2023年上半年，中國船舶旗下江南造船、滬東中華和上海外高橋造船3大船企按下生產(chǎn)經(jīng)營加速鍵，持續(xù)做強高端船型，不斷提升發(fā)展質(zhì)量。3大船企完工交船29艘、經(jīng)營接單63艘，為全面完成今年生產(chǎn)經(jīng)營目標任務奠定了堅實基礎。

據(jù)了解，今年上半年，上海3大船企交付和接單量和質(zhì)同步攀升，中高端船型占比達到90%以上，標志著3大船企在調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化產(chǎn)品布局、創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級方面取得了階段性成果。

在交付的29艘船中，包括了特種氣體運輸領域的高技術精品船型——22000立方米超大型乙烯運輸船、被譽為“未來船型”的4萬立方米中型全冷式液化氣船；全球最大“超級帶貨王”24000TEU級集裝箱船、全球最大淺水航道液化天然氣運輸船、17.4萬立方米大型LNG運輸船；世界獨創(chuàng)的Fast4Ward“通用型”浮式生產(chǎn)儲油船、上海首制7000TEU集裝箱船等。值得一提的是，外高橋造船今年上半年共交船12艘，其中70%為LNG雙燃料動力船舶。

在承接的63艘新船訂單中，氣體運輸船占比達到42%，其中包括大型LNG運輸船、超大型乙烯運輸船、超大型液化氣運輸船等，創(chuàng)造了歷年來的新高。首次承接6艘15000TEU甲醇雙燃料動力大型集裝箱船、4艘93000立方米超大型液氨運輸船、3艘9000車級甲醇燃料預留汽車運輸船等。同時，續(xù)簽了4艘23000TEU LNG雙燃料動力超大型集裝箱船，并承接了全球市場份額50%的阿芙拉型成品油船訂單。

【責任編輯：俞昭君】