海洋工程和裝備長期處于嚴酷的海洋環境，其材料海洋腐蝕問題已成為制約我國海洋工程裝備制造、服役安全和海洋藍色經濟發展的技術瓶頸，迫切需要研究海洋腐蝕機理與規律，積累海洋腐蝕數據，發展海洋腐蝕評價與防護技術。特別是隨著我國“走向深?！睉鹇缘耐七M實施，海工裝備將面臨更加嚴酷的海洋環境。提升腐蝕研究和防護綜合技術水平已經成為當前亟待解決的瓶頸性難題。

中國鋼研下屬鋼鐵研究總院青島海洋腐蝕研究所與北京科技大學等單位合作，建立了我國材料海洋環境腐蝕評價與防護技術新體系，取得多項創新成果。一是搭建國家級材料海洋環境腐蝕試驗平臺，全面闡明了“我國海洋環境腐蝕四個新規律”。二是建立我國海洋環境腐蝕試驗與評價標準規范新體系，制修訂19項國家標準，研發了海洋腐蝕室內試驗評價新技術。三是建立含海洋耐蝕材料設計、陰極保護和新型涂層等防護技術在內的深遠海腐蝕防護技術新體系，所研發的防護新技術成功解決了嚴酷海洋環境下材料腐蝕防護技術難題。四是建成我國數據量最大、內容最豐富的材料海洋腐蝕數據庫和數據共享平臺，提出“腐蝕大數據”原創性概念和“腐蝕信息學”理論框架與技術體系，開創了腐蝕數據網絡化、公益性共享的新模式，在國際上發揮示范效應。五是發展了成套海洋綜合防護工程新技術，在“國之重器”超大型海洋工程和臨海航天發射裝備中發揮關鍵作用。

項目授權專利28項，制修訂國家標準19項，發表論文173篇，出版專著6部。項目成果實現了海洋環境腐蝕評價技術系列化創新，所取得的海洋腐蝕基礎研究和綜合防護技術成果在海洋工程、航空航天、艦船、武器型號等領域獲得廣泛應用，直接為“荔灣3-1”、“海洋石油981”等30余座海洋平臺和超大型海工裝備提供技術支撐，產生了重大經濟效益。

  

海洋平臺陰極保護裝置

 

 

 

 

海管犧牲陽極保護

 

 

項目建立了國家級海洋腐蝕試驗平臺，系統闡明了我國海洋環境腐蝕失效規律和機理；建立了我國材料海洋環境腐蝕評價與防護技術新體系，有效提高了海洋重大工程及裝備設施的安全性和使用壽命。研究成果將為在材料防腐蝕領域推動我國成為制造業強國奠定基礎。(中國鋼研供稿)

【責任編輯：斕曦】