風(fēng)電作為新能源的主體部分，正逐漸由替代能源轉(zhuǎn)變?yōu)橹黧w能源，風(fēng)電開發(fā)也逐漸由陸上擴(kuò)展到海上。我國海上風(fēng)能儲量豐富，開發(fā)優(yōu)勢明顯。為搶占風(fēng)電領(lǐng)域技術(shù)制高點，大力發(fā)展海上風(fēng)電成為我國能源戰(zhàn)略與海上強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。在國外風(fēng)電巨頭技術(shù)封鎖、價格壟斷和國內(nèi)無例可循的情況下，亟需攻克海上風(fēng)電技術(shù)國產(chǎn)化難題。

國家電網(wǎng)歷時8年攻關(guān)，解決了海上風(fēng)機(jī)研制、基礎(chǔ)設(shè)計、施工建設(shè)、電氣系統(tǒng)優(yōu)化和運行維護(hù)5大技術(shù)難題，實現(xiàn)了我國海上風(fēng)電領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)突破與海上風(fēng)電工程0到1的進(jìn)階，取得主要創(chuàng)新成果如下：一是在國內(nèi)率先研制出大容量海上風(fēng)機(jī)，最大可承受風(fēng)速70m/s，迄今35臺機(jī)組已經(jīng)歷8次臺風(fēng)考驗，無一受損。二是全球首創(chuàng)多樁混凝土-鋼組合式海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，被國際權(quán)威機(jī)構(gòu)挪威船級社列為新的海上風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)。三是率先研發(fā)大型海上風(fēng)機(jī)整體安裝技術(shù)，構(gòu)建初定位、軟著陸與精定位一體化安裝技術(shù)，解決了淤泥質(zhì)海域風(fēng)機(jī)施工難題，創(chuàng)造了單月吊裝8臺的國際紀(jì)錄。四是提出大型海上風(fēng)電場電氣系統(tǒng)優(yōu)化方法，構(gòu)建基于超網(wǎng)絡(luò)理論的全壽命周期優(yōu)化模型，發(fā)布國內(nèi)首套大型海上風(fēng)電場集電系統(tǒng)優(yōu)化軟件，節(jié)約示范工程電氣投資16.2%。五是構(gòu)建新的風(fēng)機(jī)可用率計算模型，制定海上風(fēng)電場運維策略，發(fā)布海上風(fēng)電場運行、維護(hù)規(guī)程，并設(shè)計投運國內(nèi)首條海上風(fēng)電專業(yè)運維船，實現(xiàn)示范工程98.52%的可用率。

兩臺風(fēng)機(jī)整體運輸圖 

 

 

航拍風(fēng)電場全景圖

             

項目授權(quán)專利44項，發(fā)表論文102篇，制定標(biāo)準(zhǔn)14項。示范工程并網(wǎng)以來，累計發(fā)電14億度，減少標(biāo)煤消耗56萬噸，減排二氧化碳139.58萬噸；實現(xiàn)新增產(chǎn)值58.57億元，新增利潤6.06億元，節(jié)約投資6.19億元，海上風(fēng)機(jī)成本下降61.54%。項目入選CCTV-1《超級工程》，推動了海上風(fēng)電社會認(rèn)知度。

項目帶動了我國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展，開創(chuàng)了國產(chǎn)海上風(fēng)電品牌，培養(yǎng)了一大批海上風(fēng)電相關(guān)技術(shù)與管理人才，社會效益顯著。

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