站在“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的交匯點(diǎn)，面對(duì)前所未有的歷史機(jī)遇和重大挑戰(zhàn)，中國鐵建超前謀劃、科學(xué)編制“十四五”規(guī)劃，為企業(yè)從高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展劃定科學(xué)賽道，在新發(fā)展階段開啟新征程。

把握方向 系統(tǒng)謀劃

在“十四五”規(guī)劃編制過程中，中國鐵建成立了領(lǐng)導(dǎo)小組、編制小組和4個(gè)專項(xiàng)工作組，開展了100余次現(xiàn)場訪談，回收740余份調(diào)查問卷，召開20余次內(nèi)外部研討會(huì)，邀請(qǐng)5位中國工程院院士和國務(wù)院國資委、國家發(fā)改委、住建部、交通運(yùn)輸部以及有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)的專家領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指導(dǎo)把關(guān)，確保公司“十四五”規(guī)劃真正做到“三個(gè)高度契合”“四個(gè)全面看清”，以高質(zhì)量規(guī)劃引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展。

三個(gè)高度契合：高度契合黨中央、國務(wù)院決策部署。中國鐵建深入貫徹黨的十九屆五中全會(huì)精神，以國家“十四五”規(guī)劃為基本遵循，確?？茖W(xué)把握新發(fā)展階段、堅(jiān)決貫徹新發(fā)展理念、積極融入新發(fā)展格局。高度契合國資委工作要求。中國鐵建堅(jiān)決落實(shí)中央企業(yè)“十四五”規(guī)劃啟動(dòng)會(huì)精神，以《“十四五”全國國有資本布局與結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃》和《“十四五”中央企業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》為統(tǒng)領(lǐng)，確保全面履行經(jīng)濟(jì)責(zé)任、政治責(zé)任、社會(huì)責(zé)任。高度契合企業(yè)發(fā)展實(shí)際。中國鐵建堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)，按照目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向，不斷揚(yáng)優(yōu)勢(shì)、補(bǔ)短板，確保走出一條具有自身特色的發(fā)展高質(zhì)量發(fā)展道路。

四個(gè)全面看清：全面看清過去的發(fā)展道路和成績，保持戰(zhàn)略定力，堅(jiān)定發(fā)展信心。全面看清存在的問題和不足，保持清醒頭腦，解決發(fā)展難點(diǎn)堵點(diǎn)。全面看清當(dāng)前的發(fā)展形勢(shì)，厘清發(fā)展方位，在不確定性中尋找確定性。全面看清未來的發(fā)展方向，謀劃發(fā)展思路，朝著建設(shè)世界一流企業(yè)的目標(biāo)奮進(jìn)。

掌舵領(lǐng)航 謀篇布局

中國鐵建“十四五”規(guī)劃統(tǒng)籌構(gòu)建了“建筑為本、相關(guān)多元、價(jià)值引領(lǐng)、品質(zhì)卓越，發(fā)展成為最值得信賴的世界一流綜合建設(shè)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)”的總體發(fā)展戰(zhàn)略，明確了企業(yè)發(fā)展的立足點(diǎn)、著力點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)、落腳點(diǎn)，系統(tǒng)謀劃了分“兩步走”，建成世界一流企業(yè)的規(guī)劃目標(biāo)體系，即2025年在利潤總額、人均營業(yè)收入、全員勞動(dòng)生產(chǎn)率、職工人均年收入等方面邁上“四個(gè)臺(tái)階”，2035年在國際資源配置、行業(yè)技術(shù)發(fā)展、全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面實(shí)現(xiàn)“三個(gè)領(lǐng)軍”。在這一總體戰(zhàn)略和規(guī)劃目標(biāo)的引領(lǐng)下，中國鐵建“十四五”時(shí)期將全面推進(jìn)“一創(chuàng)六化”重點(diǎn)發(fā)展任務(wù)，努力開創(chuàng)七個(gè)“新”局面。

