2023年，深圳機(jī)場累計(jì)旅客量已再度突破5000萬人次，客運(yùn)業(yè)務(wù)恢復(fù)至2019年同期水平，航空主業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和國際航空樞紐建設(shè)開啟新階段。

　　“深快線”探索國內(nèi)航空快線產(chǎn)品新模式

　　2023年12月19日，深圳市屬國企深圳機(jī)場集團(tuán)舉行“深快線”品牌發(fā)布活動(dòng)。在國內(nèi)主要樞紐機(jī)場中首次聯(lián)合多家航空公司，推出綜合性、高品質(zhì)的航空快線產(chǎn)品，一次性推出13條航空快線，實(shí)現(xiàn)深圳至國內(nèi)前十大機(jī)場公商務(wù)快線全面升級。

　　深圳機(jī)場以年旅客吞吐量重回5000萬人次為契機(jī)，在國內(nèi)主要樞紐機(jī)場中首次聯(lián)合多家航空公司推出綜合性、高品質(zhì)的航空快線產(chǎn)品，打造全新“深快線”品牌，進(jìn)一步提升深圳機(jī)場客運(yùn)發(fā)展競爭力和服務(wù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力。“深快線”品牌整合了航空出行生態(tài)圈多主體、全鏈條資源，在以往國內(nèi)航空快線產(chǎn)品“機(jī)場+基地航司”協(xié)同模式的基礎(chǔ)上，通過構(gòu)建更加開放、合作共贏的生態(tài)，打造了國內(nèi)參與航司最多、覆蓋城市最廣、航線數(shù)量最多的快線產(chǎn)品。首批參與的機(jī)場和航空公司已達(dá)到35家，一次性推出快線達(dá)到13條。

　　首批運(yùn)營的“深快線”為深圳至北京首都、大興、上海浦東、虹橋、成都雙流、天府以及杭州、南京、重慶、西安、昆明、海口、青島13個(gè)國內(nèi)機(jī)場的往返航線。每天計(jì)劃航班累計(jì)超過600班，在深圳機(jī)場單日客運(yùn)航班量中占比超過50%、寬體機(jī)運(yùn)營比例達(dá)30%，具有航班頻次高、寬體機(jī)比例高、時(shí)刻整齊等特點(diǎn)。此次推出的13條“深快線”中，深圳往返北京、上海兩場日均航班均過百班，深圳往返成都、杭州、南京、重慶等方向的日均航班也接近或超過50班，高峰期各條快線將實(shí)現(xiàn)深圳始發(fā)每半小時(shí)一班的“公交化運(yùn)營”。服務(wù)配套上，深圳機(jī)場協(xié)同13家機(jī)場，為“深快線”旅客提供了專屬值機(jī)柜臺、安檢通道、行李轉(zhuǎn)盤等服務(wù)，同時(shí)聯(lián)合航空公司為“深快線”旅客提供免費(fèi)改簽、即改即走的無憂暢行服務(wù)，進(jìn)一步滿足旅客多元化需求。推出“深快線”，構(gòu)建覆蓋國內(nèi)主要城市群的航空快線，有助于進(jìn)一步強(qiáng)化粵港澳大灣區(qū)“一點(diǎn)兩地”全新定位，促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)與京津冀、長三角、成渝等國內(nèi)主要城市群高效連通，助力國家綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)，為構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，注入澎湃動(dòng)力與活力。

　　國內(nèi)航線旅客量超過2019年水平

　　2023年以來，深圳機(jī)場牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展首要任務(wù)和構(gòu)建新發(fā)展格局戰(zhàn)略任務(wù)，持續(xù)織密國內(nèi)、國際客運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，航空主業(yè)發(fā)展勢頭良好。

　　國內(nèi)航線方面，深圳機(jī)場圍繞公商務(wù)出行增加和旅游出行市場恢復(fù)，強(qiáng)化航線網(wǎng)絡(luò)與京津冀、長三角、成渝等城市群的航線通達(dá)性。根據(jù)國內(nèi)各地旅游季節(jié)性特點(diǎn)，拓展深圳至林芝、喀什、包頭等地直飛航線，并新增至懷化、河池、昭通、白山、滿洲里、文山、呂梁等國內(nèi)客運(yùn)航點(diǎn)。目前，深圳機(jī)場國內(nèi)客運(yùn)通航點(diǎn)已近130個(gè)，其中國內(nèi)航線旅客量已超過2019年同期水平。同時(shí)，深圳機(jī)場服務(wù)“一帶一路”合作和擴(kuò)大對外開放需要，著力打造重點(diǎn)突出、覆蓋適宜、競爭力強(qiáng)的國際航線網(wǎng)絡(luò)，恢復(fù)和拓展深圳至倫敦、巴黎、法蘭克福、巴塞羅那、米蘭等22條國際及地區(qū)客運(yùn)航線，國際及地區(qū)客運(yùn)航線通航點(diǎn)達(dá)到35個(gè)，覆蓋全球五大洲。目前，深圳機(jī)場每周出入境客運(yùn)航班超過600班。航線數(shù)量增加帶動(dòng)了機(jī)場客運(yùn)業(yè)務(wù)持續(xù)回暖，也吸引各航空公司持續(xù)加大在深航線拓展和運(yùn)力投放力度。

　　目前，深圳機(jī)場客運(yùn)航班寬體機(jī)比例由2019年的13.4%上升至17%，2023年單日旅客量最高超過18萬人次，刷新機(jī)場單日客流紀(jì)錄，充分彰顯了深圳城市活力和旺盛的航空出行需求。加快業(yè)務(wù)發(fā)展的同時(shí)，深圳機(jī)場聚焦旅客視角，促進(jìn)全流程服務(wù)提檔升級。在國內(nèi)機(jī)場中率先實(shí)施航班截載時(shí)間優(yōu)化、升級推出機(jī)場“一號通”服務(wù)、打造網(wǎng)約車室內(nèi)候車新體驗(yàn)和出租車人人有座新模式、升級機(jī)場免稅服務(wù)，通過打好服務(wù)“組合拳”，為旅客美好出行“加分”。未來，深圳機(jī)場將加快構(gòu)建高效便捷的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)對標(biāo)一流，提升服務(wù)品質(zhì)，全力建設(shè)世界一流國際機(jī)場，為深圳加快打造更具全球影響力的經(jīng)濟(jì)中心城市和現(xiàn)代化國際大都市作出更大貢獻(xiàn)。

【責(zé)任編輯：語謙】