2019年4月份，由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數為97.9點，環比回升1%，連續三個月小幅回升，且回升幅度較前兩月有所擴大。從月內各周指數看，除第三周環比小幅回升外，第一、二、四周環比略有回落。

表1  2019年4月中國公路物流運價指數表

從分車型指數看，各車型指數環比全面回升，同比漲跌互現。其中，以大宗商品及區域運輸為主的整車指數為98.2點，比上月回升1.02%，比上年同期回升0.49%。零擔指數中，零擔輕貨指數為96.7點，比上月回升0.93%，比上年同期回落3.4%；零擔重貨指數為98.1點，比上月回升0.99%，比上年同期回升0.54%。

圖2  2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數

從需求看，4月公路物流需求延續平穩增長態勢。數據顯示，4月份中國制造業采購經理指數（PMI）為50.1%，指數連續兩個月位于50%以上，整體處于良好水平，表明企業生產節奏逐漸回歸正常，市場需求相對穩定。從供給看，運力供給總體平穩，增速較前期有所趨緩。綜合來看，供需兩端基本協調，運價指數連續兩月回升，但波動幅度較小，整體接近去年同期水平。分區域看，除長三角區域指數環比回落外，其余八大區域指數環比均有所回升。

從后期走勢看，宏觀層面，一季度經濟開局總體良好，外部需求和市場價格均有積極變化，為二季度經濟發展奠定了基礎。在此背景下，預計公路物流需求有望保持平穩，但在環保壓力、限產政策疊加，運輸結構調整的環境下，部分區域貨類需求可能有所趨緩，運價指數短期內或將小幅回調。

附注

1、中國公路物流運價指數是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態交易信息。目前，采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個重點城市、74個物流節點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價指數以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數的基點為1000，月指數的基點為100。

【責任編輯：李瑛】