中國鐵建首座千米級(jí)跨度懸索橋——湖北棋盤洲長江公路大橋，主跨1038米

堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，培育持續(xù)發(fā)展新動(dòng)能。創(chuàng)新是實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展的根本動(dòng)力。中國鐵建堅(jiān)持將創(chuàng)新擺在企業(yè)發(fā)展全局中的核心地位，系統(tǒng)推進(jìn)理念創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、體制機(jī)制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新，不斷培育新的發(fā)展動(dòng)能。

推動(dòng)集約化發(fā)展，構(gòu)建資源配置新格局。集約化發(fā)展是優(yōu)化資源配置的核心方式。中國鐵建立足企業(yè)資源稟賦和業(yè)務(wù)特點(diǎn)，統(tǒng)籌推動(dòng)資產(chǎn)集約化、產(chǎn)業(yè)集約化、項(xiàng)目集約化，改善資產(chǎn)質(zhì)量、提高發(fā)展效率、增強(qiáng)創(chuàng)效能力，構(gòu)建科學(xué)合理、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的資源配置新格局。

推行精益化管理，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量效益新提升。精益化管理是加快提質(zhì)增效的關(guān)鍵手段。中國鐵建在組織管理、市場經(jīng)營、項(xiàng)目管理等維度全面推進(jìn)精益化，構(gòu)建以價(jià)值創(chuàng)造為導(dǎo)向、以管理提升為抓手、以提質(zhì)增效為目標(biāo)的基礎(chǔ)管理體系，著力提升發(fā)展質(zhì)量和效益。

發(fā)展專業(yè)化運(yùn)營，塑造市場競爭新優(yōu)勢(shì)。專業(yè)化運(yùn)營是推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要途徑。中國鐵建堅(jiān)持投建營一體化發(fā)展方向，著力提升運(yùn)營業(yè)務(wù)專業(yè)化程度，培育優(yōu)良的經(jīng)營性資產(chǎn)，創(chuàng)造持續(xù)穩(wěn)定的長期收益和現(xiàn)金流，向建設(shè)運(yùn)營雙輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，塑造新的競爭優(yōu)勢(shì)。

瞄準(zhǔn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，開創(chuàng)信息化建設(shè)新局面。數(shù)字化轉(zhuǎn)型是未來發(fā)展大勢(shì)所趨。中國鐵建積極響應(yīng)數(shù)字中國戰(zhàn)略，加強(qiáng)信息化建設(shè)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字產(chǎn)業(yè)化，實(shí)現(xiàn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)打造“數(shù)字鐵建”。

深耕國際化經(jīng)營，贏得海外優(yōu)先新突破。國際化經(jīng)營是邁向世界一流的必由之路。中國鐵建積極融入雙循環(huán)發(fā)展格局，利用國際國內(nèi)兩個(gè)市場、兩種資源，堅(jiān)定實(shí)施海外優(yōu)先戰(zhàn)略，完善海外經(jīng)營發(fā)展體系，提高海外市場深度，創(chuàng)新海外經(jīng)營方式，提升海外發(fā)展質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)更加強(qiáng)勁可持續(xù)的發(fā)展。

推進(jìn)一體化協(xié)同，探索合作共贏新路徑。協(xié)同發(fā)展是實(shí)現(xiàn)合作共贏的不二法則。中國鐵建以更加開放的思維、全局的視野，不斷強(qiáng)化內(nèi)部協(xié)同、供應(yīng)鏈協(xié)同、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、價(jià)值鏈協(xié)同，實(shí)現(xiàn)共建、共贏、共享。

闊步奮進(jìn) 篤行致遠(yuǎn)

在“十四五”規(guī)劃的引領(lǐng)下，中國鐵建朝著科技實(shí)力加快壯大，產(chǎn)業(yè)布局更趨合理，“海外優(yōu)先”步伐愈加從容，高速增長與高質(zhì)量發(fā)展并駕齊驅(qū)的目標(biāo)，闊步奮進(jìn)、篤行致遠(yuǎn)。

