在2024件雜貨國際物流發(fā)展大會即將召開之際，工程機械、基建材料、風(fēng)電新能源裝備等“中國制造”連日來陸續(xù)匯聚至山東港口煙臺港，通過密集的件雜貨國際航線發(fā)往東北亞、美洲、非洲等國家。近日，從山東省國資委獲悉，8—10月份，山東煙臺港國際件雜貨班輪航線連續(xù)三個月發(fā)運量突破百萬噸大關(guān)，呈現(xiàn)出高頻次、高流量、高增長態(tài)勢，彰顯出山東港口穩(wěn)鏈穩(wěn)貿(mào)、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)，助力高質(zhì)量共建“一帶一路”的強勁發(fā)展動能。

織密全球航線

鋪就“中國制造”出海高速路

今年伊始，滿載食品級鋼材和噸袋化肥的貨輪在山東港口煙臺港起航，駛向意大利拉文納港，標(biāo)志著“煙臺-意大利”西地中海航線正式開通，這是去年12月首屆“件雜貨多式聯(lián)運發(fā)展聯(lián)盟”成立以來，煙臺港開通的第一條件雜貨新航線。今年以來，煙臺港錨定“特色業(yè)務(wù)領(lǐng)先一流”新方位，以“加快建設(shè)中國北方件雜貨集散中心港”供應(yīng)鏈項目為抓手，加快布局全球班輪航線，打出一套“建支點、搭通道、擴扇面”組合拳，與“件雜貨多式聯(lián)運發(fā)展聯(lián)盟”成員攜手，陸續(xù)開通“煙臺-巴西”“蓬萊-圭亞那”“龍口-開曼群島”“蓬萊-厄瓜多爾”等件雜貨國際航線，搭建起中國高性能工程機械和基建裝備企業(yè)走出國門的“高速路”。

新航線的開通，優(yōu)化了件雜貨的運輸結(jié)構(gòu)，持續(xù)放大“以航線聚貨源、以貨源促航線”的磁吸效應(yīng)。截至目前，煙臺港擁有鏈接亞洲、非洲、美洲、歐洲等地區(qū)的26條件雜貨國際航線，涵蓋風(fēng)電設(shè)備、新能源裝備、工程機械等200余種高端裝備貨種，件雜貨業(yè)務(wù)生態(tài)圈不斷豐富延展，在增強產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性同時，直接帶動港口件雜貨吞吐量高速增長。今年，煙臺港東南亞件雜貨航線年度發(fā)運量突破200萬噸大關(guān)，“東南亞精品件雜貨航線”品牌影響力持續(xù)增強。依托中非雙向物流黃金大通道，1—10月份，中非航線件雜貨發(fā)運量同比增長239%，單月航班最多達15艘次，并創(chuàng)下單月發(fā)運55萬噸歷史新高，穩(wěn)居全國港口“第一方隊”，為服務(wù)共建“一帶一路”和中非經(jīng)貿(mào)合作高質(zhì)量發(fā)展貢獻港口力量。

延鏈強鏈補鏈

打造件雜貨裝卸作業(yè)“萬能接口”

作為“件雜貨物流服務(wù)示范基地”，煙臺港在織密航線的同時，聚焦生產(chǎn)組織精準(zhǔn)化、港區(qū)功能結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，在工藝革新、硬件建設(shè)方面持續(xù)發(fā)力，快速構(gòu)建起“人無我有、人有我優(yōu)、人優(yōu)我特”的高端裝備等件雜貨作業(yè)優(yōu)勢。

近日，在芝罘灣港區(qū)，15米長的游艇首次以全程無人水下操作的吊裝方式從海面起吊，隨后由岸壁吊裝“登船”搭乘“中非班輪”發(fā)往非洲幾內(nèi)亞，標(biāo)志著煙臺港在重難件高精度吊裝作業(yè)工藝上取得新突破。在蓬萊港區(qū)，隨著最后一片風(fēng)葉穩(wěn)穩(wěn)落在船舶的甲板上，煙臺港風(fēng)電葉片自主吊裝超過300片，單片吊裝平均效率為13分鐘，效率再次提升10%。據(jù)了解，煙臺港全面提升件雜貨作業(yè)領(lǐng)域的專業(yè)實力和競爭優(yōu)勢，已掌握包含設(shè)備模塊、風(fēng)葉、工程機械高端裝備等件雜貨吊裝工藝百余種。

與此同時，煙臺港積極提升港口硬件實力，不久前，隨著芝罘灣港區(qū)54泊新增件雜貨作業(yè)資質(zhì)，為件雜貨業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展提供新動能。目前，煙臺港有各類件雜貨泊位35個，其中萬噸級以上34個，海工裝備專用泊位2個，港口庫場面積972萬平方米，20萬噸級船舶可直靠直裝，全天候作業(yè)。

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