2019年7月份，由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數為98.1點，與上月基本持平，比去年同期回升0.7%。月內各周指數運行平緩，波動幅度在980點至981點之間。

圖1  2016年以來各月中國公路物流運價指數

表1  2019年7月中國公路物流運價指數表

分車型指數看，各車型指數環比、同比漲跌互現。其中，以大宗商品及區域運輸為主的整車指數為98.4點，比上月回落0.02%，比上年同期回升1.9%。零擔指數中，零擔輕貨指數為96.9點，比上月回升0.06%，比上年同期回落4.3%；零擔重貨指數為98.4點，比上月回升0.07%，比上年同期回升2.1%。

圖2  2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數

從需求看，上半年公路物流需求呈現逐季回升態勢，6、7月份淡季特征初顯，需求有所回落但總體平穩。7月份制造業PMI為49.7%，比上月回升0.3個百分點，市場需求雖有改善但較去年同期仍處于較低水平。此外，隨著運輸結構調整等相關舉措的持續推進，鐵路大宗物資運輸有所增加，部分區域線路公路物流需求有所趨緩。綜合來看，在淡季背景下公路物流需求總體平穩，運力供給增速小幅回落，運價指數與上月基本持平。分區域看，本月東北、華中、山東半島、西北四個區域運價指數環比回落，東南沿海、華北、珠三角、西南、長三角五個區域指數環比回升。

從后期走勢看，8月份高溫暴雨等惡劣天氣有所增加，公路運輸不確定因素增多；隨著用電量增加，鐵路運輸進一步發揮中長途大宗物資運輸優勢，分流效果加劇。在此背景下，預計公路物流需求或將延續趨緩走勢，運價指數可能震蕩回調。

附注

1、中國公路物流運價指數是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態交易信息。目前，采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個重點城市、74個物流節點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價指數以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數的基點為1000，月指數的基點為100。

【責任編輯：張祺】