據南京海關統計，今年1—7月，江蘇省對中亞五國進出口額達183.1億元，同比增長65%。

飛馳的中歐（亞）班列正為江蘇打造與中亞各國交融的窗口。8月19日，一列搭載著智能家電產品等價值約200萬美元貨物的中歐班列從江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心駛出，開往烏茲別克斯坦。蘇州大田國際貨運代理有限公司關務部經理壽挺介紹：“通過中歐班列，企業的貨物到中亞地區只需要16天的時間，今年我們已服務70多家企業通過中歐班列發運貨物，發往中亞地區的貨物貨值同比增長約20%。”8月19日，蘇州昆嶺薄膜工業有限公司的一批39萬元的復合光膜通過中亞國際班列出口哈薩克斯坦。“1—7月，我們出口中亞市場特殊功能薄膜129.34萬元，同比增長36%。”該公司關務副總經理錢春燕說。

作為共建“一帶一路”倡議提出后落地的首個經貿合作實體項目，中哈（連云港）物流合作基地已實現遠洋干線、深水大港、內河航運、國際班列、物流場站的互聯貫通。據統計，今年1—7月，連云港開行中歐（亞）班列運量超4.5萬標箱，同比增長22.4%。今年，中哈（連云港）物流合作基地還成功發運悅達起亞汽車等去程班列新貨品。“目前，我們開行連云港至中亞五國、中吉烏等6條班列線路，實現了對中亞地區主要站點的全覆蓋。海關提供的快捷高效通關保障，為我們節省了時間和成本。”連云港中哈國際物流有限公司副總經理孔祥偉說。

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