一年之計在于春，開局起勢見精神。一季度，安徽交控集團緊扣高質量發展首要任務，持續擴大有效投資，有力有序推進項目建設大干快上。目前，計劃和力爭今年通車的7個項目均完成投資超七成，正在朝著既定建成通車目標全力沖刺，為安徽高速公路建設再添新動能。

皖南皖江：通車在即 區域發展迎新機

在進入通車倒計時的宣涇高速二期項目，施工人員正在進行護欄線型調試、標線設置、服務區裝修等收尾工作。該項目通車后，將會有效緩解G50滬渝高速的通行壓力，促進皖南地區與江浙滬的文旅資源互通，為打造“宣紙上的山水畫卷”全域旅游格局注入強勁動力。

作為完善皖江高速路網項目，全長119公里的天天高速無為至安慶段建設正酣，2000多名施工人員、500余臺套機械設備連續作業，形成“路基收尾、橋梁合龍、路面加速”的立體化施工格局。

蕪宣高速改擴建項目作為長三角一體化高質量發展的交通主動脈，建設工作也在穩步推進。在清水河大橋建設現場，工人們正在進行主墩承臺施工，“我們力爭8月底項目大頭落地，爭取早日實現全線八車道通車”，蕪宣改擴建項目辦副主任說，屆時蕪宣高速的通行能力將會大幅提升。

皖北地區：開展勞動競賽 助力皖北振興

在皖北振興的主戰場，徐淮阜高速亳州段、亳蒙高速渦陽蒙城段、商固高速潁臨段等3個項目全面實施勞動競賽，形成了“比學趕超”的濃厚氛圍。一周一調度，一月一通報，施工現場投入人員2800余人、各類設備700余臺套，基本實現滿負荷運轉。各項目建設者鼓足干勁，為完善皖北地區高速路網、推動皖北地區經濟社會發展而努力奮斗。

省際互聯互通：黨建聯建助力 打通“最后一公里”

黨建引領為項目建設注入強大動力，推動項目建設加速推進。在省際互聯互通的最前沿，太蘄高速安徽段、德上高速皖贛界段建設正酣。項目充分發揮黨建聯建優勢，黨員技術骨干沖鋒在前、帶領全體建設者攻堅克難。“5月份能夠實現大榨尖隧道貫通、率水河大橋進入橋面系施工，為早日打通德上高速在安徽的‘最后一公里’奠定堅實基礎。”皖贛段項目辦總工程師說。

其他項目多點開花 加速推進

計劃今年建成通車的項目奮力沖刺，該集團投資建設的其他高速公路項目也都在加速推進。合徐南高速改擴建項目春節期間奮戰一線，提前完成左幅封閉，全面推進規模化施工；幫扶項目阜淮高速阜南方集互通立交及連接線工程項目開工；凝聚新徽道文化的寧旌高速徽水河大橋主橋拱肋如期成功合龍；納入長三角交通運輸一體化發展規劃的S27東鄱高速安徽段、S40寧樅高速池州段先行用地獲自然資源部批復，為項目關鍵控制性工程提前開工奠定基礎。

【責任編輯：語謙】