形十分復雜的城市中心。為此，建設者們深挖基坑，最深處達到驚人的33米，讓東塔一躍成為全國首個在城市復雜中心地區基坑超過30米的百層高樓。

向上的高度創造同樣也值得點贊：摩天大樓對于混凝土高強度需求和施工難度極大一直是全球建筑界的難題。目前，世界上混凝土泵送最高高度為621米天津117大廈，但其混凝土強度只是C80。這并不能滿足廣州東塔的要求，滿足要求的趨近于鑄鐵（C140）強度的C100、C120每平方毫米可承受10公斤壓力，但想運輸到400米以上高空，難上加難。

“超高強度混凝土有高粘度性，在垂直輸送過程中，會有很大阻力。”從廣州西塔建設之初就一直跟蹤研究并貢獻智慧的項目專家組高級顧問、清華大學教授馮乃謙曾經這樣解釋到，“泵送C50、C60的混凝土至400米以上高空，相當于普通人用吸管喝水；而泵送C100至400米高空，相當于普通人用吸管吸糯米團子那么難！”

但在東塔建設者眼里早已是家常便飯——早在2008年12月16日，中國建筑的建設者們就已經把C100成功泵送至400米的廣州西塔。2010年10月9日，中建四局的建設者們再次刷新紀錄，把C120成功泵送到深圳京基國際金融中心316米施工平臺。2014年6月24日，東塔建設者們再次超越自我，在全球首次將C120混凝土成功泵送到530米。

CBD里“高大上”的“朋友圈”

來到41層和42層的K11觀光樓層，以廣州東塔為視點向窗外觀望，你一定有身處城市森林之感。環顧四周，由中國建筑打造的數十個精品工程星羅棋布，把珠江新城CBD打造成了“中國建筑作品展示廳”：宛如“文化靈石”的廣州大劇院，“鋼構帆船”合景國際金融廣場，“通透水晶”廣州國際金融中心，傳承百年貿易歷史的廣州海關新大樓，“四季游樂園”高德置地春夏秋冬廣場，廣州首個獲得LEED金級預認證的綠色環保建筑利通廣場……這些出自中建集團的作品，構造了東塔高大上的朋友圈。

讓東塔站起來并不難，難的是在站立的同時還要兼顧空間景觀和造價成本。530米的高度，用足夠多的鋼筋混凝土梁柱填充即可，但塔內空間將大幅壓縮，大大影響觀賞效果和使用效果。如果只是為了保證觀賞效果，減少鋼筋混凝土梁柱用量，塔身則會脆弱得不堪一擊。所以，確保樓宇質量安全，同時讓塔內每一個人都能欣賞到珠江新城的美景，成了建設者們始終心心念念的牽掛。

經過精密計算，對空間景觀影響最少的“伸臂巨型框架加核心筒”被定為最終方案。此方案最終被優化為主骨架和次骨架兩部分。主骨架由8根巨型鋼柱加6道巨型環形鋼桁架組成，承擔主要受力系統；次骨架是雙層鋼板剪力墻，幫助主骨架分擔受力。過程中，東塔在全球首次采用機器人焊接巨型大鋼量鋼結構，并首次使用5DBIM技術進行施工管理。為了加強底部支撐力，東塔底部承重墻最高厚度達1.5米，墻內加裝了兩層厚達5厘米的鋼板，這種鋼板墻不僅可以增加結構堅固程度，更比普通鋼筋混凝土墻薄了3厘米，使得東塔底部的可利用空間更大……這些技術攻關的最直接效果，就是確保了東塔外部窗戶橫框分割大幅減少，身處塔內的人們終于可以透過最大面積的玻璃窗與“朋友圈”對話。

生長拔節中的風雨雷電洗禮

此次登高活動，專業運動員從1層徒步攀至109層，只需30分鐘就能跑完全程。身處塔內，每個人都不會擔心塔身安全問題——因為，在東塔拔節過程中早已經歷了風雨雷電的重重洗禮。

為了減少地震災害影響，東塔在結構上為地震災害提供了兩道防護，一是8根巨型鋼柱加6道巨型環形鋼桁架的主骨架，二是雙層鋼板剪力墻，使東塔達到了能抵抗八度強烈地震的抗震設計標準。

為了抵御強大臺風，東塔的建設者們專門找到頂級風洞實驗室進行獨立模擬和研究。結果顯示：在100年一遇的臺風中最大位移頂多達到70厘米。今年9月，超強臺風“山竹”就檢驗了這一幅度。事實證明：塔身完全安全！

為了實現高層防火，建設者們在所有的鋼結構表面都涂上了3至5厘米厚的防火材料，確保3小時內燃燒不變形。塔頂還設有一個1700立方米的消防水池，塔身內部也大大小小分布著數個消防水箱。一旦發生火災，除了消防隊員從外部噴水救火之外，頂部和塔身的消防水箱都可以打開，利用重力自上而下的傾斜滅火。同時，東塔還每隔12層就設置一道避難層，保證火災發生時大樓內8000名辦公人員可在一分鐘內就近疏散到安全地帶。

530米的登高活動已經結束，而530米背后，建筑人創造的紀錄值得寫上一筆：

廣州東塔是中國建筑系統內第一個承接、第一個動工、第一個封頂、第一個完工的超過500米的百層高樓。

廣州東塔是國內第一個使用全智能化頂模系統進行施工的百層高樓。

廣州東塔是國內第一個使用全跳倉法施工深基坑地下室的百層高樓。

廣州東塔是中建系統內第一次使用節能自呼吸幕墻的百層高樓。

廣州東塔是國內第一次使用20米每秒超高速電梯的百層高樓，該電梯是目前全球速度最快的電梯。

廣州東塔是國內第一個核心筒使用雙層鋼板剪力墻的百層高樓。

【責任編輯：姚騰】