8月，上港集團努力克服惡劣天氣和新冠疫情等因素影響，充分釋放管理效能，加強內部挖潛，提高生產效率。上海港8月份集裝箱吞吐量創下單月生產紀錄，達到431.8萬標準箱。

保暢港口，防疫與生產兩手抓不松懈。上港集團抓防疫建新規，筑牢水上疫情防線，上港集團及時發布突發新冠肺炎疫情處置預案，實行登輪作業人員等港口高風險崗位閉環管理或封閉管理。增配擴容，提升裝卸能力與效率，自去年開始，上港集團已啟動新一輪碼頭橋吊、港區堆場的增配與擴容計劃，并積極推進管理增效，全面提升了碼頭的裝卸能力與效率。管理增效，提高碼頭資源利用率，推進母港挖潛，在外高橋滬東、明東兩碼頭間，洋山盛東、冠東兩碼頭間形成相鄰碼頭“共享堆場”作業模式，進一步提升碼頭堆場作業資源的利用水平。

服務航運，保障運力投放和船舶班期穩定。上港集團統籌班期窗口資源，有效引導新開航線出口艙位放在上海港。上海港今年進一步統籌全港岸線及班期窗口資源，加強與船公司的戰略合作，通過量化港航雙方的服務質量指標、明確具體的服務承諾，合力打造高裝卸效率、高班期質量的航線服務。優化船舶計劃模式，提升船舶班期保障、加速船舶開靠周轉。上半年上港集團洋山港區船舶計劃全面從48小時向72小時升級，提升了港口船舶作業安排的預判性、岸線及機械資源的統籌利用，有效提高了船公司準班直靠率水平。推廣太倉服務中心，提高長江中上游、內河集疏運的轉運時效。今年3月，上海港成立了太倉服務中心，并推進“太申快行”專線轉運駁船的運力提升和24小時轉運承諾，有效提高了客戶轉運的時效性和穩定性。

盤活集裝箱資源，助力樞紐港建設。上港集團強化空箱資源配置能力，成立上海港東北亞空箱調運中心。上港集團與馬士基、達飛、地中海、長榮四家船公司形成深度戰略合資合作，發揮臨港新片區政策制度創新優勢，打造上海港東北亞空箱調運中心。引導健全空箱運作機制，為上海本地出口、內河、長江及沿海業務提供堅強的空箱資源保障。加速空箱通關時效，全面推行進出境空箱無紙化申報，上海海關設置空箱艙單變更專窗，上海港全面推行進出境空箱無紙化申報，企業可通過信息化系統發送快速驗放準單，足不出戶即可完成進出境空箱電子申報和快速驗放。推廣內陸集裝箱樞紐（ICT）服務模式，加速長三角區域重、空箱周轉效率。針對長三角地區出口企業，上港集團整合“水-鐵-公”物流通道資源，創新推進ICT服務模式，提升了各物流方式的資源利用效率，持續加速長三角區域空箱、重箱周轉。

【責任編輯：語謙】