2025年一季度，廣東鐵投集團主導鐵路建設項目完成投資80.02億元，年度投資計劃完成率超25%；比去年同期多完成投資20.65億元，同比增幅約34.8%，創近年來最好開局。今年以來，廣東鐵投集團圍繞年度投資任務，提前謀劃部署，結合項目施工組織和工期，細化指標分解，做實保障措施，確保一季度投資取得“開門紅”。

一是抓統籌，全力推動項目復工達產。廣東鐵投集團組織項目公司、參建單位做好96個關鍵工點“春節不停工”工作，所有工點于2月9日全面復工、2月17日實現達產。目前，廣東鐵投集團管內項目共656個施工工點，參建人員超4萬人，正加快推進項目建設，全面掀起大干快上的施工熱潮。

二是保開通，關鍵性工程節點陸續取得突破。一季度，廣湛高鐵、汕汕高鐵汕頭南至汕頭段搶抓“黃金”施工期，提速推進剩余工程建設，全力沖刺2025年底建成開通目標。廣湛高鐵于1月16日啟動全線鋪軌，目前鋪軌完成進度超45%，全線50座隧道全部貫通；珠三角樞紐機場站沉降觀測區主體結構于3月21日全面封頂，關鍵節點工期逐個兌現。3月26日，世界首座設計時速350公里的單洞雙線高鐵海底隧道——汕汕高鐵汕頭灣海底隧道歷經5年左右的建設順利貫通。

汕汕高鐵汕頭灣海底隧道內景

三是抓進度，在建項目建設提速增效。廣東鐵投集團主導鐵路建設項目均完成一季度投資計劃。其中，深南高鐵廣建二號隧道、師山隧道于3月15日同日貫通，項目建設迎來重要階段性進展，為后續建設開啟加速度，目前年度投資計劃完成率超31%。珠肇高鐵圭峰山隧道及粵東城際鐵路潮汕東站、榕城站等控制性工程建設平穩推進，目前年度投資計劃完成率均超25%。

目前，廣東鐵投集團主導鐵路建設項目13個，建設規模1216公里，總投資2937億元，累計完成投資超過1883億元，管內在建項目整體工期有序可控。下一步，廣東鐵投集團將做好“十四五”規劃收官，同時謀深做實“十五五”規劃研究，爭取更多鐵路項目納入國家規劃，助力完善廣東省鐵路規劃布局。

【責任編輯：語謙】