超過60m高度的桿塔，一般稱為高聳桿塔。隨著同塔多回、特高壓等輸電技術的廣泛應用，桿塔的高度不斷增加，對高聳桿塔安全性、經濟性的要求也更加嚴格。目前，特高壓直流拉線塔設計仍屬于高聳桿塔及其基礎設計的空白領域，亟需開展相關研究。

中國能建所屬中國電力科學研究院聯合多家單位開展特高壓直流高聳桿塔及其基礎設計技術研究，取得主要技術創新成果如下：一是提出鋼管塔架、鋼管與角鋼組合塔架背風面風荷載降低系數和體型系數取值以及角度風計算方法，填補了我國在規范鋼管塔架、鋼管與角鋼組合塔架風荷載系數取值方面的空白。二是提出基于填板布置型式的十字組合角鋼穩定承載力計算方法及填板螺栓計算方法，解決了組合角鋼實際承載力與規范設計承載力存在差異的問題，為輸電線路桿塔相關設計規范修訂提供了理論支撐。三是提出平行軸布置的K節點斜材受壓構件承載力計算方法以及斜材與支撐橫材線剛度比要求，完善了輸電鐵塔平行軸受力構件計算方法。四是形成±800kV拉線塔結構設計技術，解決了特高壓線路拉線塔設計參數無據可依的問題，填補了特高壓直流拉線塔結構設計的空白。五是提出桿塔基礎正常使用極限狀態下允許位移和允許荷載的計算方法，創立了基于可靠度理論的桿塔基礎強度和變形統一的工程設計技術，為輸電線路桿塔基礎極限狀態設計技術進步提供了支撐。

 

拉線塔真型試驗

 

 

 

項目授權發明專利8項，獲得2016年度電力建設科學技術進步一等獎1項。研究成果已在浙江寧海電廠一期500kV送出線路改接工程、安徽肥南-昭關500kV線路、新疆庫車-阿克蘇750kV線路等線路工程應用，單基鐵塔減輕塔重6.7%以上，平均每基掏挖基礎減少土石方開挖量10%，節約基礎工程本體費用12%，對促進電力科技進步具有重要意義。

 組合角鋼承載力試驗

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