5月21日，東航發布消息：鑒于3月11日以來，14架波音737MAX停飛及已訂購的該機型飛機延遲交付，對公司造成的經濟損失，公司已正式向波音公司提出索賠。東航成為國內首家向波音正式提出索賠的航空公司。

5月22日，國航就波音737MAX飛機長時間停飛以及訂單無法按時交付所造成的損失，正式向波音公司提出索賠。自3月11日起，國航已暫停15架波音737MAX飛機的商業運行。

5月22日，南航正式致函波音公司，就波音737MAX停飛及前期訂購的波音737max延遲交付造成的損失提出賠償，要求波音公司盡快就賠償方案進行磋商。自3月11日起，南航已暫停24架波音737MAX飛機的商業運行。

至此，國內三大航空公司已就此向波音索賠。

外交部：企業申索合法利益  無可非議

針對國內航空公司向波音索賠，外交部發言人陸慷5月21日在例行發布會上表示，波音737MAX機型在全球范圍被停飛，大家知道，原因是出現了安全上的隱患，技術問題沒有解決。對企業之間的商業行為，我們不便做評論，但是任何企業依法申索自己合法、合理的利益，這是無可非議的。

國內共有96架波音737MAX停飛

在埃塞航空空難發生后，中國民航局第一時間發布通告，暫停國內航空公司所有波音737MAX系列飛機的商業運行。

中國目前共有96架737MAX飛機停飛，其中國航（15架），東航（14架），南航（24架），海航（11架）、廈航（10架）、深航（5架）、山航（7架）、祥鵬航空（3架）、奧凱航空（2架）、福州航空（2架）、昆明航空（2架）、九元航空（1架）。

【責任編輯：宋詞】