2023年，北部灣港年集裝箱吞吐量首次突破800萬標(biāo)箱，增幅連續(xù)七年保持兩位數(shù)增長，增速位列全國沿海主要港口前列。標(biāo)志著北部灣國際門戶港、國際樞紐海港建設(shè)取得重大進(jìn)展，服務(wù)國家、自治區(qū)戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　向海圖強(qiáng)、開放發(fā)展。北部灣港從2020年首次超500萬標(biāo)箱，2021年超600萬標(biāo)箱，2022年超700萬標(biāo)箱，到2023年完成800萬標(biāo)箱，一年實現(xiàn)一次新跨越，這些成績，承載著北部灣港奮斗者的光榮與夢想，凝聚著他們的心血和汗水，是西部陸海新通道發(fā)展的重要縮影。

　　近年來，受益于西部陸海新通道加快建設(shè)、RCEP全面生效等重大戰(zhàn)略、重大政策紅利，北部灣港秉持“謹(jǐn)慎經(jīng)營、居安思危、節(jié)約辦企、現(xiàn)金為王、創(chuàng)新為要”五大經(jīng)營發(fā)展理念，積極應(yīng)對各種風(fēng)險挑戰(zhàn)，勇?lián)姑⒂y而上，在服務(wù)西部陸海新通道建設(shè)、服務(wù)建設(shè)中國—東盟命運共同體中展現(xiàn)新作為，以最大的決心、用最強(qiáng)的舉措，推動港口發(fā)展“量”“質(zhì)”齊升，高水平打造北部灣國際門戶港。

　　挖貨源 搶市場

　　貨源是港口高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)。面對激烈的競爭，北部灣港強(qiáng)化市場意識，主動作為，全力以赴挖貨源、搶市場、強(qiáng)營銷，推動集裝箱吞吐量穩(wěn)定增長。

　　聯(lián)合成立廣西區(qū)內(nèi)14個地市貨源項目小組，對接各市的特色產(chǎn)業(yè)、貨源結(jié)構(gòu)、企業(yè)需求，制定“一企一策”物流方案，加大貨源開發(fā)力度。2023年廣西區(qū)內(nèi)重點客戶完成集裝箱吞吐量同比預(yù)計增長28%。

　　加強(qiáng)與鐵路部門的合作，持續(xù)深挖西部陸海新通道腹地內(nèi)貨源，優(yōu)化海鐵聯(lián)運物流成本，成功啟動多個海鐵聯(lián)運新增項目，推動海鐵聯(lián)運箱量增長。2023年海鐵聯(lián)運吞吐量同比預(yù)計增長33%。

　　提效率 優(yōu)服務(wù)

　　效率和服務(wù)是港口的生命線。北部灣港進(jìn)一步強(qiáng)化“以客戶為中心”的服務(wù)意識，以更高效率、更優(yōu)服務(wù)、更好保障，為客戶提供高效便捷的物流服務(wù)。聚焦泊位、機(jī)械、堆場、人員等資源，密切與船公司和代理溝通，精細(xì)部署每一艘抵港船舶作業(yè)計劃，合理配置生產(chǎn)資源，組織開展“邊裝邊卸”“船船轉(zhuǎn)運”“內(nèi)集卡重來重回”等高效作業(yè)模式，實現(xiàn)船舶整體效率最大化。爭取海關(guān)、海事、邊檢、港航管理及引航等口岸部門支持，持續(xù)推進(jìn)和優(yōu)化船舶“套泊熱接”、海關(guān)遠(yuǎn)程查船、夜間查船和錨地前置查驗等操作模式，壓縮船前船后時間，減少船舶在港停時。

　　2023年以來，北部灣港集裝箱船時效率同比提升14%，集裝箱船舶平均等泊時間同比壓縮49%。集裝箱晝夜產(chǎn)量8次刷新紀(jì)錄，最高達(dá)到36038標(biāo)箱，較2022年紀(jì)錄提升7390標(biāo)箱。

　　同時，北部灣港還不斷織密優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，提升港口連通度。緊密對接船公司，宣傳推介北部灣港腹地產(chǎn)業(yè)、港口、貨源、口岸、政策等方面的優(yōu)勢，推動船公司在北部灣港增開和加密集裝箱航線，目前北部灣港總航線數(shù)達(dá)76條，其中外貿(mào)航線48條（其中聯(lián)通東盟國家航線35條），內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線基本實現(xiàn)東盟國家及全國沿海主要港口全覆蓋。

　　硬保障 “智”撐力

　　港口能力建設(shè)是港口發(fā)展的“硬核”保障。圍繞《西部陸海新通道北部灣國際門戶港基礎(chǔ)設(shè)施提升三年行動計劃（2023—2025年）》，不斷加快北部灣港重點項目建設(shè)，促進(jìn)港口物流鏈、裝卸工藝、堆場管理等更加智能化、柔性化，進(jìn)一步解放生產(chǎn)力、提高生產(chǎn)效率，為北部灣港持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

　　2023年以來，欽州港大欖坪南作業(yè)區(qū)9號-10號泊位順利通過竣工及對外開放驗收，滿足世界最大的20萬噸級集裝箱船靠泊要求；北海港鐵山港東港區(qū)欖根作業(yè)區(qū)1-2號及南1-3號泊位工程（一期）順利通過竣工驗收，實現(xiàn)開港運營，正式打通玉林出海通道，開創(chuàng)玉林向海圖強(qiáng)新局面。2023年投產(chǎn)設(shè)備14臺（套），增加貨物作業(yè)能力1830萬噸/年，全面釋放已建碼頭堆場作業(yè)能力。

　　堅持以科技賦能智慧港口。創(chuàng)新打造“1+3+N”科技創(chuàng)新體系，輸出專利、軟著等科技成果同比增長50%。建設(shè)3個自治區(qū)級科創(chuàng)平臺，榮獲2023年廣西國資國企系統(tǒng)“數(shù)字化標(biāo)桿企業(yè)”、國企數(shù)字場景創(chuàng)新獎等多項榮譽(yù)。持續(xù)優(yōu)化“北港網(wǎng)”服務(wù)平臺，為客戶打造“一站式接待、一站式辦單、一站式結(jié)算、一站式信息服務(wù)”體驗，全年受理量超60萬票，同比增長48%，客戶滿意度連續(xù)2年超96%。

　　實干托起夢想，奮斗成就未來。站在800萬標(biāo)箱的新起點上，北部灣港將以服務(wù)好國家重大戰(zhàn)略為己任，搶抓發(fā)展機(jī)遇，進(jìn)一步打響“北部灣港”品牌，努力打造綠色、智慧、安全的一流強(qiáng)港，全力以赴加快西部陸海新通道、北部灣國際門戶港和國際樞紐海港建設(shè)。

【責(zé)任編輯：語謙】