主動(dòng)服務(wù)國家戰(zhàn)略。牢記國之大者，胸懷天下大同。中國鐵建不辜負(fù)時(shí)代重托，永遠(yuǎn)扎根在重難點(diǎn)工程一線，堅(jiān)守在祖國最需要的地方。深度參建的中老鐵路、白鶴灘水電站、拉林鐵路、京新高速、福廈高鐵湄洲灣跨海大橋被評(píng)為央企年度“十大工程”，占比達(dá)到一半；“世紀(jì)工程”川藏鐵路海拔最高、建設(shè)難度最大的雅林段全面開建，中國鐵建代表四川段參建單位發(fā)言，誓將鐵軌再鋪雪域高原；冬奧會(huì)各大訓(xùn)練基地、京哈高鐵、和若鐵路、盧賽爾體育場、匈塞鐵路等一系列海內(nèi)外“急難險(xiǎn)重”項(xiàng)目取得重大突破。

堅(jiān)持科技創(chuàng)新賦能?？萍紕?chuàng)新的全面發(fā)力，正引領(lǐng)著中國鐵建華麗蝶變?！熬┤A號(hào)”盾構(gòu)機(jī)、“昆侖號(hào)”架橋機(jī)入選央企年度“十大國之重器”；6個(gè)項(xiàng)目獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，創(chuàng)造歷史最好成績；中國鐵建本級(jí)首個(gè)國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目通過綜合績效評(píng)價(jià)，斬獲3項(xiàng)“十四五”首批國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目；實(shí)現(xiàn)專利金獎(jiǎng)“零”突破，取得授權(quán)專利5493件，其中發(fā)明專利638件；攬獲7項(xiàng)魯班獎(jiǎng)、11項(xiàng)詹天佑大獎(jiǎng)、7項(xiàng)國優(yōu)金獎(jiǎng)、39項(xiàng)國優(yōu)獎(jiǎng)，其中詹天佑大獎(jiǎng)?wù)急瘸u(píng)獎(jiǎng)總數(shù)三分之一。

全面深化企業(yè)改革。中國鐵建疏經(jīng)絡(luò)、通梗阻，全面深化改革多點(diǎn)突破，厚植發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力新優(yōu)勢(shì)，壓茬推進(jìn)國企改革三年行動(dòng)，強(qiáng)化中長期激勵(lì)，建立工資總額差異化調(diào)控、超額利潤分享機(jī)制。加快混合所有制改革，推動(dòng)所屬鐵建重工在科創(chuàng)板掛牌上市，成為建筑央企首例。加強(qiáng)子企業(yè)董事會(huì)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)外部董事占多數(shù)。改革為中國鐵建帶來發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力，企業(yè)活力、干事效率、員工面貌全面提升。

增強(qiáng)全球品牌影響。中國鐵建繼續(xù)保持“全球250家最大承包商”第3位，在“最大250家國際承包商”排名升至第11位；兩大評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)的世界品牌價(jià)值排名中，均保持穩(wěn)步上升態(tài)勢(shì)，創(chuàng)造歷史最好成績；成功發(fā)行5年期3億美元和3億歐元高級(jí)債券，體現(xiàn)國際資本市場投資者對(duì)企業(yè)發(fā)展的充分認(rèn)可；連續(xù)第8年捧回Fidic大獎(jiǎng)，并以25項(xiàng)的獲獎(jiǎng)總數(shù)在全球工程咨詢企業(yè)中名列前茅。中國鐵建在世界舞臺(tái)的同場競技中，大量的精品工程和智慧結(jié)晶展現(xiàn)了中國企業(yè)的品牌形象和實(shí)力擔(dān)當(dāng)。當(dāng)前，中國鐵建位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)39位，首次入圍前40強(qiáng)名單。

道阻且長，行則將至，行而不輟，未來可期。中國鐵建將堅(jiān)持以“十四五”規(guī)劃為引領(lǐng)，堅(jiān)定信心決心、保持戰(zhàn)略定力，賡續(xù)奮斗、砥礪前行，在高質(zhì)量發(fā)展新征程上，書寫新篇章、再創(chuàng)新輝煌！

【責(zé)任編輯：王占朝】